Drei strategische Projekte für den nachhaltigen Wandel der italienischen Hafensektor, unter besonderer Berücksichtigung der Kaltbügeln und ESG-Richtlinien, die heute in Rom vom italienischen Verband der Terminalbetreiber vorgestellt wurde Dockers (Assiterminal), die sie gemeinsam mit den drei Partnern definiert haben Circle Group, NatPower Marine und RINA.

Das erste Projekt, das in Zusammenarbeit mit Circle durchgeführt wurde, sieht die Einführung innovativer Dematerialisierungslösungen vor (e-CMR | e-DDT) und die Anpassung an Verordnungen und European Regulatory Frameworks (eFTI) transformieren das Knotenmanagement Logistik und Terminals, die Interoperabilität mit allen wichtigen Akteure der Lieferkette, die an dem Prozess beteiligt sind. Vielen Dank Automatisierung und Integration von Informationsflüssen in der Betriebssysteme von Terminals und Logistikunternehmen - erklärten die Partner der Initiative - es ist möglich, und automatisieren Sie Buchungen an den Gates, reduzieren Sie den Zeitaufwand Eindämmung von Staus in den Terminalbereichen, Steigern Sie die betriebliche Effizienz und sorgen Sie für Transparenz in Echtzeit und mit aktualisierten Daten, wobei die manuelle Fehler. Hinzu kommt eine wichtige Komponente in Verbindung mit nachhaltigen digitalen Instrumenten, um die Auswirkungen auf die und führen Sie eine Berechnung der wichtigsten grünen KPIs durch.

Das zweite Projekt, das in Zusammenarbeit mit NatPower definiert wurde Marine, konzentriert sich auf die Elektrifizierung von Docks um es Schiffen am Liegeplatz zu ermöglichen, ihre Motoren abzuschalten und Emissionen zu reduzieren. Bis heute - so erinnerten sich die Partner - die Ermöglichung von Landstrom, d.h. Anlagen, Ausrüstungen und Leitungen für die Versorgung mit Landstrom wird durch öffentliche Investitionen unterstützt, die Italien beläuft sich auf rund 920 Millionen Euro; Allerdings - sie haben unterstrichen - für die Elektrifizierung aller Docks werden vor allem private Investitionen erforderlich sein. In Kontext, der parallele Übergang zu Verfahrens- und einstweilige Maßnahmen in Bezug auf Hafenkonzessionen neue Chancen für Nachhaltigkeit zu eröffnen, Erleichterung der Zusammenarbeit zwischen Institutionen und privaten Betreibern den Aufbau neuer grüner Infrastrukturen zu beschleunigen. In in diesem Bereich entsteht NatPower Marine, die einerseits die Hafenbehörden, die die Elektrizitätsinfrastruktur verwalten, und Investitionen in deren Verbesserung und unterstützen andererseits die Terminalbetreiber und Reedereien durch den Zugang zu Wettbewerbsfähigkeit und Kontinuität der Dienst.

Abschließend stellte RINA im Namen von Assiterminal die Projekt "Nachhaltiger Wandel, ESG-Leitlinien für Hafenterminals". Das Dokument verfolgt einen Pfad von kontinuierliche Verbesserung, um die Terminalbetreiber zu Protagonisten der nachhaltigen Wandels und befasst sich mit wichtigen Fragen wie der Verringerung Umweltauswirkungen und das Management von Risiken und Chancen ESG. Die Einführung eines strukturierten ESG-Ansatzes gewährleistet nicht nur Erhöhte Einhaltung neuer Vorschriften trägt aber auch dazu bei, die Rolle der Terminalbetreiber im Logistik- und Industriesystem der Zukunft. Das ist nicht auf die Berichterstattung über ESG-Praktiken beschränkt, sondern umfasst in den Bereichen Betrieb, Umwelt, Soziales und Unternehmensführung praktische Lösungen für alle Mitglieder, unabhängig von ihrer regulatorischen Verpflichtungen. Insbesondere die darin enthaltenen Leitlinien Identifizierung von 15 erwarteten Vorteilen und 17 Key Performance Indicators (KPIs) - das Ergebnis einer ersten Übung, die eine kontinuierliche Anpassung - Abdeckung der oben genannten Bereiche: Werkzeuge nützlich ist, um Unternehmen zu einer stärkeren Integration der Nachhaltigkeit in seinen Betriebsmodellen. in Anbetracht dessen, dass Die Einführung von ESG-Praktiken ist heute ein strategischer Faktor für das nachhaltige Wachstum des Hafensektors unerlässlich ist, Assiterminal hat präzisiert, dass es mit diesen Richtlinien für ihre Mitglieder einen klaren und praktischen Bezugsrahmen Unterstützung von Unternehmen auf dem Weg zu einem effizienteren Management und gleichzeitig den Dialog mit den Regulierungsbehörden.