Das Regionalverwaltungsgericht für Ligurien hat die Beschwerde des britischen Mittelmeers für unzulässig erklärt. Yacht Storage Limited gegen Port System Authority des westlichen Ligurischen Meeres im Zusammenhang mit der Erteilung der Konzession für ein staatseigenes Areal in Vado Ligure, wo die englische Er beabsichtigte, ein nautisches Drehkreuz für große Yachten zu schaffen. Med Yacht hatte hat sein Projekt im Jahr 2020 vorangetrieben und die ligurische Hafenbehörde hat erinnerte daran, dass die vorgelegten Unterlagen unzureichend und administrativ mangelhaft, so dass es möglich ist, Der eingereichte Antrag ist nämlich unzulässig. Med Yacht hatte beschlossen, ohne Aussetzung beim Regionalverwaltungsgericht Berufung einzulegen, nachdem das Gebiet in Konzession an Eurocraft Cantieri Navali abgetreten. Letzte June Med Yacht hatte darum gebeten, den Fall zu entscheiden (Petition Rücknahme), und das TAR hatte daher die öffentliche Anhörung für die 20. Dezember 2024, dann verschoben auf den 11. Februar.

Unter den genannten Gründen war das TAR der Ansicht, dass Rechtsmittel mit der Begründung, dass die Gesellschaft Med Yacht Storage aus dem britischen Handelsregister gestrichen und damit die Legitimität, die Klage fortzusetzen. Darüber hinaus ist das gleiche Med Yachts hat die Maßnahme, mit der die Behörde Portuale hat die Konzession an Eurocraft Cantieri Navali im Zeitplan.

Die Hafenbehörde präzisierte, dass die Staatliche Konzession im Namen von Eurocraft Cantieri Navali bleibt bestehen uneingeschränkt gültig und funktionsfähig ist und dass die Hafenbehörde nicht Schadenersatz oder andere rechtliche Konsequenzen.