Le principal groupe portuaire marocain Marsa Maroc, qui est contrôlé par l’État, qui détient directement 25 % du capital et indirectement 35 % via le Tanger Med Dev Log SA, fermée en 2024 avec un trafic record géré par terminaux portuaires d’un montant de 63,3 millions de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +11 % par rapport à l’année précédente. Le nouveau sommet record annuel a été atteint grâce au nouveau record de volumes de vrac sec et de marchandises diverses s’élevant à au total à 21,7 millions de tonnes (+9 %). Vrac s’est élevé à 10,7 millions de tonnes (+11 %).

Rien que dans le secteur des conteneurs, le trafic a été égal à un nouveau record de 2 898 779 EVP, avec une hausse de +13 % sur le 2023 générée par la croissance de +12 % du trafic de transbordement, qui s’élevait à 1 660 494 EVP, soit une hausse de +14 % du trafic d’import-export, qui s’est élevé à 1 238 285 EVP. En ce qui concerne les conteneurs transbordés l’année dernière, l’augmentation concentré sur le seul premier trimestre (+43 % sur le même période de 2023) puis s’est considérablement adoucie au cours des trois trimestres (périodes qui avaient enregistré des augmentations significatives en 2023 de volumes). Les conteneurs d’import-export, en revanche, après un drop in -1 % au premier trimestre a nettement augmenté sur les trois périodes Résultats trimestriels (respectivement +24 %, +13 % et +19 %).

En 2024, le trafic des nouvelles voitures d’usine s’est déplacé Le terminal de Marsa Maroc comptait près de 103 mille véhicules (+8%).