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Die Deutsche hat duisport 15% von dem Kapital von Interporto von Trieste erworben
Pizzimenti: wenn unser System und appetitlich sich herausinteressiert draußen stellt, bedeutet es, dass wir in der richtigen Art arbeiten
14 Diciembre 2020
Duisburger Hafen AG (duisport), die Gesellschaft, der Duisburger den fluss deutschen Hafen besitzt und leitet, dass ist das sehr große europäische Zentrum inland port und intermodale, der besitzt die fast Gesamtheit von dem Kapital von dem Interporto Cervignano Spa auch Von, hat 15.00% von den Handlungen von dem Interporto von Trieste erworben, die Gesellschaft verantwortlich für die retroportuale Struktur von Fernetti.
Die Quote wird von der Regional Finanzgesellschaft Friuli Venedig Giulia Friulia (Friulia nachgegeben, dass 46.99% von dem Gesellschaftskapital) und dass (31.99%) von der Gruppe Interporto von Trieste wird fortsetzen hielt, die relative Mehrheit beizubehalten. Andere Aktionäre von der interportuale julianischen Gesellschaft sind die Autorität von dem Hafen System von der Mare Adriatico Orientale, der Handelskammer Venedig Giulia, der Gemeinde von Trieste, der Gemeinde von Monrupino und der Gemeinde von Gorizia (20.00%), (16.44%), (11.05%), (5.52%) (0.00%).
Die Investition von duisport ist die Sekunde von einem deutschen Unternehmen im System Hafenarbeiter von Trieste. Vor kurzem hat die terminalista Gesellschaft HHLA von Hamburg, tatsächlich Abkommen gekennzeichnet, um 50.01% von dem Kapital von der Logistischen Plattform von Trieste zu erwerben(von 29 September 2020).
Der Referent zu den Infrastrukturen und die Transporte von der Region hat viel von dem Abkommen sich Friuli Venedig Giulia, Graziano Pizzimenti, "nicht nur" befriedigt gesagt ,"- hat" es "erklärt" ,"- weil und die Entwicklung von unserer Region aber auch positiv für Traffici sein" es wird ,"weil" ,"wenn unser System sich "herausstellt" ,"interessieren" sie "draußen und appetitlich dass arbeiten in der richtigen Art "," ,"bedeutet".
"können wir sagen,- hat der Präsident von dem AdSP von Mare Adriatico Orientale kommentiert, Zeno Von Agostino,- dass schließen 2020 mit großer Befriedigung. Wir sind stolz, die zusätzliche Erklärung einen neuen europäischen Partner zwischen den Gesellschaftern von dem Interporto zu empfangen, der Trieste ein logistisches hafen System von dem internationalen Atem ist. Deutschland ist zentral in der europäischen Logistik, und entscheidet es auch heute mit uns nicht nur, aber jen Friuli Venedig Giulia von dem Netz von unserem hafen System und, mit sein dir einzufügen, seinen eisenbahn Diensten, die aufrichtigen Punkte" das Papier von Adria von dem maritimen bevorzugten Zugang für Europa über wie zu spielen.
"hat sich Jede Investition außerdem Von Agostino gezeigt -, der logistische sich innen von dem gesamten System einfügt -, ist es ein wichtiges Element, dass Hafenarbeiter von Mare Adriatico Orientale sich positiv auf die Betrachtung von dem Wachstum von dem System auswirkt. Wir sind folglich von glücklich, weil fortissima uns von heute an wir eine Lokalisierung im Friuli Venedig Giulia von den logistischen Subjekten warten, die Duisburger natürliche Partner von den Tätigkeiten sind. Außerdem, dank zu dieser Operation, wird die eisenbahn Achse von Cervignano auch immer mehr stabil im Netz von den eisenbahn hafen Diensten hineingehen".
"ist die Investition von duisport ein wichtiges Signal,- hat der Präsident von Friulia, Federica Seganti - betont, dass es zurückkehrt, im Projekt der Ausdehnung und Internationalisierung von, das von Trieste dich Einzufügen, und bringen sie jetzt auch dank von Cervignano von einigen Jahren zu der Entwicklung von den neuen intermodali Verbindungen voran, die erlauben, den Hafen zu dem Netz von den Verbindungen in all Europa anzuschließen. Die strategische Lage und die Technologie machen auch Trieste ein nicht nur Strategiepunkt für den Eintritt von den Waren in Europa, aber ein ausgezeichneter Partner für die hauptsächlichen Schauspieler von der internationalen Logistik, die heute sie wollen, auf unserem Gebiet anlegen, von die hafen Infrastruktur welch ausgestattet wird. Wir haben in ihrer Phase von dem Wachstum dir einzufügen begleitet, und will Konsolidierung mit dieser Operation Friulia voran heute zu dir einzufügen und zu all infrastrukturellen System von der Region zulassen, einen zusätzlichen Schritt in zu machen,- hat es Seganti hinzugefügt -. Ich halte, dass die Institutionen und müssen, jen notwendigen Investitionen für die infrastrukturelle Entwicklung von den handels Netzen und zu garantieren, immer begünstigen, die Synergien zwischen der beraubt Öffentlichkeit mit dem Ziel, die zu der Basis von dem Wachstum von der Konkurrenzfähigkeit und von den Gebieten von den Betrieben und sind".
Die Ansage von dem Erwerb von 15% von dem Kapital von Interporto von Trieste von duisport kommt nach dem Ersatz von den Gipfeln von der den vergangenen Freitag geschieht interportuale julianischen Gesellschaft an: der Verwaltungsrat hat tatsächlich die Rücktritte von dem Präsidenten Giacomo Borruso bekommen, amtierend von 2014, Paolo Privileggio, zu welch den neuen Präsidenten und Verwaltungsratsmitglied subentrato es wird. Die Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Orientale hat spezifiziert, dass solche Umstellung in der verwaltungs Behörde von dem Interporto aber auch operativer Data die Absicht von dem AdSP mit einer einzigen operativen Leitung leiten (mit Fernetti und Bagnoli Della Rosandra) Von einen nicht nur geschäfts Schlüssel ist Trieste ist der Interporto Cervignano hat.