die Gipfel von Federtrasporti Erneuert



, die unternehmens stützt Gruppe, Genossenschaften und - die operieren in der Logistik und im Güterverkehr auf rechnung Dritte von dem Vereinswesen von der Sozialversicherung, der eine Fünfzig von den Körperschaften versammelt auf den Prinzipien und,- im Großteil Konsortien dislocati auf dem ganzen Staatsgebiet. Die Versammlung von den Gesellschaftern hat sich versammelt im nationalen Sitz von der Gruppe zu Castel Maggiore (Bologna), den neuen Verwaltungsrat gewählt: der ausscheidende Präsident Emilio Pietrelli biege ich im Allgemeinen zu entlang von der Versammlung für die Arbeit den Kurs von seinen Mandaten ein bedankt, hat die Zügel von der Gruppe zu Claudio Villa nachgegeben, Präsident von dem Conap Fiorenzola Arda (Piacenza im Transport von den chemischen Produkten) Von Von spezialisiert, Präsident von dem Cafa Puntelagoscuro (Ferrara) Von aktiviert in den Sektoren von dem Transport von dem Zucker von und von den Ablehnungen, Paolo Morea, Direktor von dem Can Noci (Bari), Von Aufstand zu dem cassonato Transport, dass es zu dem stellvertretenden Vorsitz von Roberto Grechi flankiert wird.

In der Gelegenheit von der Nominierung zu Präsidenten, Claudio Villa hat sich gezeigt, der mich muss, den Sektor von dem Selbsttransport in angriff nehmen, dass viel Schwierigkeiten können, nur mit dem teilt Beitrag übertreffen, von wer geblieben es ist: "ist es auch zu Sauerstoff die genannten Unternehmen zu geben von der Auswahl von der Art entsteht gewesen, solch die gegenwärtige Frage von dem Transport zu befriedigen,- hat es erklärt -, zu der viel mehr uns für welch heute weniger wir wurde vorher von absorbiert anbietet finden, in die Arbeit zu leiten. Aber bleibt das Problem gleichwohl lohnend die von den wachsenden Kosten erodieren Margen zu wiedererlangen" diese Arbeit machen.

hat Villa heute mehr_denn_je erhoben, die verdient Anerkennung von der sozialen und ökonomischen Rolle um zu machen, mit Hand die Professionalität, um zu erhalten zu berühren, dass der Moment "auch auch angekommen ist, um das Bild von dem Selbsttransport zu verbessern zu arbeiten, der ausdrückt, Ladung sich von welch macht. Heute mehr_denn_je",- hat es präzisiert,- weil, eigen in dieser schweren Möglichkeit, der Selbsttransport lebt von der unternehmer Wüstenbildung entsteht verleitet von den Konkursen und den Verlagerungen. "ist er Bedarf, diese Flucht zu bremsen,- hat es betont -, aber ist Bedarf und, er wer ununterbrochen auch Belohnungen zu liefern, täglich Professionalität zu zeigen den Markt zu überwachen, zu. Er ist auch Bedarf, für die Fahrer für die Leiter von dem Transport aber, ist Bedarf und vereint, zu dem meist Grund in den Nummern in den Kräften wenn verringert und erschöpft zu zu haben einen Sektor zu zu kompaktieren in der Bildung anzulegen. Eine Einheit werden, der auch wo immer mehr die Politiken und die Regelungen von der Referenz von dem Sektor festgelegt braucht", auf der ebene die Organisationen von der Kategorie ausdrücken, weil wird auf diese art und weise möglich auch, schneidend zu Brüssel zu sein.