La Coordination Nationale des Ports USB dénonce les pratiques de autoproduction dans le port de Salerne. « Comme déjà signalé à plusieurs reprises dans d’autres aéroports italiens - a-t-il expliqué l’organisation syndicale dans une note - également dans le port de Salerne la pratique de l’auto-assistance, en particulier sur le modèle de Grimaldi, est maintenant devenu une pratique systématique. Un modus Opérandi intolérable et interdit, ce qui crée de nombreux problèmes critiques et pour le personnel maritime, « forcé » d’effectuer des tâches supplémentaires, mais aussi et surtout pour les travailleurs des dockers qui doivent s’occuper de l’ensemble du cycle de travail, y compris l’arrimage et le désarrimage à bord, ainsi que dit que la législation actuelle a également été réitérée à plusieurs reprises récemment. A tout cela - a souligné la Coordination Ports USB nationaux - ajoute une situation très générale S’inquiéter de l’organisation du travail au sein de la Culp « Flavio Goia » et pas seulement, qui va aussi à l’enregistrement également sur l’utilisation du personnel portuaire d’Intempo, qui vit depuis des années une situation de précarité intolérable avec les salaires et à la limite de la pauvreté ».

« Malheureusement - poursuit la note du syndicat - ce Cette situation n’est pas nouvelle dans le domaine de la port et en particulier dans les entreprises et coopératives art. 17 dans toute l’Italie. Complices des taux d’imposition de plus en plus bas par les grands armateurs et acceptées par les autorités elles-mêmes Portuali, l’absence de suppléments adéquats, vous obtenez une redondance de quarts de travail et de charges de travail exténuants pour certains, même pour au détriment de ceux qui auraient absolument droit à un salaire vital et un nombre acceptable de postes. L’autoproduction fait le reste. »

« Comme ports USB, récemment établis également à Salerne - a annoncé le syndicat - nous avons décidé de mettre en place un Contentieux sur ces questions tant au niveau local que surtout et surtout au niveau national. Dans les prochains jours, après l’ouverture d’une chaîne de dialogue avec toutes les parties intéressées, nous déciderons avec les travailleurs quelles mobilisations mettre en place pour faire face à cette situation et arriver à un chemin de stabilisation du personnel précaire dans le port de Salerne ».