Morgen wird das Programm der Treffen gefördert von von der Port System Authority des Westligurischen Meeres auf den Vorschlägen des neuen Hafenmasterplans wurde das Instrument aufgerufen, um die Struktur und funktionale Ziele der Hafenbereiche des Systems für die kommenden Jahrzehnte. Sie werden darüber hinaus gehalten 20 Treffen über etwa 40 Tage, die die Hafencluster, die beteiligten Institutionen, die Vereinigungen von Kategorie und andere beteiligte öffentliche und private Akteure Planungsentscheidungen. Das Ziel ist es, die Hypothesen definiert, liefern ein klares Bild der Adressen und Vorschläge, die untersucht werden, und erwerben Sie nützliche Elemente vor den anschließenden institutionellen Schritten.

Für dieses Programm hat die Port System Authority ausgewählt, um zu unterstützen, mit Blick auf Transparenz und Zuhören, Spezielle Treffen auch mit den Ausschüssen und Vereinigungen der Bürger, die Interesse an Hafenfragen bekundet haben und insbesondere für die Aspekte der Beziehung zwischen Hafen und Gebiet.

Am Ende der Sitzungen, über einen Webspace Dokumente und Materialien werden zur Verfügung gestellt vorgelegt von der Port System Authority, was ihnen erlaubte, Beratung für alle Interessierten.

Das Programm der kommenden Wochen wird das Arbeit an der Definition von PRP-Vorschlägen für ihre Präsentation und Diskussion im Managementausschuss, der zwischen den Jahresende und Januar 2027 zum Zweck der Einführung der Strategische Umweltbewertung. Anschließend wird es Beginn des für den Plan vorgesehenen gewöhnlichen Verwaltungsprozesses Art. 5 des Gesetzes 84/94, einschließlich des SEA. Als Unterstützung für die Zwecke von an der Transparenz der Strecke war Avventura beteiligt Urbana, ein Unternehmen, das sich auf Dialogprozesse spezialisiert hat mit Interessengruppen und Territorien.

Inzwischen hat die Hafenbehörde heute die neue Konzessionsurkunde definiert wie folgt: Amico & Co Spa, bereits von der und wird am 31. Dezember 2060 ausgereift, wodurch sich ein die Bereiche, in denen das Unternehmen seine Tätigkeit durchführt Aktivitäten im Industriehafen von Genua bis heute geregelt durch zwei getrennte Konzessionsurkunden mit Ablauf, bzw. Stand 31. Dezember 2029 bzw. 19. Dezember 2039. Das neue Titel schließt den Untersuchungsprozess ab, der nach den Anträgen eingeleitet wurde ab 2020 vom Unternehmen präsentiert und berücksichtigt die Programm auf dem Kompendium vorgesehen: etwa 63 Millionen Euro Investitionen bereits getätigt und weitere 34 Millionen geplant. Die Gesamtsumme der finanziellen Verpflichtung lautet daher etwa 97 Millionen Euro, hauptsächlich für Werke von Infrastrukturcharakter, der vom Staatseigentum erworben bleiben soll des Staates.

Zusätzlich, mit einer zweiten Maßnahme, die Autorität von Sistema Portuale hat die neue Ausgabe herausgegeben maritime staatliche Konzession des Kompendiums Punta Vagno, an die Foce, gültig bis 31. Dezember 2055. Die Konzession folgt dem vorherigen Titel, läuft Ende 2026 ab und bringt zusammen in Ein einheitlicher Rahmen Die verschiedenen vorgesehenen Funktionen und Interventionen auf der Stelle.