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7. März 2026 - Jahr XXX
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Originaltexte
Guadagnuolo erwidert zu den Anschuldigungen von der Hafen Autorität von dem Osten rivoltegli
Niemand von den in meinen Vergleichen bewegen Bedeutungen hat sehr minimale einige Grundlage von der Wahrheit,- betont es -
8 Marzo 2012

Wir bekommen, und veröffentlichen wir gern die folgende Erwiderung von Manlio Guadagnuolo zu den Anschuldigungen von der Hafen Autorität von dem Osten ingegner rivoltegli, gestern von welch Nachricht gegeben wir haben ( von dem 7 März 2012).


Gentile Direttore,

"der" 2012 "Staatsrat bestätigt" mit Referenz zu dem Artikel von Euch in Data "die Ordnungsmäßigkeit von der Nominierung von Marien zu der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von dem Osten" 7 März von dem Titel veröffentlichen, muss ich erheben, dass es die nicht wahrheitsgetreuen Informationen absolut beinhaltet, für welch Euch Bitte, für Liebe von der Wahrheit vollständig zu veröffentlichen und mit gleichem Beweis die meine Erwiderung folgend, reserviert mir zusätzliche Handlungen zu Vormundschaft von meiner Ehrenhaftigkeit zu bewerten eventuell, Jackette, nicht sind in meinem Leben und in meinem professionellen Kurs Gegenstand von sehr minimalen einigem Verdacht für die schädlichen Verhalten von dem allgemeinen Interesse gewesen, "nie".

Ich setze voraus, dass die Gesellschaft Bari Porto Mediterraneo s.r.l und sie 1° von der hafen Autorität von Bari im Jahr 2004 gebildet wird die Erteilung für die Verwaltung von den Hafenbahnhöfen von den Diensten von dem Support zu den Passagieren im Hafen von Bari und vertraut wird, von dem Januar 2005 abzureisen.

Im Dezember 2005, dem Herrn. Marien wird Beauftragte von der hafen Autorität von Bari ernannt, und wird der Unterzeichnete Ing. Manlio Guadagnuolo im Januar 2006 die zusätzliche Beauftragten von der gleichen hafen Autorität ernannt.

Die Versammlung von den Gesellschaftern von Bari Porto Mediterraneo (hafen beraubt Autorität, Handelskammer, Banca Popolare von Bari und Gesellschafter im Juni 2006,) und zwischen den welch maritimen Agenten und den hafen Betrieben der nächste c.d.A den Herrn ernannt sie haben. Marien welch Präsident von Bari Porto Mediterraneo und dem Unterzeichneten Ing. Manlio Guadagnuolo welch Verwalter Delegato.

Im Dezember 2006, dem Herrn. Marien wird die hafen Palästinensische Nationale Autorität von Bari folglich ernannt und haben weniger die kommissarischen Angriffe gekommen.

Im dreijährigen Einsatzplan 2007-2009 von der hafen Autorität von Bari, dem Herrn. Marien schrieb es, dass "Bari Porto Mediterraneo "und Kreuzfahrten Fähren eine Rolle von der großen Bedeutung für das Wachstum von dem Hafen von Bari durch die effiziente, gewinnbringende Verwaltung und "ausgeführt hat "von dem Terminal von dem Terminal".

Die hafen Autorität von Bari hat zuerst dann bis den Februar 2008 im c.d.A von Bari Porto Mediterraneo dabeisein, mit dem Präsidenten Mariani und mit dem Sekretär Generale Herr. Sommariva, teilt und schätzt von dem Unterzeichneten operiert all die geschäfts Wahlen von der Gesellschaft, wie feststellbar von den Attesten.

Im Februar 2009 beriet das Hafen Komitee, auf vorschlägt von dem Präsidenten Mariani, hinsichtlich der Aufhebung, in Autotutela, von der in 2004 zu Bari Porto Mediterraneo vertraut Erteilung.

Im Mai 2009 drückte eine Ministerielle Kommission von der Ermittlung von einem hohen verwaltungs Richter von zwei wichtigen Universitätsprofessoren von dem Verwaltungsrecht und (bildet) ernennt von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und, dann aus, in eigenem abschließenden Verhältnis, starke Einschätzung für von dem Unterzeichneten in der Kleidung von dem Verwalter Delegato von Bari Porto Mediterraneo operiert, zeigt, viceversa, zahlreiche Profile von mala von dem Herrn gestio. Marien zu dem Führer von der hafen Autorität von Bari, viel den Commissariamento zu dem Minister Matteoli von fragen.

Es wurde außerdem im rahmen im gleichen Verhältnis von der Ministeriellen Kommission gezeigt, dass, von der Anhörung von dem Herrn. Marien sagte es das gleiche aus, dass die Verwaltung von Bari Porto Mediterraneo "optimal" () und wörtlich bescheinigte die tadellose Verwaltung von dem von dem Unterzeichneten ausführt B.P.M war, von dem Juni 2006 abzureisen.

Gleiche Bestätigungen auf von dem Unterzeichneten operiert werden von all Gesellschaftern und den Verwaltungsräten von Bari Porto Mediterraneo durchgeführt, einige Götter, welch "ausgezeichnete", wie in den Attesten von den Verwaltungsräten von und in den Versammlungen von den Gesellschaftern, einigen Kommunikationen zu den Taten von dem B.P.M meine Verwaltung definiert zurückbringt haben.

All dies bis den März 2010, wenn es, dann sich für von dem Vorsitzender der Kammer von dem Handel von Bari proceduto zu der Aufhebung von meinen Deleghe und zu der Nominierung von einem neuen Verwalter Delegato von Bari Porto Mediterraneo wählt ist.

Von jen Moment, in der Illusion eine Einigung mit dem Herrn finden. Marien die neuen Verwalter freiwillig provveduto in der kurzen Zeit sie zu annullieren und, die Tätigkeiten von dem B.P.M zu der hafen Autorität nachzugeben, haben die gesetzlichen Handlungen gegen die Autorität folglich zu der nicht geschieht Einigung zu Übermaß multipliziert, zu Schutz der Interessen vermögens von dem B.P.M.

Außerdem hat die hafen Autorität von Bari von dem Mai 2010 zu einer neuen Gesellschaft vertraut, die Verwaltung von den Hafenbahnhöfen von den Diensten von dem Support zu den Passagieren von dem Hafen von Bari und,- operieren sie hauptsächlich nicht bereits im rahmen von der Verwaltung von den hafen Terminals im Sektor von der Reinigung aber, -.

Welch Folge hat der Hafen von Bari begonnen, ist mit in Bezug auf die Qualität von den Diensten zu den Passagieren, ist zu hafen Traffici, ist zu den ökonomischen Ergebnissen in den Bilanzen von der hafen Autorität, einen offensichtlichen Niedergang zu registrieren als, tatsächlich, haben sie mit einem immer mehr konsistenten Defizit geschlossen, sodass Bilancio von Vorsorge 2012 von der hafen Autorität mit einem Verlust jenseits 4.000.000 von dem Euro von gebilligt wird.

Außerdem hat die hafen Autorität von Bari mit Ministeriellem Decreto von 13.10.2011 all Finanzierungen verloren n.357, einziger Fall in Italien, für ein Ergebnis von 86 Millionen Euro, keine einzelne Werft in den sechs Jahren von der Verwaltung von dem einiges cantierabile Projekt verwirklicht Herrn Mariani zu haben offen weder von der Durchführung von den hafen Infrastrukturen, für welch verfügte.

Außerdem, das gleiche Herr. Marien hat die finanz Zerrüttung autocertificato, und bemerkt die Unmöglichkeit von dem Funktionieren von der hafen Autorität in das prot. n. 3123 von dem 31 2011 von ihm sendet zu dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und März attestiert wo, dass es ist ","von all Beweis ",", [, von welch zu Decreto Milleproroghe" dann widerruft stellte mit dem nächsten zitiert D.M auf n.357/2011] [hatte in der Diskussion gestellt] das gründet Nötigsteen zu der Durchführung von den dreijährigen Plänen von den Werken würden sich finden, von Fatto, dinanzi zu einer tiefen Veränderung von den festlegt finanz Gleichgewichten mit Bilanzen bereits, dass der ergänzende Teil von, sich kommen von der Verwaltung ihn voranbilden, beeinträchtigt folglich die Funktionalität von der Körperschaft billigt von dem kompetenten Ministerium".

Ich halte zu Erklärung von den während der Jahre von der Verwaltung von dem Unterzeichneten Ing. Manlio Guadagnuolo von Traffici erreichen Ergebnissen i Fähren und Kreuzfahrten im Hafen von Bari, angebracht, herausnehmbaren von den amtlichen Dokumenten von der hafen Autorität von Bari folgende Dati zurückzubringen:
  • der gesamte Verkehr hat flüchtig (von 2005 zu 2009 Fähren und Kreuzfahrten) registriert ein erhöhen sich von 35%, vor +6% in den Vorjahren von 2002 zu 2004 und von -0,5% von 2009 zu 2011;
  • der crocieristico Verkehr von 2005 zu 2009 hat registriert ein erhöhen sich von 105%, vor +29% von 2002 zu 2004 und von + 3% von 2009 zu 2011;
  • zu dem Jahresenden hat der gesamte Verkehr 2009 (letztes Jahr von meiner Verwaltung 1.961.283 Passagiere erreicht), flüchtig, und hat der crocieristico Verkehr 567,885 Passagiere registriert;
  • der 2006 Hafen von Bari ist von dem Jahr geworden Führer in Adria mit Referenz zu dem gesamten Verkehr reicht flüchtig und hat den Hafen von Venedig übertrifft;
  • auch hat der Verkehr ro-ro (Transport von 2005 zu 2009 befahrbar) vor allem sensibles registriert erhöhen sich, mit in Bezug auf die Verbindungen mit von 143.095 Einheiten in 2005 zu 172.772 Einheiten in 2009 Albanien und Griechenland ().
All werden einstimmig im rahmen hinsichtlich der gesetzlichen Streitfälle von den Gesellschaftern und von den c.d.A von der gleichen Gesellschaft geteilt, die Rechtshandlungen zu Verteidigung von Bari Porto Mediterraneo versteht die Wahl von den Rechtsanwälten. Die Ausgaben für die doverosa Verteidigung von Bari Porto Mediterraneo von der Aufhebung von der Erteilung zu dem Werk von der hafen Autorität von Bari betragen mit Referenz zu den gesetzlichen Ausgaben zu einigen Dutzenden von tausende von Euros, während meiner Verwaltung, constano die gesetzlichen Ausgaben für 900.000 Euro für als im Artikel von der Presse im Gegenstand, als gleichwohl für welch nicht mich meine Verwaltung bestätigt nicht betreffen.

Außerdem betätigt es zu betonen mir im rahmen das gleiche wendet zu, das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und (Körperschaft, der) Decreto von der Nominierung erlassen nicht hat einiges defensives Gedächtnis zugunsten des Herrn vorgewiesen hat, dass die gesetzlichen relativen Ausgaben zu meinem widrigen Einspruch die Nominierung von dem Herrn Mariani zu der hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Bari Juni 2011 geschieht, und in Data 7 durchweg auf kosten von dem Unterzeichneten sind, dass. Marien.

Es verdammt hinsichtlich der Anfrage von der Entschädigung von mir vorankommt betreffend Bari Porto Mediterraneo für die Aufhebung von Deleghe von dem Verwalter Delegato „ohne richtige Ursache“, tengo ich, von den einzelnen Euros 130,000 Bruttos (, auf grund Entschädigung klarzustellen, dass eine gesamte Summe, im rahmen von der Bilanz von Bari Porto Mediterraneo vorhergesehen wird, und wird solche Summe gleichwohl nie nicht zu dem Unterzeichneten jen von jenseits nicht den im Artikel im Gegenstand zurückbringen 2.000.000 Euros von entsprochen) und.

Außerdem ist es angebracht zu betonen und kontrastieren mit seinen Aufgaben von dem Gesellschafter, dass die hafen Autorität, sozial mit der einstimmigen Entscheidung von den fünf Mitgliedern des Verwaltungsrats, im August 2009 von der Mannschaft von Bari Porto Mediterraneo für das schwer schädliche Benehmen ausgeschlossen wird. Solche Entscheidung wird von der hafen Autorität angefochten, der, die gesetzlichen Ausgaben von der hafen Autorität von Bari Porto Mediterraneo und in all Graden von der Beurteilung verloren verschlimmert hat.

Es missbilligt zu zusätzlich von der durchsichtigen und gewinnbringenden Verwaltung von dem Hafen von Bari von dem Unterzeichneten Ing. Manlio Guadagnuolo, tengo klarzustellen, dass der Unterzeichnete giammai Gegenstand von den Ermittlungen von Regional Procura von dem Rechnungshof gewesen ist, für die zurückbringt welch vermuten erariali Schäden im Artikel im Gegenstand, für 11.221.962 gesamt, 43, sind absolut fremd zu der Verwaltung von dem Unterzeichneten.

Tatsächlich hat die Einladung von dem 19 2011 von der voraussagt Anwaltschaft Oktober ableiten im Artikel im Gegenstand zitiert, minimal nicht den Unterzeichneten interessiert, als ausschließlich wendet zu den Komponenten von dem Komitee in 2004 hafen amtierend, Epoche in welch im rahmen ich einige Rolle von dem Hafen von Bari übernicht zog.

Außerdem ist es nützlich, Dauer jenseits 6 Monate nie einige Beanstandung zu bewegen sich auf der verwaltungs- und buchungstechnischen Verwaltung von dem von dem Unterzeichneten operiert B.P.M zu zeigen, dass die hafen Autorität von Bari, in der Qualität von dem Gesellschafter von Bari Porto Mediterraneo eine sehr lange Inspektion ausgeführt hat.

In der Tat scheint der Unterzeichnete, dank zu führt verwaltungs wiedererkennt immer durch proba und, hat können bedingungslos von der Achtung genießen, und ist Vertrauen, auf professionellem Piano, der menschliches.

Letzten Endes hat niemand von den in meinen Vergleichen bewegen Bedeutungen im rahmen wie viel von dem Artikel im Gegenstand sehr minimale einige Grundlage von der Wahrheit, ist von mir bestätigt total stützt von den amtlichen Dokumenten von mir pünktlich zitiert.

Das bedanke ich für die höfliche Verfügbarkeit, und reiche ich Sie meine herzlichen Gesundheiten.

Manlio Guadagnuolo
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Die EU-ETS-Beobachtungsstelle für Häfen in Puertos del Estado bestätigt das Risiko eines Verlusts des Marktanteils europäischer Häfen im Containerverkehr.
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Trump versucht, das Urteil des Obersten Gerichtshofs durch die Einführung vorübergehender Zölle zu umgehen.
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Es wurde auch eine Exekutivverordnung unterzeichnet, die die Aussetzung der "De-minimis"-Regelung bestätigt.
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Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr im Hamburger Hafen um 2,6 Prozent.
Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr im Hamburger Hafen um 2,6 Prozent.
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Zu APM Terminals die 37.5% von dem südlichen Container Terminal von dem Hafen von Jeddah
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Los Angeles
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Sultan Ahmed bin Sulayem verlässt DP World nach Epsteins Beteiligung
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Es Kazim ernannte Präsident und Yuvraj Narayan Geschäftsführer
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Hongkong
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Bremen/Melzo
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Fincantieri legt einen Industrieplan vor, der eine Verdopplung der Produktionskapazität von Militärschiffen auf italienischen Werften vorsieht.
Mailand
Für die zivile Produktion ist eine Umverteilung der Produktionsmengen auf rumänische Werften und eine Expansion in Vietnam geplant.
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Triest/Genua
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Zagreb
Starker Rückgang bei Trockenmassengütern durch Anstieg bei Flüssiggütern und Rekordcontainern ausgeglichen
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Genua
Bereinigt um den Effekt der Übernahme von Dario Perioli stiegen die Umsätze um 10 %.
Die Quartals- und Jahresergebnisse von HMM in Südkorea waren negativ.
Die Quartals- und Jahresergebnisse von HMM in Südkorea waren negativ.
Seoul
Im Jahr 2025 transportierte die Containerflotte 3,94 Millionen TEU (+3,2 %).
Angebot zur Übernahme des europäischen Expresskurierdienstes InPost
Amsterdam/Luxemburg
Der Antrag wurde von einem Konsortium bestehend aus Advent International (37 %), FedEx (37 %), A&R Investments (16 %) und der PPF Group (10 %) eingereicht.
Transocean und Valaris unterzeichnen Fusionsvertrag
Steinhausen/Hamilton
Das neue Unternehmen wird über eine Flotte von 73 Offshore-Schiffen verfügen, darunter 33 Ultra-Tiefseebohrschiffe.
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Hamburg
Die Flotte transportierte Rekordmengen an Ladungen, ein Wachstum von +8%.
FS gründet ein Unternehmen, das sich auf Transport- und Infrastrukturberatung spezialisiert hat
London
Das neue Unternehmen hat seinen Sitz in London.
Der Schiffsverkehr im Suezkanal ging im vergangenen Jahr um 3,4 % zurück.
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Kairo
Allein im vierten Quartal wurde ein Wachstum von +9,0 % verzeichnet. Im Dezember stiegen die Transitzahlen um +13,1 %.
Das Vereinfachungsgesetz macht die Dinge nicht einfacher, sondern verkompliziert das Leben der Schiffskapitäne und bürdet ihnen zusätzliche operative und rechtliche Verantwortlichkeiten auf.
Genua
BYD und Automar erzielen Einigung über den Fahrzeugverkehr durch den Hafen von Gioia Tauro.
Schiedam
Ziel ist es, den Markt in Mittel- und Süditalien zu bedienen.
Die Maersk-Gruppe kündigt den Abbau von 15 % der Stellen im Bodenbereich an.
Die Maersk-Gruppe kündigt den Abbau von 15 % der Stellen im Bodenbereich an.
Kopenhagen
Die Quartals- und Jahresfinanzergebnisse werden durch den Rückgang der Seefrachtraten beeinflusst.
Hunderte Container mit temperaturgeführten, pflanzlichen Lebensmitteln lagern im Hafen von Genua.
Genua
Spediporto berichtet es
Der Speditionsverband von La Spezia hat eine Abteilung für Terminalspediteure eingerichtet.
La Spezia
Ziel ist es, die Repräsentation und den Wert der Binnenlogistik zu stärken.
FHP Intermodal nimmt Bahnverkehr von Norditalien nach Bari und Catania auf
Foggia
Zunächst sollen wöchentlich zwei Zugpaare abfahren.
Die Abwicklung von Seetransporten in einem durch die Krise im Nahen Osten extrem komplexen Szenario.
Genua
Botta (Spediporto) und Anwalt Guidi geben Tipps zum Umgang mit Schwierigkeiten
Das neue Kreuzfahrtschiff Norwegian Luna wird in Marghera ausgeliefert.
Triest
Es handelt sich um die zweite Einheit der von Fincantieri gebauten "Prima Plus"-Klasse.
Assiterminal: Die Hafenstrategie der EU ist ein Erfolg.
Genua/Brüssel
Seas At Risk, One Planet Port und IFAW sind besorgt über die in der vorgeschlagenen Verordnung enthaltene Bezugnahme auf eine Beschleunigung von Umweltverträglichkeitsprüfungen.
Im Hafen von Gioia Tauro wurde die erste elektrische Kabine für das Kaltbügelsystem fertiggestellt.
Gioia Tauro
Im April wurde erstmals ein Containerschiff an eine mobile Steckdose angeschlossen.
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Helsinki
Der Wert der Neuaufträge stieg um 9,7 %, wobei Hafenfahrzeuge einen Zuwachs von 21,3 % verzeichneten.
Der Nettogewinn von Finnlines stieg im Jahr 2025 um 50,7 %.
Helsinki
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Große Ladung Munition und Zünder im Hafen von Ancona beschlagnahmt
Ancona
Er sollte gerade eine Fähre besteigen, die ausschließlich für den Transport von Passagieren bestimmt war.
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Rom
Petri (Assoporti): Sein Hafen ist ein strategischer Knotenpunkt für die nationale Wirtschaft
Rekordjahr 2025 für den amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Viking Holdings
Los Angeles
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UECC hat China Merchants Jinling mit dem Bau von zwei PCTCs beauftragt.
Oslo
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Kühne+Nagel plant weitere, umfangreichere Personalreduzierungen.
Schindellegi
Verschlechterung der Wirtschaftsergebnisse im vierten Quartal 2025
Öffentliche Bekanntmachung der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres zur Wahl des neuen Generalsekretärs
Livorno
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KKCG Maritime veröffentlicht ein Teilübernahmeangebot zur Erhöhung ihrer Beteiligung an Ferretti von 14,5 % auf 29,9 %.
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Norovirus-Ausbruch auf dem zweiten Kreuzfahrtschiff der Holland America Line
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Die neue Ausschreibung für Rangierarbeiten im Eisenbahnverkehr in den Häfen von Savona und Vado Ligure wurde veröffentlicht.
Genua
Der Startpreis des Vertrags beträgt 14,8 Millionen Euro.
Chinas LC Logistics bestellt zwei neue Containerschiffe mit je 11.000 TEU Kapazität.
Hongkong
Auftrag mit einem Gesamtwert von 236 Millionen Dollar
Palumbo Superyachts plant Bau eines neuen Metallschiffbauzentrums in Ortona
Ortona
Konzessionsgebiet im Hafen von Abruzzen
Kühne+Nagel übernimmt das Straßentransportgeschäft des deutschen Unternehmens Lohmöller
Schindellegi
Im Jahr 2024 hatten sie einen Umsatz von rund 23,5 Millionen Euro erwirtschaftet.
Fincantieri lieferte die Ultra-Luxus-Kreuzfahrtyacht Four Seasons I nach Ancona.
Triest
Das Navis Sapiens-Programm feiert mit dem Schiff ebenfalls Premiere.
Rolls-Royce erzielt Rekordjahresfinanzleistung
London
Die Umsätze stiegen im vergangenen Jahr um 12,2 %.
Durch die Beschichtung von Schiffen mit Jotun-Produkten werden im Jahr 2025 fast 12 Millionen Tonnen CO2 vermieden.
Muggia
Die geschätzten Treibstoffkosteneinsparungen belaufen sich auf rund 2 Milliarden US-Dollar.
Im Jahr 2025 belief sich der intermodale Güterverkehr, der vom Interporto Padova abgewickelt wurde, auf 381.031 TEU (-7,5 %).
Padua
Rekordproduktionswert erzielt
Im Jahr 2025 wurden im Nola-Interport 2.000 Züge abgefertigt.
Nola
Für 2026 wird ein Anstieg um 50 % erwartet.
Ein Lotse im Hafen von Livorno kommt bei einer Kollision ums Leben.
Livorno
Die genauen Umstände des Unfalls werden noch untersucht.
Studie über alternative Schiffskraftstoffe als potenzielle Meeresverschmutzer und die Wirksamkeit von Gegenmaßnahmen
Lissabon
Es wurde von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs in Auftrag gegeben.
Das erste Präsenztreffen der internationalen Arbeitsgruppe "Kreuzfahrten & Hafenstädte" findet in Taranto statt.
Taranto/La Spezia
Pisano (AdSP Liguria Orientale): Die Beziehung zwischen der Stadt und dem Hafen ist strategisch, insbesondere im Hinblick auf den Kreuzfahrtverkehr.
Der Warenhandel der G20 wird im vierten Quartal 2025 voraussichtlich Schwankungen unterliegen.
Paris
Der Dienstleistungshandel wächst
Ausweitung der Anreize für das Rangieren von Schienengüterverkehr in Häfen
Rom
Papier (Fermerci): Der Sektor leidet jedoch weiterhin, wie die Gesamtdaten für 2025 zeigen.
Saipem hat einen weiteren Offshore-Auftrag in Saudi-Arabien erhalten.
Mailand
Auftrag im Wert von ca. 500 Millionen Dollar
Die Umsätze von MPC Container Ships sanken im Jahr 2025 um -4,3 %.
Oslo
Der Nettogewinn betrug 236,4 Millionen US-Dollar (-11,4 %).
Die neuen Büros der Hafenbehörde Ostsiziliens wurden im Hafen von Pozzallo eingeweiht.
Pozzallo
Vertrag im Wert von ca. 750.000 Euro
Finmar wurde zum Agenten von United Global Ro-Ro in Italien ernannt.
Genua
Zwei Verbindungen mit planmäßigen Haltestellen im Hafen von Genua
Auftrag für die Erweiterung des San Cataldo Piers im Hafen von Bari vergeben
Bari
Sie werden von Rti Fincantieri Infrastructure Opere Marittime, Boskalis Italia, Zeta und e-Marine durchgeführt.
Das digitale Register der Seeleute und das digitale Navigationsheft sind gesetzlich vorgeschrieben.
Genua
Artikel 11 des Gesetzesdekrets 19/2026 legt AGEMAR fest.
DB Cargo plant den Abbau von rund 6.000 Stellen
Berlin
Die Verhandlungen mit den Arbeitnehmervertretern sollen in Kürze beginnen.
Im Jahr 2025 stieg die Anzahl der von der RCL-Flotte transportierten Container um 8,8 %.
Bangkok
Die Einnahmen aus dieser Aktivität stiegen um 5,2 %.
Was Tardinis Nominierung zum Präsidenten der Hafenbehörde von Westsizilien betrifft, haben Salvini und Schifani (vorerst) ihren Streit beigelegt.
Palermo
Der jährliche Containerverkehr an den HHLA-Hafenterminals wächst um 5,4 %.
Hamburg
Rekordumsätze von 1,76 Milliarden Euro (+9,9 %) erwartet
Für das Jahr 2025 wird ein Wachstum des Containerverkehrs im Hafen von New York um 2,3 % erwartet.
New York
Deutlicher Anstieg der vollen Container für den Export
Politik und Assiterminal feiern die Verlängerung des Hafenbonus
Rom/Genua
Ferrari: verstand den Wert der Planung hinter der Neuformulierung des Gesetzes
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im Januar um 3,2 % zurück.
Hongkong
1,13 Millionen TEU wurden umgeschlagen
Costamare sichert sich 940 Millionen Dollar Umsatz aus der Charter von 12 Containerschiffen
Mönch
Der Güterverkehr im Hafen von Singapur stieg im letzten Monat um 13,0 %.
Singapur
Die Containermenge betrug 3.892.370 TEU (+11,3 %).
CMA CGM hat sechs LNG-Containerschiffe mit einer Kapazität von je 1.700 TEU bei der Cochin Shipyard bestellt.
Marseille
Bis Ende des Jahres wird die Zahl der indischen Seeleute an Bord der Schiffe des französischen Konzerns auf 1.500 steigen.
Filt Cgil, Treffen zur Bedeutung von Artikel 17 des Gesetzes 84/94
Rom
Es findet morgen im Frentani Congress Center in Rom statt.
Britta Weber wurde zur neuen Vorstandsvorsitzenden der Hupac-Gruppe ernannt.
Lärm
Er ist derzeit Vizepräsident von UPS Healthcare für Europa und Asien.
Saipem übernimmt mobile Offshore-Bohranlage für 272,5 Millionen US-Dollar
Mailand
Vereinbarung mit norwegischem Tiefseebohrunternehmen
Die 59. Verleihung des San-Giorgio-Preises findet am 20. Februar in Genua statt.
Genua
Die Targa San Giorgio wird an Gian Enzo Duci verliehen.
Filt Cgil legt Berufung gegen die Genehmigung von Cartour zur Durchführung von Verzurr- und Entzurrarbeiten ein.
Medlog eröffnet einen Logistikpark im König-Abdulaziz-Hafen von Dammam
Genf
Es erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 100.000 Quadratmetern.
Manageritalia und Assologistica unterzeichnen die Erneuerung der Ccnl-Manager der Logistik
Rom
Monatlicher Bruttoverdienstanstieg bei 750 Euro in drei Tranche
Abonnieren Sie eine verbindliche Vereinbarung für den Erwerb von Qube durch Macquarie Asset Management
Sydney
Es wurde einstimmig von der australischen logistischen Gruppe Cda genehmigt
Meyer Turku hat das Design eines Kreuzfahrtschiffs auf Null-Netto-Emissionen abgeschlossen
Turku
Der Hauptbrennstoff ist Biomethanol
Letztes Jahr stieg der Umsatz von Kalmar um +1%
Helsinki
Betriebsergebnis, Nettogewinn und Neuaufträge steigen jeweils um +26%, +28% und +8%
Terminal Investment Limitierte Hände auf den peruanischen Hafen von Pisco
Lima
Erworben das Portuario de Paracas Terminal
Assagenti fordert eine konstantere und rechtzeitigere Information über den Fortschritt der Arbeit des neuen Damms von Genua
Grimaldi hat den Grande Michigan in Empfang genommen.
Neapel
Es handelt sich um das achte Ammoniakprodukt der Neapolitanischen Gruppe für Pkw- und Lkw-Transporte.
Treffen zwischen den Präsidenten des Seefahrtsverbandes und von Assoporti
Rom
Mario Mattioli und Roberto Petri sprachen die Hauptthemen des maritimen Clusters an.
Marsa Maroc aus Marokko beteiligt sich an der Entwicklung des Hafens von Monrovia.
Casablanca
Vertrag über die Verwaltung zweier Docks und den Bau eines Mehrzweckterminals
Die südkoreanische Reederei Pan Ocean kauft zehn VLCCs vom Landsmann SK Shipping.
Seoul
Die Transaktion hat einen Wert von ca. 668 Millionen US-Dollar.
Stefano Messina wurde als Präsident von Assarmatori bestätigt.
Rom
Er wird auch den Verband der Reeder im Vierjahreszeitraum 2026-2030 leiten.
Roberto Mantovanelli wurde zum Generalsekretär der Hafenbehörde der nördlichen Adria ernannt.
Venedig
Der Dreijahres-Betriebsplan 2026-2028 für die Häfen von Venedig und Chioggia wurde genehmigt.
Im Jahr 2025 verzeichneten die albanischen Häfen einen Rekordumschlag von 8,2 Millionen Tonnen Gütern (+6,2 %).
Tirana
Ein neuer Höchststand bei den Passagierzahlen wurde ebenfalls erreicht: 1,7 Millionen Einheiten (+6,4 %).
WASS (Fincantieri) hat von Saudi-Arabien einen Auftrag zur Lieferung von leichten Torpedos erhalten.
Triest
Der Auftrag hat einen Wert von über 200 Millionen Euro.
Oxin (Somec) erhielt einen Großauftrag für den Bau von Küchen-, Vorrats-, Catering- und Barbereichen für zwei Kreuzfahrtschiffe.
San Vendemiano
Der Auftragswert beträgt 53 Millionen Euro.
Sogedim nimmt einen täglichen Fuhrpark zwischen Carpi und Campogalliano/England auf
Carpi
Täglicher Shuttlebus ab den Logistikzentren Campogalliano, Carpi und Prato
Danaos Corporation meldet Rekordumsätze im Quartal und im Geschäftsjahr.
Athen
Die Gewinne sinken
CPPIB und OMERS erwägen den Verkauf ihrer 67%igen Beteiligung an Associated British Ports.
London
Maersk bestellt acht Dual-Fuel-Containerschiffe mit einer Kapazität von je 18.600 TEU.
Kopenhagen
Die von New Times Shipbuilding Co. gebauten Schiffe werden zwischen 2029 und 2030 ausgeliefert.
PaxOcean eröffnet neue Werft in Singapur
Singapur
Es umfasst eine Fläche von 17,3 Hektar.
Das größte Containerschiff, das jemals im Hafen von Triest angekommen ist
Triest
Anlaufhafen der "MSC Diana", die eine Kapazität von ca. 19.000 TEU hat.
Antin Infrastructure Partners übernimmt den US-amerikanischen Schiffbauer Vigor Marine Group
New York
Es verfügt über Werften in Seattle, Portland, Vancouver, San Diego und Norfolk.
Im Jahr 2025 verzeichneten die marokkanischen Häfen einen Rekordumschlag von 262,6 Millionen Tonnen Gütern (+8,9 %).
Rabat
Umladungen in Höhe von 50,5 % des Gesamtbetrags
Yang Ming setzt das erste von fünf 15.500-TEU-LNG-Dual-Fuel-Schiffen auf der Asien-Mittelmeer-Route ein.
Keelung
Es wird im MD2-Dienst verwendet.
Studie hebt Herausforderungen für LNG-Containerschiffe bei der Einhaltung zukünftiger Anforderungen an Kaltwasseranschlüsse hervor.
Berlin/Hamburg
Fincantieri und Wsense erzielen Einigung zur Bereitstellung modernster Unterwassersysteme
Triest
Gemeinsame Entwicklung fortschrittlicher drahtloser Technologielösungen geplant
Eine Studie belegt hohe Konzentrationen persistenter organischer Schadstoffe, die durch Schiffsabwrackaktivitäten verursacht werden.
Brüssel
Hafen von Livorno: Ausschreibung für die Entsorgung von Schiffsabfällen beginnt
Livorno
Der erwartete Vertragswert liegt bei über 40 Millionen Euro.
Umsatz und Gewinn von DSV durch Schenker-Übernahme beeinträchtigt
Kopenhagen
Im Jahr 2025 stieg der Umsatz um +48,0 %.
Wärtsilä meldet ein signifikantes Wachstum der Quartals- und Jahresergebnisse im Marinesegment
Helsinki
Die im Jahr 2025 akquirierten Neuaufträge des finnischen Konzerns bleiben stabil.
Das niederländische Unternehmen Portwise wurde von seinem Landsmann Haskoning übernommen.
Rijswijk
Das Unternehmen bietet Lösungen zur Optimierung des Terminalbetriebs durch Automatisierung und Elektrifizierung an.
Der Bau des ersten von sechs Containerschiffen für Italia Marittima hat in China begonnen.
Triest
Die Schiffe, die sowohl mit herkömmlichem Treibstoff als auch mit Methanol betrieben werden können, werden eine Kapazität von 2.400 TEU haben.
In der Straße von Hormuz befahlen bewaffnete Schiffe einem US-Tanker anzuhalten.
Southampton/London
GTS kündigt neue Bahnverbindungen zwischen dem Hafen von Genua und Mittel- und Süditalien an.
Bari
Verbindungen über das Segrate-Terminal in Mailand
Kühne+Nagel erweitert CargoCity South am Flughafen Frankfurt.
Schindellegi
Eine neue Anlage wird Ende 2028 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Die Anzahl der von Linienreedereien eingesetzten Schiffe mit Dual-Fuel-Antrieb soll sich bis 2025 verdoppeln.
Washington
Aktuell bestehen 74 % des Auftragsbestands aus Einheiten dieses Typs.
AD Ports unterzeichnet Vertrag zum Bau und Betrieb eines Mehrzweckterminals im Hafen von Matadi
Abu Dhabi/Kinshasa
Neustart des Tiefwasserhafenbauprojekts Banana
Confitarma: Die Position der italienischen Steuerbehörde birgt die Gefahr, schwerwiegende Folgen für die Beschäftigung italienischer Seeleute zu haben.
Rom
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Filt Cgil, Treffen zur Bedeutung von Artikel 17 des Gesetzes 84/94
Rom
Es findet morgen im Frentani Congress Center in Rom statt.
Am 19. Januar findet in Genua eine Konferenz zum Thema Engpässe im Logistiksystem Nordwest statt.
Genua
Sie wird in der Transparenzhalle der Region Ligurien stattfinden.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Auction of megaterminal in Santos may be postponed due to deadlock within the Federal Government
(A Tribuna)
East Port Said Port faces a new challenge with Europe's carbon rules for shipping
(EnterpriseAM)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Bucchioni wurde zum Interimspräsidenten des Verbandes der Spediteure des Hafens von La Spezia ernannt.
La Spezia
Die Ausschreibung für die Entwicklung des Schiffbauzentrums im Hafen von Ancona hat begonnen.
Ancona
Der AdSP-Verwaltungsausschuss hat die Ausschreibung genehmigt.
Die vierteljährliche Finanzperformance von ONE verschlechtert sich weiter
Singapur
Das von der Flotte transportierte Containerfrachtvolumen bleibt stabil
Laura DiBellas Nominierung für die FMC-Präsidentschaft wurde unterzeichnet.
Washington
Seine Amtszeit endet am 30. Juni 2028.
Der Hafen von Singapur verzeichnete 2025 Rekordlieferungen von Bunkeröl.
Singapur
Das Joint Venture von PSA und MOL wird ein neues Ro-Ro-Terminal betreiben.
Der Hafen von Taranto wurde von einer Delegation des japanischen Unternehmens FLOWRA besucht.
Taranto
Der Verband vereint 21 der wichtigsten japanischen Energieunternehmen.
Die neuen Aufträge von ABB überstiegen in einem Quartal erstmals 10 Milliarden Dollar.
Zürich
Wachsende Nachfrage in den Bereichen Schifffahrt, Häfen und Eisenbahn
In den Vereinigten Staaten wurde MSC mit einer Geldstrafe von insgesamt 22,67 Millionen Dollar belegt.
Washington
Die Bundesseebehörde hat die Ergebnisse einer Untersuchung veröffentlicht.
CSC Vespucci und Livorno Reefer werden eine gemeinsame Plattform für Obst, Gemüse und exotische Produkte im Hafen von Livorno bilden.
Signal Ocean hat AXSMarine übernommen
Paris/London
Das Unternehmen bietet Webplattformen zur Unterstützung des Schiffschartersektors an.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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