Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA), l'iniziativa cofondata dalle imprese commerciali Amazon, Patagonia e Tchibo a cui hanno aderito altre aziende che vendono i loro prodotti su tutti i mercati mondiali, ha avviato la sua seconda gara per raccogliere offerte per il trasporto marittimo delle merci delle aziende associate realizzato utilizzando carburanti navali sintetici puliti. L'obiettivo è di raggiungere un volume di trasporti pari a 86 miliardi di tonnellate-miglia nautiche realizzati con navi che utilizzino e-fuel. ZEMBA ha specificato che si tratta di un volume di trasporti pari a 1,5 milioni di container da 20 piedi e che tale modalità di trasporto marittimo consentirà alle sue oltre 40 aziende associate di ridurre di circa 500mila tonnellate le emissioni di gas serra prodotte dalle loro spedizioni per via marittima.

ZEMBA attende offerte da un vettore marittimo containerizzato o da un consorzio di aziende che operano questo tipo di servizi che prevedano il trasporto via mare di merci su navi alimentate con e-fuel per la durata di 3-5 anni a partire dal 2027. Le proposte dovranno dimostrare una riduzione pari ad almeno il 90% del complesso delle emissioni di gas serra del primario sistema di propulsione della navi rispetto all'impiego di carburanti ad elevate emissioni. ZEMBA prevede di portare a termine la gara annunciandone il risultato entro la fine di quest'anno. La prima gara, portata a termine nell'aprile 2024, è stata aggiudicata alla compagnia di navigazione containerizzata tedesca Hapag-Lloyd che sta collaborando con le aziende associate a ZEMBA per ridurre di almeno 82mila tonnellate di CO2 equivalente le emissioni prodotte dai loro trasporti marittimi realizzati nel 2025 e nel 2026.