Après avoir commencé le transport plus tôt cette année train de Reggio Calabria pour le métro de Milan, Mercitalia Rail, la société du Logistics Hub du groupe Les chemins de fer de l’État italien, a également commencé des liaisons vers le transport en mode « full train » de la nouvelle véhicules destinés au métro de Rome. Le premier convoi est déjà est arrivé à destination dans la capitale. Les trains sont produits par Hitachi Rail dans l’usine calabraise et sera utilisé par ATAC pour les lignes B de la capitale.

Le contrat, attribué par Hitachi Rail à Mercitalia Rail Dans le cadre d’un appel d’offres, il comprend plus de 20 voyages au départ de la capitale Calabraise pour transférer autant de trains, avec une économie de CO2 215 tonnes par rapport au transport par camion. Chaque train transporté se compose de six caisses et de deux wagons de bouclier, dispose d’un Longueur d’environ 134 mètres et un poids d’environ 210 tonnes.

"Grâce à la grande synergie avec tous les joueurs - a souligné Sabrina De Filippis, administratrice délégué de Mercitalia Logistics - nous avons pu mettre en place Un mode de transport de porte à porte entièrement par rail ce qui réduit les émissions et évite la circulation des camions dans les sections zones urbaines de la capitale. Efficace, innovant et durable pour réduire l’impact environnemental et social sur les Romains et sur les nombreux touristes qui visiteront la capitale cette année Jubilé".