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Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
En baisse les accidents des maritimes dans le secteur de la pêche
« Selon rapport ils pêche » de l'Inail met en évidence toutefois comme la réalité soit en « clair-obscur »
19 Oktober 2011

Dans Italie secteur de pêche, qui totalise environ le 50% de la production totale de la flotte peschereccia qui actionne dans la Méditerranée, a enregistré baisse des accidents pour les maritimes. « Selon rapport ils pêche » présenté hier de l'Inail à Civitavecchia prés du Centre historique culturel de la Capitainerie du port et référé à la période 2004-2008 (des dernières données disponibles) met en évidence comme en 2008 les dénonciations d'accident dans le secteur de la petite pêche soient diminuées du 7,7% par rapport à 2004 en descendant de 405 à 374 (avec un total de 17 accidents mortels), pendant que dans la pêche en mer ouverte les dénonciations ont baissé du 32% en descendant de 253 en 2004 à 172 en 2008 (avec un total de 35 cas mortels). Dans l'ensemble en 2008 les dénonciations d'accident ont été 546, avec une flexion du 17,0% par rapport à 658 en 2004. Par rapport à ces données, cependant, l'Inail souligne comme sur la marche globale puisse peser sensiblement le phénomène de la sottodenuncia.

Dans complexe le secteur de la pêche en Italie occupe environ 28.000 personnes. Le secteur de la petite pêche, qui présente à une exiguë présence de pêcheurs des employés (en moyennes 50 l'an) par rapport aux travailleurs autonomes (2.700) et aux associés de coopératives (15.700), montre un décrément occupationnel du 3% dans le quinquennat 2004-2008, pendant que celui en mer ouverte donne du travail environ à 10.000 personnes. On traite - il précise l'Inail - de nombres des sottostimati à cause même à l'impossibilité de connaître la consistance des travailleurs pas réguliers et de convenus à la vallicoltura, la miticoltura et l'ostricoltura.

Les informations relatives aux accidents du travail enregistrés dans l'ensemble dans le secteur de la pêche proviennent presque exclusivement des deux instituts assureurs, d'Inail et d'ex Ipsema, que - jusqu'à l'entrée en vigueur de la loi n. 122/2010, qui les a unifiés - ils avaient des domaines de « couverture » distincts : l'Inail la pêche en eaux internes, la petite pêche maritime (travailleurs autonomes ou coopératifs avec flottants jusqu'à 10 tonnes de jauge brute) et les activités complémentaires de vallicoltura, la miticoltura et l'ostricoltura, et l'ex Ipsema la pêche en mer ouverte menée avec des flottants de jauge brute supérieure aux 10 tonnes et, en général, les travailleurs employés.

En ce qui concerne les accidents d'étroite compétence de l'Inail du quinquennat 2004-2008, riferibili au secteur de la petite pêche, la moyenne des épisodes de je hésite mortel, pair environ à trois cas enregistrés tous les ans - il explique l'institut - constitue une valeur trop exiguë pour pouvoir permettre n'importe quel type d'analyse. De toute façon, on remarque que les chutes d'en haut - parmi les causes plus communes que des incidents mortels à terre - sont encore plus fréquentes à bord des bateaux de pêche. L'insuffisant nombre des accidents fallus des travailleurs autonomes, auxquels afferisce seulement le 5% des dénonciations aussi en représentant cette force de travail environ le 14% du complexe des assurés, il y à penser que même ce secteur soit intéressé du phénomène de la sottodenuncia. Comme il arrive dans la presque totalité de autres secteurs d'activité économique - il observe l'Inail - est vraiment ceux-ci la typologie de travailleur qui tend à ne pas dénoncer les cas plus légers qu'accident pour ne pas interrompre son activité ouvrable. À être intéressé du phénomène probablement même les autres catégories ouvrables de la pêche, vue la petitesse de l'index d'incidence prévention des accidents. Petitesse en contradiction avec la connue rischiosità du secteur, identifié à niveau européen comme un de plus dangereux avec un risque d'infortunarsi de 2.4 fois majeur de la moyenne européenne.

En ce qui concerne le secteur de la pêche en mer ouverte, pour les accidents de compétence de l'ex Ipsema, qui résultent justement parmi 2004 et de 2008 en baisse du 32% - il explique encore l'institut - la pénurie des nombres et le poids qui peuvent assumer les oscillations fortuites du phénomène suggèrent de considérer telle flexion avec les opportunes circonspections. À signaler que - si à la période d'analyse considérée dans Rapporto s'ajoutent les ans 2009 et 2010 - je baisse des accidents dans la pêche en mer ouverte devient moins consistant et il résulte pair au 18,6%. La diminution des accidents se jumelle à une flexion du nombre estimé « pr3posée d'an ». Le rapport de gravité (je compare parmi des accidents graves et total des cas indemnisés) dans la pêche assurée avec l'ex Ipsema résulte presque toujours (sauf en 2008) inférieur à celui des autres catégories, mais décidément plus élevé que celui remarqué d'Inail dans la petite pêche.

Sur le versant des maladies professionnelles il est de souligner de la forte prédominance de pathologies muscle-squeletriques dans la population des pêcheurs. En effet, des données sur les maladies communes enregistrées de l'ex Ipsema pour les ans 2004-2008, elle a évidente la nette prédominance de pratiques relatives à ce domaine (il y le 60%), qu'en partie ils pourraient être des dûs à une physiologique dégénérescence de l'appareil, en partie pourraient par contre être des « dérangements de stress physiques répétés », c'est-à-dire résulter l'effet de particulières activités déroulées à bord des bateaux de pêche (comme par exemple les movimentazione des chargements lourds à la main ou avec la force du corps).

L'Inail détermine pour la petite pêche quels lieux principaux d'accident pas ceux-là sur l'eau (29%) mais plutôt ceux à terre (71%), où on concentre les principales opérations de chargement et déchargement marchandise (16%). Sur la base de l'activité physique detail - qui décrit l'activité déroulée de la victime à l'instant de l'accident - résulte que le 80% des accidents se produit pour le transport manuel (28%) : activité qui comprend aussi bien le chargement/dechargement marchandises combien le déplacement d'objets sur le bateau ; la manipulation d'objets et le travail avec des outils à la main (respectivement le 22% et le 10%) ; i/la mouvements/présence (20%) : activités qui vont de l'accomplissement des mouvements au simple être présentes sur le poste de travail.

À prévaloir comme des modalités d'accident sont les chutes, le coup avec des objets contusionnants et les mouvements du corps pendant le transport manuel et la manipulation d'objets, rendus encore plus risqués et tu fréquentes du dallage souvent baigné, encombre de réseaux et de cordages et du mineur stabilité dû à la fluctuation du bateau. Au-delà du 90% des accidents il provoque des blessures, contusions, luxations et fractures, qui se distribuent pour âge en mettant en évidence une majeure concentration dans la classe 35-49 ans. Environ la moitié des accidents il intéresse la main, le pied, le genou et la cheville et un accident sur quatre intéresse la colonne vertébrale ou le mur et la chenille thoracique.

L'ex Ipsema détermine comme majeur lieu d'accident la navigation en mer ouverte, environ le 86% (donnés 2007). Les parties du corps plus frappées sont des mains et des doigts - en général les membres - qui résultent les plus vulnérables (56,4% des événements). Du point de vue de la gravité des accidents, on tu remarques que le 16,4% a provoqué des conséquences graves (degré d'incapacité compris parmi 6 et 100 ou mort). Les lésions à des mains et les doigts sont en grande partie des riconducibili à manie de câbles et d'équipements de pêche, surtout à j'emploie de treuils et de câbles en traction. Au-delà du 60% des événements il s'est produit pour « écrasement en mouvement vertical ou horizontal ». Dans le complexe, donc, on peut affirmer qu'environ la moitié des accidents il arrive suite à une chute, un dû principalement à scivolamento ou un inciampamento. Du point de vue des mesures de prévention Rapporto suggère de poser de l'attention au problème de la sécurité des dallages et de l'escalier, qui souvent sur les bateaux de pêche est glissant à cause de la présence de restants de pêché et même riche de tu encombres et des sommets dans lesquels s'accrocher.

La « Selon rapport pêche » fournit même donnés sur la production piscicole en Italie qui, comprise l'acquacoltura, après une significative période de flexion de 2003 à 2008 - paire au 10,8% - en 2009 a enregistré un léger accroissement en touchant cote 475.000 tonnes (par rapport aux 464.000 de l'an précédent). En général, la contraction globale aurait été même supérieur sans l'apport de l'acquacoltura : ce dernier secteur représente le 51,1% de la production de 2008 et a crû de 2003 du 23,9%. La pêche maritime (sans l'élevage) la production duquel en 2008 a eu paire il y à 227.000 tonnes, dans le même an, 2008 a subi de contre une diminution d'au-delà du 31% et, si on néglige l'accroissement du 5% enregistré parmi 2005 et 2006, les captures, dans la période, ont toujours résulté en baisse. En 2008 - derniere année d'observation considérée - le décrément doit être reconduit principalement à la réduction de la flotte peschereccia, à la diminution des journées de travail conséquentes au renchérissement du coût du carburant. Le coût du carburant, par exemple, en 2008 a pesé moyennement pour le 57% sur les coûts intermédiaires et pour le 38,1% sur les coûts globaux. À tout cela il doit être ajouté que la diminution des captures n'a pas été accompagnée d'une augmentation des prix à la production qui ont résulté stables ou même en à la diminution. Le 2010, en second lieu l'Ismea (Institut de Services pour le Marché Agricole Alimentaire), devrait marquer un nouveau plus pour la production piscicole nationale : il est estimé une hausse du 2,2% à front cependant de je baisse des consommations du poisson du frais du 5%.

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En 2025, les revenus de ZIM ont chuté de 18,1 %.
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L'an dernier, le trafic de marchandises dans le port de Brême a augmenté de 5,4 %.
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Trois opérations distinctes réalisées en l'espace d'une semaine
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Berlin
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Confitarma salue l'initiative législative en faveur du secteur maritime
Rome
La simplification réglementaire est une bonne chose, un élément essentiel pour renforcer la compétitivité des armements nationaux.
Assarmatori se félicite de l'approbation par le Sénat du projet de loi intitulé « Promotion des ressources marines ».
Rome
Messine : surmonte une limitation du Code de navigation qui n'autorise que les citoyens italiens et de l'UE à rejoindre Gente di Mare.
Le système portuaire de Venise et de Chioggia génère une valeur de production d'environ 15 milliards d'euros.
Venise
Le nombre d'employés directs s'élève à 26 898 et, en incluant les secteurs connexes, il atteint 218 853.
Feu vert pour l'aide à la réouverture de la route ferroviaire alpine Orbassano-Aiton.
Bruxelles
La Commission européenne autorise la subvention du service
Fit Cisl Savona, l'inquiétude est grande quant à l'impact potentiel sur l'emploi de la baisse de trafic à Vado Gateway.
Savone
Le comité de gestion de l'autorité portuaire de Gioia Tauro a approuvé le remboursement des frais d'amarrage.
Gioia Tauro
1,5 million d'euros alloués
Prologis et GIC (Singapour) vont former une coentreprise pour investir 1,6 milliard de dollars dans de nouveaux centres de distribution aux États-Unis.
San Francisco/Singapour
Le portefeuille initial représente environ 380 000 mètres carrés.
Le Comité de gestion de l'Autorité portuaire de Gênes et de Savone-Vado a pris acte de l'accord-cadre conclu avec PSA.
Gênes
La mise à jour du plan intégré d'activités et d'organisation a été approuvée.
Hanwha Ocean et ONEX signent un accord de construction navale
Séoul/Éleusis
Le premier projet en vue concerne les sous-marins pour la marine grecque.
L'Autorité de la concurrence n'a pas ouvert d'enquête concernant le rachat du groupe Fagioli par CEVA Logistics.
Rome
L'AGCM estime que l'opération n'entravera pas la concurrence et ne créera pas de position dominante.
ONE, société singapourienne, acquiert une participation dans le terminal à conteneurs de Dongwon Pusan.
Singapour
L'entreprise opère sur les quais de Gammam et de Singamman du port de Busan.
La BEI finance l'installation d'une alimentation électrique à quai dans le port de Rotterdam.
Rotterdam
Un prêt de 90 millions d'euros a été accordé.
Des exosquelettes de haute technologie pour alléger la charge de travail des dockers du port de Livourne.
Livourne
Expérimentation en collaboration avec la Compagnie du Port de Livourne
Salvatore Lauro, armateur originaire de Campanie, est décédé hier à Ischia.
Naples
Il a été sénateur de la République de 1996 à 2005.
APM Terminals acquiert une participation de 49 % dans le terminal à conteneurs international Hateco Hai Phong au Vietnam
La Haye/Hanoï
Début de la troisième phase de construction du terminal mexicain Lázaro Cárdenas
Les revenus de FedEx ont augmenté de 8,3 % au cours du trimestre de décembre à février.
Memphis
Le bénéfice net trimestriel s'est élevé à 1,06 milliard de dollars (+16,2 %).
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Londres s'engage à verser 746 millions de livres sterling pour rénover les deux ports nigérians d'Apapa et de Tin Can Island, à Lagos.
Londres
Accord entre UK Export Finance et l'Autorité portuaire nigériane
Fabrizio Urbani est le nouveau secrétaire général de l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne centre-septentrionale.
Civitavecchia
Résolution unanime du Comité de direction
Au quatrième trimestre 2025, les ports français ont traité 74,2 millions de tonnes de marchandises (+7,2%).
La Défense
Les pratiques de référence UNI/Fermerci en matière de formation du personnel ont été présentées au MIT.
Rome
Le Conseil d'État a rejeté le projet de transfert des entrepôts chimiques de Gênes.
Rome/Gênes
L'AdSP se déclare prête à une discussion technique dans le cadre d'une initiative spécifique de l'administration municipale.
FS Logistix et Nurminen Logistics inaugurent un nouveau service ferroviaire hebdomadaire entre la Suède et l'Italie
Rome
itinéraire de 2 500 kilomètres
Hapag-Lloyd signe un accord de coopération maritime avec le gouvernement indien
Hambourg
Projets visant à immatriculer les navires sous pavillon indien et à collaborer au développement du recyclage des navires et du port de Vadhavan
Un projet de transformation numérique et de développement technologique du port de Gioia Tauro a été financé.
Gioia Tauro
Des ressources d'une valeur de près de deux millions d'euros pour l'Autorité portuaire des mers Tyrrhénienne et Ionienne méridionale
Cérémonie de pose de la quille et de dépôt de la pièce de monnaie pour un nouveau ferry en construction pour ACTV
Piombino
L'événement s'est déroulé dans le chantier naval Piombino Industrie Maritime
Touax Container Services a augmenté ses ventes de conteneurs de 36 % en 2025.
Paris
Les revenus ont diminué de 5 % au cours de l'année.
En 2024, le trafic maritime international de marchandises a atteint un niveau record de 24,1 milliards de tonnes.
Genève
Nouveau record historique pour le transport de marchandises sèches
Medlog (groupe MSC) acquerra les 29 % restants de MVN auprès de Logistics Project Italia.
Rome
L'opération a été notifiée à l'Autorité de la concurrence.
Le groupe grec Attica Holdings poursuit son plan de renouvellement de flotte
Athènes
Acquisition de deux catamarans pour 15 millions d'euros. Location à long terme du ferry « GNV Bridge ».
L'entreprise allemande Arvato a acquis la société canadienne THINK Logistics.
Mississauga/Gütersloh
L'entreprise, fondée en 2012, a son siège social à Mississauga, en Ontario.
Le financement de 55 millions d'euros de Banco BPM à Grimaldi Euromed
Naples/Milan
Couvre partiellement l'achat du nouveau navire « Grande Inghilterra ».
Deux nouvelles grues portuaires ultramodernes sont arrivées au terminal PSA SECH.
Gênes
Ils seront opérationnels à partir de juin
Stolt-Nielsen cède 50% d'Avenir LNG à NYK Line
Oslo/Tokyo
L'entreprise opère dans le secteur du soutage de gaz naturel liquéfié
Seulement 7 % des travailleurs des entreprises portuaires et des terminaux de La Spezia et de Marina di Carrara sont des femmes
La Spezia
Costa annule les croisières initialement prévues au Moyen-Orient
Gênes
La compagnie n'exploite actuellement aucun navire dans la région.
En 2025, les revenus d'affrètement à temps de d'Amico International Shipping ont diminué de 29,0 %.
Luxembourg
Le repli du quatrième trimestre s'atténue
NYK deviendra l'unique propriétaire de Saga Welco, société norvégienne.
Tokyo/Tønsberg
La société Tønsberg possède une flotte de 48 navires à écoutilles ouvertes
La société Valencia Terminal Europa du groupe Grimaldi gérera le nouveau terminal automobile du port de Sagunto.
Valence
Grimaldi a pris livraison du nouveau PCTC Grande Seoul.
Naples
Il s'agit de la neuvième unité du groupe maritime napolitain capable de fonctionner à l'ammoniac.
Le service Cagliari-Algérie opéré par Maersk et Grendi accostera prochainement à l'embarcadère de Giammoro di Milazzo.
Messine
Elle se tiendra chaque semaine.
Falteri (Federlogistica) : Les conséquences de la guerre en Iran n'en sont qu'à leurs débuts.
Gênes
Il a souligné la congestion dramatique des produits périssables dans les principaux aéroports du Golfe.
DP World a annoncé des résultats d'exploitation et financiers annuels records.
Dubaï
En 2025, le trafic de conteneurs a augmenté de +5,8 % et les revenus de +22,0 %.
Deux nouveaux pétroliers de moyenne portée 2 supplémentaires pour d'Amico Tankers
Luxembourg
Options exercées auprès du chantier naval chinois Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Le groupe japonais MOL a acquis 25 % de V.Ships France.
Tokyo/Londres
Les 75 % restants du capital demeurent la propriété de V.Ships.
ICTSI annonce des performances financières et opérationnelles annuelles et trimestrielles record
Manille
L'an dernier, les terminaux portuaires du groupe ont traité 14,5 millions de conteneurs (+11,0 %).
Les revenus de Wan Hai Lines ont diminué de 13,3 % en 2025.
Taipei
L'entreprise achètera quatre nouveaux porte-conteneurs de 6 000 EVP et deux porte-conteneurs de 9 200 EVP.
Observatoire sur la présence des femmes dans le secteur de l'économie bleue
Milan
Initiative de WISTA Italie et de la Fédération maritime
Le premier train partira de l'Interport de Pordenone le 2 avril.
Pordenone
Ausserdorfer (InRail) : Nous avons déjà reçu de nouvelles demandes et des contrats pour augmenter le nombre de liaisons.
Triple cérémonie pour Explora Journeys au chantier naval Sestri Ponente de Fincantieri
Gênes
Lancement technique d’« Explora IV », cérémonie de lancement de la pièce d’or d’« Explora V » et début de la construction d’« Explora VI »
Le Propeller Club des ports de La Spezia et de Marina di Carrara a renouvelé son conseil d'administration.
La Spezia
Gianluca Agostinelli et Federica Maggiani confirmés comme président et vice-président
Le gouvernement tunisien décide de lancer la construction du port d'Enfidha
Tunis
On prévoit la création de 52 000 emplois.
Des centaines de conteneurs de produits alimentaires végétaux à température contrôlée sont bloqués dans le port de Gênes.
Gênes
Spediporto rapporte que
L'Association des transitaires de La Spezia a créé une section de transitaires terminaux.
La Spezia
L’objectif est de renforcer la représentation et d’accroître la valeur de la logistique intérieure.
FHP Intermodal lance un service ferroviaire reliant le nord de l'Italie à Bari et Catane
Foggia
Dans un premier temps, deux paires de trains sont prévues par semaine.
Gérer les expéditions maritimes dans un contexte rendu extrêmement complexe par la crise au Moyen-Orient
Gênes
Botta (Spediporto) et l'avocat Guidi proposent des solutions pour gérer les difficultés
Le nouveau navire de croisière Norwegian Luna sera livré à Marghera.
Trieste
Il s'agit de la deuxième unité de la classe « Prima Plus » construite par Fincantieri.
Assiterminal : La stratégie portuaire de l'UE est un succès.
Gênes/Bruxelles
Les organisations Seas At Risk, One Planet Port et IFAW s'inquiètent de la référence, dans le règlement proposé, à l'accélération des évaluations d'impact environnemental.
La première cabine électrique dédiée au système d'alimentation à quai a été achevée dans le port de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
En avril, première connexion d'un porte-conteneurs à une prise mobile
Les revenus de Konecranes sont restés stables en 2025.
Helsinki
La valeur des nouvelles commandes a progressé de 9,7 %, avec une hausse de 21,3 % pour les véhicules portuaires.
Le bénéfice net de Finnlines a augmenté de 50,7 % en 2025.
Helsinki
Chiffre d'affaires en hausse de 2,0 %
Ravenne a été désignée Capitale de la Mer 2026
Rome
Petri (Assoporti) : son port est un nœud stratégique pour l'économie nationale
Importante cargaison de munitions et de détonateurs saisie dans le port d'Ancône
Ancône
Il était sur le point d'embarquer sur un ferry destiné exclusivement au transport de passagers.
Record 2025 pour le groupe de croisières américain Viking Holdings
Los Angeles
Les revenus ont augmenté de +21,9%
UECC a ordonné à China Merchants Jinling de construire deux PCTC.
Oslo
Elles auront une capacité de 3 000 EPC et seront livrées en 2028.
Kuehne+Nagel prévoit des réductions d'effectifs plus importantes.
Schindellegi
Détérioration des résultats économiques au quatrième trimestre 2025
Avis public de l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne septentrionale concernant la sélection du nouveau secrétaire général
Livourne
La procédure n'est pas compétitive et aucun processus de sélection n'est prévu.
KKCG Maritime publie une offre publique d'achat partielle visant à augmenter sa participation dans Ferretti de 14,5 % à 29,9 %.
Milan/Hong Kong/Prague
L'offre ne vise pas à radier les actions de la cote.
Épidémie de norovirus sur un deuxième navire de croisière de la compagnie Holland America Line
Hong Kong
65 passagers et 11 membres d'équipage du « Westerdam » ont été blessés.
Le choix de SOS LOGistica de n'allouer que 10 % des 590 millions d'euros destinés au transport routier aux véhicules zéro émission est autodestructeur.
Rome/Milan
Textes : parler aujourd’hui d’un marché des véhicules électriques à batterie (VEB) florissant qui « décolle » reste un mirage.
Le premier sous-marin U212NFS est en cours de construction au chantier naval Fincantieri de Muggiano.
Trieste
La livraison de la première unité est prévue pour 2029.
Le nouvel appel d'offres pour les manœuvres ferroviaires dans les ports de Savone et de Vado Ligure a été publié.
Gênes
Le prix de départ du contrat est de 14,8 millions d'euros.
Le transporteur chinois LC Logistics commande deux nouveaux porte-conteneurs de 11 000 EVP.
Hong Kong
Commande d'une valeur totale de 236 millions de dollars
Palumbo Superyachts va construire un nouveau centre de construction navale métallique à Ortona.
Ortona
Zone de concession dans le port des Abruzzes
Kuehne+Nagel acquiert l'activité de transport routier de l'entreprise allemande Lohmöller
Schindellegi
En 2024, ils avaient généré un chiffre d'affaires d'environ 23,5 millions d'euros.
Rolls-Royce affiche des résultats financiers annuels records
Londres
Les revenus ont augmenté de 12,2 % l'année dernière
Fincantieri a livré le yacht de croisière ultra-luxueux Four Seasons I à Ancône.
Trieste
Le programme Navis Sapiens fait également ses débuts avec le navire
Près de 12 millions de tonnes de CO2 évitées en 2025 pour les navires revêtus de produits Jotun
Muggia
Les économies estimées sur les coûts de carburant s'élèvent à environ 2 milliards de dollars.
En 2025, le trafic intermodal géré par Interporto Padova s'élevait à 381 031 EVP (-7,5 %).
Padoue
Valeur de production record enregistrée
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Une réunion du Filt Cgil sur les travaux portuaires se tiendra demain à Gênes.
Rome
Elle se tiendra à 10h dans la salle d'escale du port.
Filt Cgil, réunion sur l'importance de l'article 17 de la loi 84/94
Rome
Elle se tiendra demain à Rome, au Centre des congrès Frentani.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Shipbuilding's Spring Illusion: Backbone Collapses
(The Chosun Daily)
Russian shipbuilding holding USC designing high ice-class container ship for Rosatom for Northern Sea Route
(Interfax)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
En 2025, le terminal interurbain de La Nouvelle-Orléans a géré 2 000 trains.
Nola
Une augmentation de 50 % est prévue en 2026.
Un pilote du port de Livourne perd la vie dans une collision
Livourne
Les circonstances de l'accident font toujours l'objet d'une enquête.
Étude sur les carburants marins alternatifs en tant que polluants marins potentiels et sur l'efficacité des mesures d'intervention
Lisbonne
Elle a été commandée par l'Agence européenne pour la sécurité maritime
La première réunion en présentiel du groupe de travail international « Croisières et villes portuaires » aura lieu à Tarente.
Tarente/La Spezia
Pisano (AdSP Ligurie Orientale) : la relation entre la ville et le port est stratégique, notamment en ce qui concerne le trafic de croisière.
Les échanges commerciaux de marchandises du G20 devraient fluctuer au quatrième trimestre 2025.
Paris
Le commerce des services est en pleine croissance.
Prolongation des incitations au triage ferroviaire de marchandises dans les ports
Rome
Papier (Fermerci) : le secteur continue cependant de souffrir, comme le démontrent les données globales pour 2025.
Les revenus de MPC Container Ships ont diminué de 4,3 % en 2025.
Oslo
Le bénéfice net s'est élevé à 236,4 millions de dollars (-11,4 %).
Saipem a obtenu un nouveau contrat offshore en Arabie saoudite.
Milan
Commande d'une valeur d'environ 500 millions de dollars
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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