Maersk und MSC weisen das neue maritime Network von 2M vor, dass es 15 zu den italienischen Häfen vorherberührt sieht



Der Däne Maersk haben Line und der schweizerische Mediterranean Shipping Company (MSC) die Konfiguration von dem neuen Vessel Sharing bezeichnet Agreement vorgewiesen 2M, und übereinstimmt in den letzten monaten von den zwei Gesellschaften von der Navigation, nachdem das Projekt von der Verfassung von einer Allianz zu das weite bezeichnet Spektrum P3 Network zu Ursache von dem Verbot schiffbruch erlitten aufdrängt wurde, hauptsächlich Traffici mit China von der Regierung von Peking zu operieren, das auch die reeder französische Gruppe CMA CGM einschloss ( von 17 Juni und 10 Juli 2014).

Das neue Network von den Diensten wird der von Maersk definiert Ost-west Line und MSC halb von dem folgenden Monat eingeweiht, und, an zweiter stelle können wird wie viel spezifiziert, lievi Abweichungen in Bezug auf die vorweist gegenwärtige Konfiguration erleiden, dass das Angebot von mit 193 von der gesamten gleichen Ladefähigkeit zu 2,4 million von teu verwirklichen 22 Diensten portacontainer dass 77 weltweite Häfen vorherwerden aufsteigen sieht.

Das neue Netz von den von dem 2M anbieten Drehungen sieht Zwischenlandungen in sechs italienischen Häfen innerhalb sechs Dienste vorher. Der Hafen von Genua wird von zwei Linien berührt, von welch ein und ein wird der verbinden Mittelmeer mit dem Norden Amerika Medusec von MSC und TA5 von Maersk bezeichnet, das Asien mit Mittelmeer verbinden Dragon von MSC und AE20 von Maersk bezeichnet wird.

Der Hafen von La Spezia wird innerhalb vier Dienste aufgestiegen. Zwei gelangen werden innerhalb zwei Dienste Mittelmeers programmiert: der Jade und der Dragon von MSC, dem AE11 und dem AE20 von Mersk Line. Andere berührt werden zwei im Bild von den Diensten Line verwirklicht Norden Amerika mit den Bezeichnungen Medusec und Medgulf von vorhergesehen MSC TA5 TA6 und und von Maersk.

Eine einzelne Zwischenlandung zu dem Hafen von Livorno wird in die Verbindung Norden Amerika von 2M mit der Bezeichnung Medusec von der helvetischen Gruppe mit der Bezeichnung TA5 von der dänischen Gesellschaft und eingefügt verwirklicht.

Der Hafen von Gioia Tauro wird fünf auf dem Verhältnis Norden Amerika von den Diensten Medusec und Medgulf von im rahmen haben zwei Line berührt und MSC TA5 TA6 und und von Maersk, von welch zwei auf den anbietet Kursen Mittelmeer von MSC mit den Noma Jade und Dragon von Maersk mit den Noma AE11, AE20 und auf dem Kurs Norden Europa Lion von MSC und AE6 von Maersk und, ein.

Der Hafen von Neapel wird in den zwei Diensten Norden Europa Medusec und Medgulf von Line eingeschlossen MSC TA5 TA6 und und von Maersk.

Einzelnes zu dem Hafen von Trieste von den Phoenix von MSC und AE12 von Maersk bezeichnet Diensten Mittelmeer wird im rahmen vorhergesehen berührt Line.

Die einschließt Häfen von Mittelmeer im Network werden zwischen anderen zu Barcelona, Port Saïd programmiert 2M, vier berührt, und dabeisein Valencia, Algeciras mit drei berührt, werden 2/3 vorhergesehen steigt im marokkanischen Hafen von Tanger Med außerhalb der westlichen Einfahrt von dem mediterranen Becken, zwei zu Marsaxlokk in den Häfen von kaum auflegt, Bairut, Izmit/Evyap, Koper, Marseille, Pireo und Rijeka und ein.