A.N.CA.NA. P hofft die sofortigen Eingriffe, verkörpert, und nicht diskriminierend cantieristica, um den schiffs Italiener zu stützen



Die Krise von dem Markt werden zu der Aufmerksamkeit von der öffentlichen Meinung getragen, in cantieristica und die enorme ökonomische Auswirkung dementsprechend welch von den Jahren es den schiffs Italiener gießt, und von den Institutionen zu dem Moment von der Präsentation von Piano von der Umstrukturierung der Industrie von der navalmeccanico Gruppe allgemeiner Fincantieri, dass es beschäftigungs belastet zurückfällt eine erste vorstellung gibt ( von dem 23 Mai 2011); jedoch haben die italienischen beraubt Werften auch Jahrzehnt bezahlt kosten im letzten schwer. Das hat A.N.CA.NA betont. P. (Nationaler Verein Private Werften) präzisiert ", aber direkten und indirekt, den Verschlüssen von und der Wirtschaft von dem Land den Anlagen, den hundertjährigen Werften mit analogen Auswirkungen auf der Besetzung auf und auf auch", dass die nationalen beraubt Anlagen "klein" die Auswirkung von der Krise "mit Getöse" gelitten haben ,"- letzten endes -".

"ist solche Situation weit weg In Italien die absehbare, natürliche Folge und Normen von der Wiederherstellung von den gleichen konkurrenzfähigen Bedingungen zwischen unseren europäischen Werften und jen Extra von dem medialen Nachbarn anpasst und der Osten unsere Werften auf dem globalen Markt mittels zu verteidigen gemeinschafts- und nationalen von einer ausstreckt Industriepolitik im Sitz von der fast sehr gesamt Abwesenheit,- haben der Präsident und der Direktor erhoben der Verein, Stefano Silvestroni und Giancarlo Casani, - ,(, und) und, auch. Starke Hilfen von dem Zustand, den inakzeptablen Arbeitsbedingungen und kein Aufmerksamkeit für den umwelt Schutz sind in den solchen nicht eu-angehörig Ländern zunehmend untergräbt cantieristica von jen europäischen Ländern und beeinträchtigt, knapp, die,- wie Italien -, für ihre Trägheit oder Abwesenheit im gemeinschafts Sitz, sie nicht sind fähig" sich zu machen, von der Europäischen Union zu verteidigen.

"Packsättel denken -, hat A.N.CA.NA erklärt. P in Italien datieren. - als die letzten normativen Vorkehrungen zugunsten des cantieristico Sektors zu 2001, und, dass großer Teil von ihnen oder vereitelt in den nächsten Jahren nicht beachtet werden. Die attuativa Regelung von den billigen Gesetzen wird in Fatti, ausgestreckt und ,"die" ineffizienten "Schnüre von der Börse" macht die rechtzeitigen und konkreten Maßnahmen von der Unterstützung zu "schließen", der Italien cantieristica im Respekt von dem europäischen Abkommen adoptiert hatte", um die schiffs Nationalmannschaft zu stützen.

A.N.CA.NA. P ist hofft "die von der langsam von der all reicht hauptsächlichen cantieristico allgemeinen Gruppe von unserem Land "ankündigt Umstrukturierung der Industrie von zeigt neue Krise" abgeschlossen "und verkörpert "dass die politischen Autoritäten und Kräfte zu einer Übernahme von dem Bewusstsein von den Bedürfnissen von den sofortigen Eingriffen zugunsten der cantieristica Nationalmannschaft zu gleichem, als sind diskriminierende und große zwischen den Kleinen, medial Werften, der strategische und wesentliche Sektor für unsere Wirtschaft, als macht und" ,"als" sie "fortsetzen" ,"hinsichtlich all Länder von der Welt unsere Konkurrenten" zu "machen".