Wenn das Vereinigte Königreich den Seeverkehr vollständig in die eigenes "Cap and Trade" -Programm, das das Äquivalent zum EU-EHS, dem Handelssystem der Europäischen Union von Treibhausgasemissionszertifikaten in Kisten Die Briten würden 1,76 Milliarden Pfund pro Jahr fließen lassen. Das Die Schätzung erfolgt durch die Nichtregierungsorganisation Transport & Umwelt (T&E) und wurde auf der Grundlage eines Eigene Analyse, die betont, dass, ohne Berücksichtigung des Versands in der Britisches Programm und nicht durch die Ausdehnung des Prinzips "Wer verschmutzt zahlt", würde London eine wesentliche Quelle von Umsatzerlöse, die Liquiditätsengpässe lindern könnten von Großbritannien.

Die Analyse von T&E gibt an, dass im Jahr 2021 der Versand in der Das Vereinigte Königreich emittierte 22 Mio. t CO2, was einem Drittel (11 Millionen Fahrzeuge) des Kohlendioxids, das von Alle Autos im Land, und hebt hervor, dass, basierend auf der aktuellen Vorschlag der Londoner Regierung zur Ausweitung der britischen Schifffahrt Emissionshandelssystem (UK ETS), nur etwa 10% davon 22 Millionen Tonnen würden in das britische EHS einbezogen. einen Umsatz von nur 170 Millionen Pfund pro Jahr erzielt.

Laut T&E hätte das Vereinigte Königreich außerdem ernsthafte Probleme. Bei der Berechnung der Emissionen aus dem Seeverkehr in der Der Präsident. " Das Wort hat die Fraktion der Europäischen Volkspartei (Christlich-Demokratische Fraktion). die EU, ein überwachungsbasiertes MRV-Messsystem, Kommunikation und Verifizierung. Darüber hinaus ist nach Angaben der Organisation die Das Vereinigte Königreich sollte den Anwendungsbereich seiner ETS einschließlich aller Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von mehr als 400 Tonnen und 50% der insgesamt erzeugten Emissionen internationale Seereisen von und nach Großbritannien im Vergleich zu der aktuelle Vorschlag der Londoner Regierung zur Begrenzung die Anwendung des britischen EHS nur auf Schiffe mit höherer Bruttoraumzahl bis 5.000 Tonnen auf internationalen Reisen.

"Derzeit - es hat Jon Hood, Leiter von T & E Für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs - die Regierung ist Verlust von fast zwei Milliarden Pfund pro Jahr durch Nichtaufnahme Betrachten Sie die durch die Schifffahrt verursachte Verschmutzung. Mit Schulden Öffentliche und Kreditkosten auf einem Allzeithoch, dies würde es ermöglichen, erhebliche Mittel mit den zusätzlichen Nutzen der Unterstützung des Vereinigten Königreichs auf seinem Weg zu Null Emissionen".