Dans le cadre du programme de modernisation des infrastructures portuaires de Livourne dédiée à la chaîne d'approvisionnement agroalimentaire, l'Autorité du Système Portuaire de la Mer du Nord Tyrrhenian a livré au Rti constitué de Locapal Srl, Mentucci Aldo Srl et Vernillo Domenico tourbillonner les travaux de restauration d'une partie du quai est du canal industriel. L'intervention, prévue dans l'intérieur du plan Agro-Li, et financée en partie avec les fonds du PNRR, consiste dans le remise en état d'environ 450 mètres de quai près d'une partie du couplage 33, et près des accords 34, en concession au Grandi Molini Italiani, et 35, au service des bateaux qui transportent des produits agroalimentaires frais destinés à la rétrospective Terminal Reefer.

Les structures des quais, datant des années 60 et 70, sont aujourd'hui une situation de dégradation, présentant sur le sol sombre et les enveloppes, et enregistrant un état évident d'amalgame de ses meubles de quai. L'objectif est donc d'améliorer son fonctionnement en restaurant la cale des palettes et en remplaçant les bits et les parabords par de nouveaux meubles. Dans les activités d'intervention, la sécurité de la défense est également prévue, située à l'est du 35e et la sortie du fossé Botticina, non utilisée pour l'amarrage. Le quai a subi un transfert important de la place derrière les colonnes d'acier et le faisceau de couronnement, il faut donc procéder à la consolidation des structures.

Le contrat, divisé en deux lots - l'un concernant les dépôts 33, 34 et 35, et l'autre relatif à la défense des vagues - nécessite un total de 540 jours naturels et consécutifs à compléter. Le montant auquel il a été attribué est de six millions d'euros, avec une adjudication de 35% sur le montant basé sur le concours.