En 2024 TIN - Terminal Intermodale Nola, une entreprise contrôlée par Interporto Campano qui gère la zone intermodale, a enregistré une hausse de +18 % des volumes traités, qui ont été est passée de 59 995 unités de transport intermodal en 2023 à 70 593 infections urinaires l’année dernière. Le nombre total de trains exploités au total en 2024 s’est élevé à 1 277 Convois. En ce qui concerne le trafic de marchandises par route, le chiffre est également restée stable en 2024, s’établissant à 5 801 522 tonnes.

"Les chiffres de 2024 - a commenté le PDG par TIN, Lucio Punzo - confirment que le processus de développement se poursuit, comme programmé par l’USIN. Depuis 2023, nous avons s’est efforcé d’identifier rapidement les intermodalités, traiter l’entreprise dans notre terminal de Nola. Le Nola Freight Village, qui accueille déjà les principaux acteurs du marché ferroviaire italien, est désormais prête à attirer Partenaires et clients internationaux qui sont réellement intéressés par l’investissement dans l’intermodalité ».

Actuellement, huit sont actifs à destination et en provenance du terminal de Nola trains hebdomadaires : Milan (six fois par semaine), Piacenza (quatre fois), Fiorenzuola (trois fois), Gioia Tauro (trois fois), ), Ostrava (deux fois), Bari (une fois), Parme (deux fois) et Turin (une fois).

Claudio Ricci, président et chef de la direction de Interporto Campano, a également souligné le développement de l’interport en termes de technologies : « grâce aux fonds PNRR – a-t-il expliqué - le Nola Interport est encore plus numérique et interconnectés avec d’autres nœuds logistiques et intermodaux italiens, puisqu’avec l’attribution d’un cofinancement ministériel, il est le projet FVS-ELODIE a démarré. Ce projet vise à Augmenter et rendre plus performant l’équipement numérique des terminaux de fret y compris celui de Nola. De plus, en plus du développement de des activités d’exploitation principales, principalement le transport fret ferroviaire et intermodalité, nous visons l’expansion de de la zone interportuaire et de la mise en valeur du site existant ».