L’Autorité Portuaire de la Mer Ligure Orientale a accueilli la proposition formulée ces derniers jours par l’association des transitaires de La Spezia, par l’intermédiaire de la Alessandro Laghezza, à propos de l’opportunité de identifier les zones tampons desservant les ports de La Spezia et Marina de Carrare utile pour décongestionner les principales voies d’accès à la deux ports de port. Soulignant que l’autorité portuaire doit être Du temps aux côtés des transporteurs, le commissaire extraordinaire de l’Autorité portuaire, Federica Montaresi, a précisé que la proposition de la est « dans la ligne des initiatives que l’autorité portuaire s’occupe de la question depuis un certain temps transport routier ».

L’autorité portuaire a rappelé que ces dernières années, même grâce au système de suivi au moyen de bouées installées au Porte Stagnoni dans le port de La Spezia et utile pour mesurer le temps de permanence des véhicules lourds dans les ports, a effectué des enquêtes qui a mis en évidence tous les principaux problèmes et a fourni un outil utile pour pouvoir approfondir l’analyse et construire solutions également en termes de services numériques à soutenir du transport routier, dont certains ont déjà été testés et mis en œuvre. En outre, l’instance a rappelé qu’elle avait lancé des initiatives sur plusieurs fronts, pour formuler des réponses qui intègrent des aspects d’un avec des solutions technologiques innovantes, capables de soutenir le système portuaire dans toutes les phases logistiques de la et d’atteindre un degré d’efficacité tel que de réduire au minimum la coûts de leur transfert, en réduisant progressivement le temps nécessaire à permanence des véhicules lourds dans les ports. "Ces dernières années, il a souligné l’autorité portuaire dans une note - ont en fait été budgétisés environ deux millions d’euros pour la mise en œuvre de certains projets Fonds européens (Ursa Major neo, MERIDIAN, ACCESSMILE, Easy2Log) et fonds PNRR et PCS, dans le domaine de la digitalisation du transport routier, Rendre possible la création : un nouveau système de caméra surveillance intelligente de la place devant le portail Stagnoni ; système de détection ponctuelle des véhicules à destination et en provenance Santo Stefano Magra dans la logique du Guichet Unique des Douanes et contrôles (S.U.DO.CO.) et le service d’intérêt général de la navette routière portuaire Port-Inland ; la création d’un module dédié au transport routier dans le cadre des services proposés par le Plate-forme du système communautaire portuaire ; Une expérience, merci à certaines entreprises de transport routier, le système de gestion préavis d’arrivée au port qui vous permet d’échanger, à l’avance, des informations sur les marchandises et les flux arrivant au port ».

"Ils sont actuellement en phase de développement - poursuit la note - l’échange de nouvelles informations de voyage ; à travers le module PCS dédié au transport routier et à la la création d’un nouveau système d’agrégation de données qui permet de pouvoir mener à bien la gestion des alertes, la surveillance de l’entrée et de la sortie des marchandises par la porte Stagnoni. Enfin, au cours de l’année 2024, l’autorité portuaire a mis en place un Etude visant à identifier les zones disponibles à proximité du port et de l’arrière-pays de Santo Stefano di Magra afin de pouvoir élargir la gamme de services aux marchandises en transit par route, toujours dans le but d’accélérer les opérations et de réduire le temps de l’attente de véhicules lourds. Certains domaines ont été identifiés, plate-forme intermodale sous la responsabilité de l’autorité portuaire qui, si convenablement équipés, pourrait représenter une zone tampon pour les conteneurs arrivant au port de la Spezia, facilitant les fonctions de chargement et de déchargement dans les zones non la congestion, ce qui lui permet d’être transfert au port au moment de l’embarquement effectif ou plages horaires, de jour comme de nuit, non affectées par les flux véhicules importants. Tout cela pour le bénéfice le transport routier, les terminaux portuaires et l’environnement ».