Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA), die Initiative von den kommerziellen Unternehmen Amazon, Patagonia und Tchibo, mit denen sich anderen Unternehmen angeschlossen haben, die ihre Produkte auf allen Weltmärkten verkaufen, hat sein zweites Rennen gestartet, um Angebote für den Transport von den Waren von den verbundenen Unternehmen zu sammeln, die mit sauberen synthetischen Schiffskraftstoffen realisiert werden. Ziel ist es, ein Volumen von Transport-Paare zu erreichen 86 Milliarden Tonnen-Milliarden-Milliarden-nautical realisiert mit Schiffen, die E-Fuel verwenden. ZEMBA hat spezifiziert, dass es ein Volumen von Transport-Paare zu 1,5 Millionen Container von 20 Fuß ist und dass diese Art von Schiffstransport zu seinen mehr als 40 assoziierten Unternehmen zu reduzieren von etwa 500 Tausend Tonnen die Emissionen von Treibhausgasen aus ihren Sendungen auf See produziert.

ZEMBA erwartet Angebote von einem containerizzato maritimen Träger oder von einem Konsortium von Unternehmen, die diese Art von Dienstleistungen bedienen, die den Transport von Waren auf Schiffen mit E-Fuel für die Dauer von 3-5 Jahren von 2027 vorhersehen. Die Vorschläge müssen eine Verringerung von mindestens 90 % der Gesamtemissionen von Treibhausgasen des Primärsystems für den Antrieb von Schiffen über den Einsatz von Hochemissionen zeigen. ZEMBA plant, das Rennen durch Ankündigung des Ergebnisses bis Ende dieses Jahres abzuschließen. Das erste Rennen, das im April 2024 abgeschlossen wurde, wurde dem deutschen containerizzato Navigationsunternehmen Hapag-Lloyd verliehen, das mit den mit ZEMBA verbundenen Unternehmen zusammenarbeitet, um von mindestens 82 Tausend Tonnen CO2-Äquivalent die Emissionen aus ihren in 2025 und 2026 realisierten Seetransporten zu reduzieren.