Im vergangenen September hatte der starke Rückgang der Der Schiffsverkehr auf dem Suezkanal ist seit Anfang des Jahres wieder in Betrieb und aufgrund der Auswirkungen von Angriffen auf Schiffe, die von den Rebellen durchgeführt wurden Jemenitische Huthis in der Region des Roten Meeres und des Golfs von Aden. Wie seit März letzten Jahres ununterbrochen, wird auch im September 2024 die Die Transitzahlen waren halb so hoch wie im Vorjahr die Überfahrten von 1.042 Schiffen registriert wurden, mit einem -52,4 % weniger als September 2024, davon 428 Tankschiffe (-38,2 %) und 614 Schiffe anderer Typen (-59,0 %). Tonnage der Schiffe, die den Kanal im vergangenen September durchquerten Ergebnis von 41,1 Mio. Tonnen SCNT (-68,9 %) und Der Seeverkehr auf der ägyptischen Wasserstraße hat dazu geführt, dass Sammlung von 15,5 Milliarden ägyptischen Pfund (314 Millionen EGP) US-Dollar) von Transitrechten (-41,3 %).

Im dritten Quartal 2024 wurde der Suezkanal von insgesamt 3.196 Schiffen überquert, wobei die Zahl der -51,0 % zum Vorjahreszeitraum Juli-September, davon 1.261 % Tanker (-39,5 %) und 1.935 sonstige Schiffstypen (-56,4 %). Das Die Nettotonnage der durchfuhren Schiffe entsprach insgesamt 127,2 Mio. Tonnen SCNT (-68,4 %) und Zahlen, die von den Schiffen, die den Kanal überquert haben, belief sich auf 47,3 Milliarden EGP-Pfund (-42,1%).

In den ersten neun Monaten dieses Jahres ist der Schiffsverkehr auf dem Kanal lag bei 10.071 Schiffen, was einem Rückgang von -48,8% entspricht Zeitraum 2023, davon 3.782 Tanker (-40,8 %) und 6.289 Schiffe anderer Typen (-52,7 %) bei einer Gesamttonnage von 407,1 Mio. Tonnen (-65,4 %). Erhobene Transitgebühren belief sich im Berichtszeitraum auf 133,0 Milliarden EGP-Pfund (-43,9%).

In der Zwischenzeit hat die Suezkanal-Behörde heute Morgen feierte den Erfolg der Durchfahrt im Kanal in den vergangenen Stunden der Schwimmdock Dourado, gebaut von dem Brasilianer Estaleiro Jurong Aracruz (EJA) der singapurischen Gruppe Seatrium, die kommt aus Singapur und ist auf dem Weg in die Türkei. Die Überfahrt, die mit einer Geschwindigkeit von weniger als vier Knoten, dauerte etwa 24 Stunden und die Dourado mit Seine Breite von 90 Metern, war das Schwimmdock jemals den Suezkanal durchquert haben. Die Bedienung ist wurde mit den beiden Schleppern Hulk II und Maverick I von der Star Matrix in Hongkong, die das Becken, das 450 Meter lang ist und etwa 91 Tausend Tonnen wiegt, unterstützt von fünf weiteren Schleppern der Seeschifffahrtsbehörde, Suezkanal.

Admiral Osama Rabie, Vorsitzender der Suezkanal-Behörde, hervorgehoben, dass der Transit von Süden nach Norden des schwimmenden Beckens Dourado wurde dank der Fertigstellung der der Arbeiten zur Erweiterung des Kanals, die es ermöglichten, Verbreiterung um 40 Meter nach Osten.