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SEEVERKEHR
Im letzten Quartal 2025 sanken die Umsätze von COSCO Shipping Holdings um -12,2 %
Die von der Flotte transportierten containerisierten Mengen stiegen um +5,1 %
Hong Kong
19 März 2026
Im vierten Quartal 2025 wurden die Einnahmen der Schiffseigner
Die chinesische COSCO Shipping Holdings Co. belief sich auf 51,9 Milliarden
Yuan (7,5 Milliarden US-Dollar), ein Rückgang von -12,2 % gegenüber dem Vorjahr.
entsprechender Zeitraum des Vorjahres, von dem 49,7 Milliarden
Yuan (-13,0 %) stammt aus dem Kerngeschäft der containerisierten Schifffahrt und 3,1 Milliarden
(+8,7 %) vom Segment des Backbordterminals. Das Betriebsergebnis lautet
negativer Zustand und entspricht -3,3 Milliarden Yuan im Vergleich zu
ein Betriebsgewinn von 6,9 Milliarden im letzten Quartal 2024.
Der Gewinn der Aktionäre betrug 3,8 Milliarden (-65,6 %).
Im Zeitraum von Oktober bis Dezember letzten Jahres wurde die Flotte von
Das Containerschiff der Gruppe hat Frachtmengen von
7,25 Millionen TEU (+5,1 %), davon 5,25 Millionen TEU transportiert
von COSCO Shipping Lines (+6,8 %), von denen
Insgesamt 1,23 Millionen TEU auf transpazifischen Strecken
(-1,4 %), 2,39 Millionen TEU auf intraasiatischen Routen (+3,1 %)
1,05 Millionen TEU auf Asien-Europa-Strecken (+13,7 %), 1,82 Millionen TEU
an TEU auf chinesischen Inlandsrouten (+11,9 %) und 760.000 TEU (-3,0 %)
auf anderen internationalen Strecken.
Im gesamten Jahr 2025 hat die chinesische Gruppe
Gesamtumsätze von 219,5 Milliarden Yuan, mit einem Rückgang von
-6,1 % gegenüber dem Vorjahr, davon 210,7 Milliarden Euro (-6,7 %)
erzeugt durch die Containerschiffflotte und 12,0 Milliarden
(+11,4 %) von den Hafenterminals. Der Betriebsgewinn war
33,6 Milliarden (-43,1 %) und ein Nettogewinn von 35,2 Milliarden Yuan
(-36,7%).
Im vergangenen Jahr führte die Flotte insgesamt 27,4 Stück an Bord
Millionen TEU (+5,8 %), darunter 19,6 Millionen TEU, die von
COSCO Shipping Lines (+6,6 %), davon insgesamt 2,7 Millionen
TEU (0 %) auf transpazifischen Routen transportiert, 5,4 Millionen TEU
(+3,0 %) auf intraasiatischen Routen, 2,6 Millionen TEU (+9,7 %) auf
Asien-Europa-Strecken, 6,2 Millionen TEU (+12,1 %) auf den Strecken
Chinesische Inlandsrouten und 2,6 Millionen TEU (+6,4 %) auf anderen Strecken
Internationale Verbände.