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Die Europäische Kommission verbietet erneut das Takeover von Ryanair auf Aer Lingus
Ein Monopol würde kommen sich schaffen, oder ist ein beherrschende Position, "nicht" noch einmal die Motivation von das
27 Febrero 2013

Zu fünf Jahren und dem Mittel von dem von der Europäischen Kommission zu dem Erwerb von der irischen Fluggesellschaft Aer Lingus von dem Landsmann Ryanair aufdrängt Verbot ( von 27 Juni 2007), hat das Exekutivorgan von der EU heute erneut das nachher von Ryanair wieder führt Projekt von der Fusion blockiert. Gleich zu jen von dem von der Kommission auf der Auswirkung entnimmt 2007 Schluss heute, das Takeover der es auf dem Markt haben würde: gemäss Brüssel würde die Konzentration, tatsächlich die Verbraucher schafft auf 46 Luftwegen schädigen ein Monopol oder ein beherrschende Position, die jetzt Gegenstand von einer intensiven Konkurrenz von den zwei Gesellschaften sind. Die Fusion würde den Effekt haben und würde können eine Preissteigerung von den Flügen auf diesen Kursen bestimmen die Möglichkeiten von ausgewählten von den Verbrauchern zu verringern,- hat die außerdem Kommission erhoben -.

"wahrt die Entscheidung von der Kommission jenseits 11 million von den irischen und europäischen Passagieren, die, Cork, Knock und Shannon jedes Jahr für Dublino und von reisen,- hat der Vizepräsident von der Kommission EU Joaquín Almunia, Verantwortlicher für die Konkurrenz erklärt, -. Für sie würde der Erwerb von Aer Lingus von Ryanair zu einer Zunahme von den Tarifen führen. Ryanair hat im Kurs von der Prozedur von der Ermittlung viel Gelegenheiten gehabt, Mittel und Verbesserungen vorzuschlagen,- hat Almunia hinzugefügt -; jedoch sind diese Vorschläge, einfach unangemessen gewesen viel die schweren Probleme von der Konkurrenz zu lösen, der dieser Erwerb als 46 weniger auf nicht schaffen bricht würde".

Low-cost der luft Vektor Ryanair hat mit Enttäuschung die Entscheidung von Brüssel empfangen und hat angekündigt, dass Appell zu dem Gerichtshof von der EU vorweisen wird. "hat die Europäische Kommission Leider seine gleichen Präzedenzfälle dementiert, um das Angebot von Ryanair für Aer Lingus zu verbieten,- hat es verantwortlich für die Öffentlichkeitsarbeiten von der irischen Gesellschaft kommentiert das, Robin Kiely -. Das konsistente Paket von den Mitteln von Ryanair tiene das volle Konto in den von der EU aufheben Sorgen von all ist in seinem Verbot von 2007, das in der Kommunikation von das von dem November 2012 belastet,- hat es betont -. Sieger von der Konkurrenzfähigkeit bezeugen in einer Epoche in welch die Fusion von der fließt Woche von American Airlines mit US Airways und der neuen strategischen Joint Venture von Emirates mit Qantas (er), die Fluggesellschaften in Europa und sich anderwohin schmelzen, um sich zu bilden, hat die Kommission andererseits absolut noch einmal die Konkurrenz und die eine notwendige Konsolidierung wählt Möglichkeit von verzögert in Europa gestellt".

"Diese Entscheidung lässt Aer Lingus, lässt die zwei irischen Fluggesellschaften unter der gewalt des Monopols von dem Flughafen von Dublino und,- hat der Sprecher von Ryanair noch erhoben - kleinen und isoliert von der Fluggesellschaft zu seinem Zustand, dass es und dass von dem regierungs Eigentum setzt fortist, die flüchtigen Tarife zuzunehmen Dienste von der dritt Ordnung anbieten und, dass es zu einem Rückgang von dem Verkehr assistiert. In den vergangenen hat sich sein Verkehr fünf Jahre, im Kurs von 24 million zu 18 million zu dem Jahr verringert Götter, welch Dublin Airport eigene flüchtigen Tarife verdoppelt hat, während Aer Lingus fortgesetzt hat", die Tätigkeit einzugehen.

"betrübt sich Ryanair von Fatto, der die Kommission EU gerechter und unparteiischer noch einmal eigene Normen versagt hat, in auf der Konkurrenz und den Präzedenzfällen in der Art anzuwenden,- hat Kiely angeklagt -. Es stört an sich uns, dass dieses Verbot anstatt und deutlich von den genauen politischen Interessen von den Sorgen für die Konkurrenz motiviert halten, von und gültige Gründe zu haben wird dieses Veto von der politischen Natur zu kippen, um Appell vorzuweisen. Folglich,- ist es abgeschlossen -, hat Ryanair eigene Rechtsanwälte beauftragt", ein Appell gegen erwiesenermaßen ungerechte dieses Verbot vorzubereiten.

Betont, als wendet Prima ist er, dass die Europäische Kommission muss, das gleiche Abkommen für ein zweites Mal verbieten, hat Aer Lingus ihrerseits mit Befriedigung die nicht ausspricht Sekunde von Brüssel empfangen". Ein wartet Veto, jen von der Kommission,- gemäss Aer Lingus,-,- hat es die Gesellschaft erklärt -, und Aer Lingus und Ryanair von wie viel in der 2007 Nummer von blockiert bricht hat für Irland schnell "zugenommen sind auf welch in der Konkurrenz wurde das erst Angebot. "ist die Lage von Aer Lingus Von Anfang an gewesen,- hat das Verwaltungsratsmitglied von der Gesellschaft ausgesagt, Christoph Mueller -, dass das Angebot von Ryanair müssen nicht würde, weist sein. Die Serie von den unangemessenen beinhaltet Mitteln im von Ryanair vorankommt Angebot zeigt Fatto einzeln, der Ryanair der eigen Angebot ohne einige vernünftige Überzeugung gemacht konnte hat", die Berechtigung erhalten.

Aer Lingus hat außerdem präzisiert, dass es, dass fortsetzen ist gleich zu 29.82% von dem Aktienkapital wird, mit der Kommission auf der Konkurrenz von Vereinigtes Königreich von seiner Ermittlung im rahmen auf der Anteilnahme von Ryanair in Aer Lingus zu kooperieren.

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Koper
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Hongkong
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Singapur
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HÄFEN
Italienische Häfen:
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Civitavecchia Piombino Venedig
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agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Contship Italia widmet dem Andenken an Cecilia Eckelmann Battistello eine Lokomotive
Melzo
Die besondere Lackierung erinnert an sein Leben und seine Karriere
EBWE-Darlehen für die Modernisierung der Mehrzweckterminals der Häfen von Casablanca und Jorf Lasfar
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Bericht der Zero Emission Port Alliance über den zukünftigen Strombedarf in Häfen
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Ein Strafverfahren gegen die Anführer der AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres wurde eingestellt
Gioia Tauro
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Von PETRONAS CCS Solutions zugewiesene Aufgabe
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