Im Begriff des Beschlusses das Problem von dem zu dem hafen Terminal VTE erzeugt Lärm,- signalisiert die Provinz von Genua -



Die Provinz von Genua hat von den terminalistiche Tätigkeiten zu dem Voltri Terminal Europa (VTE) gemacht bekannt und von dem Hafen von der Hauptstadt ligurischen, der und für eine sichere Periode betrübt hat, das im begriff des Beschlusses das Problem von dem von den Portacontainer erzeugt Lärm ist, dass es ansatzweise fortsetzt, zu betrüben, aber,- hat die Körperschaft kommuniziert -, ist es im begriff der Lösung, die Einwohner von dem hohen Teil von Pegli, insbesondere von den Wegen Laviosa und Scarpanto, als zeigen sie auf dem Meer in richtung zu dem Westen oder in richtung zu Voltri.

Die provinzielle Körperschaft hat betont einen aktiven Teil hat, mit der Hafen Autorität und zu der Hafenbehörde, in sich zu lösen solches Problem zu haben: es macht nach von dem signalisierten Problem aufzutreten einiges Jahr von den Bewohnern, und werden die sorgfältigen akustischen Bedeutungen in all "nimmt in der Ladung" von der aus genua Stadtverwaltung Westlich durchgeführt die interessierte Zone,- hat Alberto Corradi den provinziellen Referenten zu den umwelt Kontrollen erklärt -; es wird außerdem bereits von den Jahren gefördert, durch die Stiftung Muvita, die Adoption von der Hafen Autorität von Genua von "Piano energie von dem Hafen", der das erst und in Italien ist, dass die Elektrifizierung von den Kais zwischen anderen Sachen vorhersieht, oder verursacht die Ausstattung von den Kais von den Systemen von der Stromversorgung von den Schiffen, von der Lärmbelastung und von den feinen Stäuben (), die das Löschen von den Motoren von schwimmenden ermöglichen. Piano sieht auch die Elektrifizierung von der Fläche von den so genannten schiffs Reparaturen von dem Hafen vorher, Erdöle von Multedo von dem VTE von Voltri und, Eingriff, der allein ungefähr 10 Millionen Euro kostet,- hat es erinnert -. Der Lärm von den Schiffen zu dem Ankerplatz wird, tatsächlich von den Motoren in den Fällen von den Schiffen erzeugt Eisschrank, Stive Eisschrank, dass sie, und für all gehabt ständig die Dauer von dem Ankerplatz einschaltet werden, damit all internen Maschinerien zu ernähren.

Lärm von der Provinz, die durchführen Erhebungen zu Pegli von dem Büro sind in entlang Periode, sind in der pünktlichen Weise das, haben bestätigt,- hat der Referent erklärt -, wie viel beklagt von den Einwohnern: in der Zone zu West kommt der Lärm zu Niederfrequenz, 40-50 Herz, mehr (über Laviosa) sehr stark von den Motoren von den Schiffen zu dem Ankerplatz, in der Zone zu dem Osten (Castelluccio) mehr fühlt sich anstelle von den dumpfen Schlägen von den abstellen Containern Hinlegen von den Kränen und dem Zischen von den Sirenen von der Meldung; beid Lärm fühlt sich schließlich in der zwischen Zone, aber in der mildert Weise. Der Lärm von den Motoren ist mehr stark steigt sich je mehr oben an, für Gründe von der Verbreitung von den Schallwellen. Es ist zu dem Meeresspiegel fast unmerklich. Der Lärm wird abends nicht von dem Lärm von dem auto Verkehr maskiert ärgerlich weil, und macht seine Niederfrequenz auch folglich nicht nur auch ihn mit den geschlossenen Fenstern wahrnehmbar, von dem Sommer von dem Winter aber.

Der Referent hat gemacht bekannt, der in der Sitzung von der fünft rats Kommission auditi all Subjekte gestrige (,) der die endgültige Lösung von dem Problem Umwelt und Gesundheit von dem Gebiet haben Kloster auf Fatto wird genau die Elektrifizierung von den Kais von energie hafen Piano sein vorhersieht schützt. Jedoch ist eine sofortige Lösung von dem provisorischen Problem, ancorché, bereits dank zu der Zusammenarbeit von der Hafenbehörde gekommen, der () sorgfältige Messungen auf den Schiffen durchgeführt beschuldigt sind zwei Schiffe von der Gesellschaft Maersk die haben wie die feste Bestimmung das VTE entdeckt hat, dass all die vier Motoren von den Portacontainer an bord das gleiche Geräusch nicht haben, selbst wenn sie identisch sind: ein von vier erzeugt, für seine Lage, tatsächlich wenigen Lärm. Die Führerschaft hat, folglich zu Maersk von den allein weniger sehr lauten Motor während des Ankerplatzes zu haben gefragt angeschaltet.