- ONE hat angekündigt, dass es für einen Zeitraum von 15 Jahren nicht lesen wird sechs neue Schiffe von Landsmann Shoei Kisen Kaisha, die gebaut von einem Konsortium japanischer Werften Imabari Shipbuilding Co. und Japan Marine United Corporation, Einheit die 2023-2024 ausgeliefert werden.
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- ONE wies darauf hin, dass diese neuen Buchführungsunternehmen, die in der Lage sind, über 24.000 Teu zu übertragen, wird eine Kapazität haben größeren Containerfrachtern derzeit in Übung, die weniger als 24.000 TEU tragen kann.
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- Der Japaner Nippon Yusen Kaisha (NYK), dem die 38% des Kapitals von ONE (die übrigen Anteilseigner sind italienische "K" Line und MOL halten beide 31% von ONE), angekündigt, dass sie erwartet, das dritte Quartal des Jahres zu beenden Geschäftsjahr 2020, ein Zeitraum, der am 31. Dezember endet, mit einem wiederkehrenden Gewinn von über 60 Milliarden Yen (580 Millionen Yen Dollar) im Vergleich zu einem wiederkehrenden Gewinn von 22,5 Mrd. Yen in Oktober-Dezember 2019. Darüber hinaus wartet NYK auf die erste neun Monaten des Geschäftsjahres 2020 ein wiederkehrender Gewinn von mehr als 100 Milliarden Yen im Vergleich zu einem wiederkehrenden Gewinn von 38,5 Milliarden Yen in April-Dezember 2019.
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