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MSC bewertete die Gelegenheit, die terminalistiche Tätigkeiten zu der Börse von Singapur zu schätzen
Die reeder Gruppe würde zu BNP Paribas, CLSA und Deutsche Bank zuweisen, die Aufgabe die Aufstellung festlegen
11 Abril 2012
Die reeder Gruppe aus genf Mediterranean Shipping Company (MSC) bewertete gemäss Techniker von der mit einer Flotte von der Fähigkeit jenseits 2,2 million von dem Container von containerizzato Beförderung auf dem Seeweg die Gelegenheit teu, eigene terminalistiche Tätigkeiten zu der Börse von Singapur zu schätzen. Das stützt es den International Financing Review Asien, Sekunde, welch MSC wenn solche Möglichkeit durch ein Angebot allgemeines anfängliches oder mit der Verfassung von einer Business Trust, nämlich ein Trust der leitet ein Handelunternehmen bewertete, zu verwirklichen,- sieht die Gesetzgebung von Singapur wie vorher -.
Die ökonomische Konsistenz von der Operation würde sich gemäss IFR Asien um die Milliarde von den Dollars den USA umgehen. Die Zeitschrift hat asiatisch spezifiziert, dass MSC, die Aufgabe, die Operation von der Aufstellung operativ festlegen zu BNP Paribas, CLSA und Deutsche Bank zuweisen würde, der folglich jedoch noch in der einleitenden Phase sein würde und die Möglichkeit bestehen würde,- hat IFR Asien präzisiert -, dass der Eingriff von einem strategischen Anleger überflüssig kann, die Notwendigkeit machen sich zu einem allgemeinen anfänglichen Angebot zu wenden.
Die Gruppe MSC dabeisein im terminalistico Sektor durch die holländische Filiale Terminal Investment Limited (TIL), dass es in 2000 gebildet wird. Es bemerkt gemäss sehr neuen macht Dati von TIL zu dem Jahr 2009 berichten, die Brieftasche von dem Terminal von der Gesellschaft bewegt einen Verkehr jenseits 17 million von dem Container von teu.
Wir erinnern, dass Terminal Investment Limited Container Terminal (MCT), die Gesellschaft von Contship Italien APM Terminals und vor kurzem Aktionär von Medcenter geworden teilnimmt hat, der Behälter von dem Hafen von Gioia Tauro das Terminal leitet ( von dem 12 Januar 2012).
Die reeder Gruppe aus genf Mediterranean Shipping Company (MSC) bewertete gemäss Techniker von der mit einer Flotte von der Fähigkeit jenseits 2,2 million von dem Container von containerizzato Beförderung auf dem Seeweg die Gelegenheit teu, eigene terminalistiche Tätigkeiten zu der Börse von Singapur zu schätzen. Das stützt es den International Financing Review Asien, Sekunde, welch MSC wenn solche Möglichkeit durch ein Angebot allgemeines anfängliches oder mit der Verfassung von einer Business Trust, nämlich ein Trust der leitet ein Handelunternehmen bewertete, zu verwirklichen,- sieht die Gesetzgebung von Singapur wie vorher -.
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