Bleibt der allein Vorschlag von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation den Begriff für die Präsentation von den Angeboten verfällt, auf dem Tisch von der außerordentlichen Beauftragten von Tirrenia



Jen von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation (CIN) ist das im Wettkampf für den Erwerb von Tirrenia bleibt einzige Angebot ( von dem 16 März 2011). Hat sich einige Gesellschaft die Begriffe für die Präsentation von den Vorschlägen verfällt voran heute nicht gemacht, und ist das Angebot von dem von den Reedern Gianluigi Aponte bildet cordata CIN auf dem Tisch von der außerordentlichen Beauftragten von Tirrenia, Giancarlo, Von Andrea, allein geblieben, dass es und, Präsident von Moby im Sektor von den Fähren mit den Großen Gesellschaften SNAV (GNV) Navi Veloci, Emanuele Grimaldi von der reeder neapolitanischen Gruppe Grimaldi und Vincenzo Onorato operiert. Es würde in Sicht von der Fälligkeit von dem heutigen Begriff CIN die zusätzliche Beilage Dokumentation zu dem Angebot haben damit sie zu verbessern, dass es, einen Wert von 380 Millionen Euro haben würde.

Die Prozedur würde jetzt müssen wickeln von der Dokumentation von dem Angebot zu dem Komitee von der Überwachung zu dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung und ihn abvorhersehen, das müssen werden, ihre verbindliche Meinung ausdrücken.

Abzieht,- gemäss dem Generalsekretär von Uiltrasporti, Giuseppe Caronia, -, das Ergebnis von dieser letzten Phase von dem Wettkampf für die Privatisierung von Tirrenia. ", Als das einzige verbindliche Angebot für den Erwerb von Tirrenia jetzt ausführlich absehbar ist gewesen war es,- hat der Gewerkschaftsvertreter erhoben -
jen von der Italienischen Gesellschaft Navigation. Als bereits vorher gesagt habe ich, der die Gesellschafter von dies gleichwohl den Schulden newco macht Unterschiede, das Beste von dem reeder Unternehmertun von dem Land von dem Land und nicht nur repräsentieren, ist nicht einiger Zweifel aber ist so offensichtlich das mich Reeder entnimmt gleichwohl zu diesselben Eigentümer von der Gesamtheit von den heute mitwirkenden Gesellschaften von Tirrenia, Gesellschaft der, außer unwahrscheinlichen überraschenden Handlungen, werden sich in den folgenden Stunden zuschlagen. Wir befürchten folglich, dass die beschäftigungs Probleme, eine absehbare Rationalisierung von den bis jetzt zusammen absichert Verbindungen, zum satz von sich können, in naher zukunft vorweisen.

Will "ich "sich in diesen stadium wünschen ","- hat Caronia "fortgesetzt - als die gleiche Aufmerksamkeit ","der weite Sektoren von der Politik von und von, Mass-media, der allgemeinen Meinung wollen so genannte haben ","bis bis zum heutigen tag zu thematischen von "den Tarifen zu "reservieren", ich auf welch persönlich bereits deutlich sie ausgedrückt werden, kommen jetzt Aufstand zu problematischem von den Arbeitern angemessen werden sich müssen Garantien und Gewissheiten zu welch auf ich absichern zu geschehen. Ich will folglich hoffen, dass die Regierung dass sich endlich einnicht kann sieht, sich mehr abhalten, zu einem Vergleich mit der Gewerkschaft mit dem neuen Eigentum von Tirrenia und, welch müssen wird", auch einleitend für Annahme die bereits übernimmt Verpflichtungen von der Exekutive ungefähr die beschäftigungs Garantien und die vertragliche Kontinuität unterschreiben.

Die "abrackert Arbeiter von Tirrenia von einer Agonie ","welch Verantwortung keinesfalls zu sie zuordnungsbar" und "hat eine große Lust nicht ist ", zu wieder fangen, von ihren tatkräftigen Beitrag zu der Wiedereinführung von dieser herrlichen Gesellschaft zu geben ,"der von der Zeit hartes jetzt zu viel, das ","- ist der Generalsekretär von Uiltrasporti "abgeschlossen - ", aber sind gleichzeitig nicht verfügbar für kein Grund viel zu in der Zeit mit enormen Opfern und Kämpfen erobern ihren hochheiligen Rechten ab und zu zu verzichten
hart. Folglich sie hoffen und erfordern, dass der gewerkschaftliche Vergleich, und jen beabsichtigen Nötigsteen dass, nur in diesem fall, sich zu der geschieht Zuteilung sofort erreichen sich werden können öffnet", eine sommer gewinnbringende und intensive Tätigkeit absichern.

Kommentiert hat es das Ergebnis den Generalsekretär von Cisl, Giovanni Luciano von der Prozedur von dem Wettkampf, betont, dass die Privatisierung von Tirrenia "entscheidend ein Snodo in der neuen Ordnung von der Beförderung auf dem Seeweg in Italien ist. Es ist notwendig sofortig, stellt zu einer dunstigen Phase fein", um die gehaltvollen Knoten von der Abtretung von der allgemeinen Gesellschaft aufzulösen in der Bestimmung von der neuen Gesellschaft abzuschließen, der sich von der Zeit zu viel zieht,- hat es beachtet -.

"bekräftigen wir die Notwendigkeit beginnt die zukunft, konkret, Klarheit von Tirrenia auf einem Vergleich von dem Verdienst zu machen,- hat Luciano hinzugefügt -, und sind die Sitze ultimativ mit den Gewerkschaften in all institutionell, zu dem meist Stand, sind betrieblich. Die Notwendigkeit zu der Beförderung auf dem Seeweg die effizienten Verbindungen zu den beinhalten Kosten garantieren ist wie viel nie dringendes, sodass es die bürokratischen Prozeduren übertrifft konkret, mit der Gewissheit von den Diensten von der Qualität von den unerlässlichen Kursen für das produktive Leben von den besonders zerbrechlichen Flächen von dem Land und sich kann", in der Besetzung und dem Lohn von all Arbeitern garantieren.

"wird die Privatisierung von Tirrenia nicht können, eine Nachempfindung von den Plänen von dem Betrieb von der Entwicklung und, die Bestimmung von den angebrachten Garantien ergänzen, ohne Traumata, weder Verringerungen von dem Angebot diese Umwandlung" ohne eine direkte Beteiligung von den Arbeitern geschehen",- hat der Generalsekretär von Cisl bekräftigt -".

"warten wir bis von den folgenden Stunden vertrauensvoll die bestimmten positiven Nachrichten das Feld von zu viel Ungewissheiten zu räumen,- ist Luciano abgeschlossen -, und importieren sie von den Silenzi von dieser Phase Gesellschaft von der italienischen Navigation die eventuellen realen Knoten zu lösen zu sehen neues geboren werden, die bleiben, in angriff nehmen. Die Polemiken von diesen Tagen auf den Tarifen auf den Kursen für Sardinien sagen teuer sie lang würden, es auf welchen Effekten auf dem Verkehr auf dem seeweg erzeugen können, wenn es angemessen adressiert nicht wurde. Die vorgesehen Beiträge für Oneri garantieren dienstlich allgemein die Reeder für eine passende Periode, gehen ebenso viele konkrete Garantien zu den Arbeitern und zu den Bürgern anbietet, die Anvertrauen auf den maritimen Verbindungen machen".