Wiedereinführung von dem Hafen von Gioia Tauro zu Risiko für die Zunahme von den Gebühren von dem Ankerplatz



Der Gewerkschaftsapparat CISL hat Sorge für die mögliche ablehnende Auswirkung auf der Konkurrenzfähigkeit von dem Hafen von Gioia Tauro von der Verlängerung von dem Begriff bekundet, der ihren Wirbel oder mit dem interministeriellen Dekret von dem 24 Dezember festlegt Azzeramento zu den Hafen Autoritäten zufließt lässt, die Gebühren von dem Ankerplatz und den Hafenarbeitern bis zu verändern.

"fangen sich sie Unterdessen an, ist von der Hafen Autorität die regional Regierung, die Früchte von den positiven entwickelt Handlungen zu dem gebiets Stand zu sammeln, der sie geben, und registrieren Vorkehrungen nicht zuletzt, von der zentralen Regierung inakzeptable von als die unerwartete Zunahme von den Gebühren von dem Ankerplatz, zusätzlich sich von den Arbeitern und von den verwickeln Tarifpartnern der steuer Natur und 10% für 2014 scheinst zu mehr 10% für 2013 ungefähr 20% für 2012,- haben sie den Generalsekretär von CISL Kalabrien erhoben, Paolo Tramonti, und der Generalsekretär von Fit CISL Kalabrien, Annibale Fiorenza -. Eine steuer Bombe,- haben sie betont,- dass riskiert, jede Erwartung von der Wiederaufnahme von dem Wachstum und von dem Hafen von der hafen Fläche von Gioia Tauro und zu schiffbruch erleiden zu machen. Ein interministerielles Dekret, das, noch" die Transportkosten verschärft und die übermäßige Verpflichtung von vereitelt den Arbeitern geschweige denn prospektiven von der beinhaltet Wiederaufnahme in Piano von der Umstrukturierung ankündigt unter Genehmigung von dem kompetenten Ministerium von der terminalista Gesellschaft vorweist.

Es "und folglich "" ,"ist" ,"mit diesen Handlungen und sich die Krise von dem Hafen von Gioia Tauro von der aus calabria Wirtschaft betont strukturelle und produktive" ,um "offenbar die Konkurrenzfähigkeit von dem hafen italienischen System" zu "stützen" ,"die, der Gegentendenz den notwendigen politischen Nationalmannschaften zu in wartet" ,"- haben "fortgesetzt" ,"Tramonti und Fiorenza -" ,"bestraft sich" es "das Land".

Anderer" ,"der trionfalistici schwerelos für die Zunahme von dem containerizzato Verkehr donnert, haben berichtet sich zu hinzugefügt die zwei Gewerkschafter erhöhen ihn das fließt Jahr von dem Hafen von Gioia Tauro registriert außerdem sich bestätigt zu dem ragguardevole Wachstumsrate von +18.5% ( von dem 9 Januar 2013). "Dato als,- haben präzisiert Tramonti und Fiorenza -, begrüßen wir von CISL auch günstig, aber mit großem Verantwortungsbewusstsein und von dem wesentlichen Pragmatismus. Ein, da wir wollen, sich zeigen, wenn es, und folglich einiger Trend von dem Wachstum in Arbeit von der Besetzung und auch in zunehmendem maße die Stunden von dem außerordentlichen Arbeitslosengeld verringert nicht hat erzeugt nicht hat".

"haben die Vertreter von CISL Vor all dies angeklagt und infrag -, der die Zunahme von den ruft Gebühren von dem Ankerplatz über bereits aktiv von dem fließt 7 Montag Januar ist -, stark werden wir gesorgt und fragen einen sofortigen korrigierenden Eingriff, von dem anfertigt interministeriellen Dekret zu dem Vorabend vor Weihnachten 2012 von den Ministern Passera und Grilli. In der Beständigkeit von diesen Zunahmen von dem oben genannt interministeriellen Dekret von dem 24 2012 von 2012 zu 2014 Dezember bestimmen und staffelt lieviteranno die Gebühren von dem Ankerplatz, von ungefähr 30%. Eine sehr entgeltliche Zunahme sind gleich zu null, wenn der, nicht korrektes, wo diese Balzelli die Linien von der Navigation in richtung zu den Häfen von dem Nordafrika umleiten wird, und sind die Kosten von der Arbeit zu den Produktionskosten gemeinsam mehr im allgemeinen sehr mehr Niedrig. Dies nicht angemessen kontrastiert wird wenn, einen sofortigen ablehnenden Trend erzeugen, der gehen wird, aber die wichtigen positiven Handlungen wenig vereiteln, dass zwei Jahre, in den vergangenen zu dem regional- und gebiets- Stand im Feld gestellt werden".

"können Kalabrien und aus calabria nicht fortsetzen, politische Nationalmannschaften zu erleiden, die, von Fatto, und, vorhandene und die Potenziale marginalisieren, aufzäumen,- sind abgeschlossen Tramonti und Fiorenza - gebiets-, infrastrukturellen und produktiven, erzeugen sie Wüstenbildung, Isolierung und Armut. Cisl und der Fit Kalabrien sind bereit jen funktionellen Gelegenheiten zu der konkreten Wiedereinführung von den hafen Tätigkeiten von den produktiven Tätigkeiten und die atte Synergien zu erzeugen die Konkurrenzfähigkeit von dem Hafen von Gioia Tauro und all auf das aus calabria Gebiet zu stützen. Wir halten in der solchen Optik zu fördern und sich zu teilen interessieren, rück- mit anderen Gewerkschaftsapparaten mit den Subjekten und und und Hafenarbeiter geschweige denn eine Zukunft einschließlich von unserem Gebiet in und in zu fördern "dem System Land "dem System der Mediterrane Euro" zu dem Wachstum zu der Entwicklung von den hafen Tätigkeiten.