l'an passé le trafic des marchandises dans le port de Rotterdam est monté à 444.7 millions de tonnes (+1,0%)



Dans le 2014 le port de Rotterdam a mouvementé 444.7 millions de tonnes de marchandises, avec un accroissement du +1,0% sur l'an précédent. Si les conteneurs et les autres marchandises diverses ont enregistré des sensibles augmentations des trafics, le volume de vracs a montré globalement une contraction de -1.7%.

L'an passé le port hollandais a bougé un trafic containerizzato pair a127,6 millions de tonnes (+5.2) avec des movimentazione des conteneurs qui ont été paire 12.297.570 à box de 20 ' (teu), en croissance du +5,8% sur le 2013. Selon l'Autorité Portuaire de Rotterdam, cette significative augmentation peut être expliquée soit de l'amélioration des économies des nations de l'Eurozona et du Royaume uni, avec accentués des accroissements des volumes sur les routes vers l'Asie et le Nord Amérique, soit des premiers effets de l'augmentation des dimensions du portacontainer, avec Rotterdam qui est équipé pour recevoir des bateaux toujours plus grands.

Parmi les autres marchandises diverses, les carrossables ont crû du +12,1% à 26 millions de tonnes, à amélioration imputable surtout à la hausse de la performance de l'économie britannique, et aux autres marchandises diverses, parmi lesquelles j'acère, métaux non-ferreux et project cargo, a enregistré une augmentation du +28,1% à au-delà de es millions de tonnes.

Dans 2014 les vracs secs elles sont diminuées du -0.7% à 88.6 millions de tonnes. Le Port of Rotterdam Autorité a expliqué qu'à cause divergés de facteurs, parmi lesquels le renouvellement d'installations sidérurgiques en Allemagne, le port hollandais a mouvementé un volume de minéraux et mets à la casse inférieur du -5.2% par rapport à l'an précédent. En outre le trafic de charbon a baissé du -0.9%, pendant que vracs agro-alimentaires sont augmentés du +9,2% principalement des merci au majeur volume d'exportations de grain et d'importations de maïs et du soja. Il a crû même le volume d'autres vracs solides qui consistent surtout de matières premières pour l'industrie du bâtiment et l'industrie qui ont enregistré un accroissement du +6,8% pour effet de la reprise de l'économie globale.

Le volume global de vracs liquides est diminué du -2.1% et a descendu à 202.5 millions de tonnes. Le trafic de pétrole brut est augmenté du +4,8% des merci à une diminution des arrêts pour entretien des raffineries et à une majeure utilisation des installations. Par contre les produits pétrolifères ont baissé du -8.1% principalement pour l'augmentation de la concurrence de nouveaux terminaux cisternieri actifs dans les ports et à une flexion du trafic de mazout, qui est important pour l'industrie chimique.

L'administrateur délégué du Port of Rotterdam Autorité, Allard Castelein, a expliqué que pour le 2015 est attendu une croissance globale du trafic marchandises analogue à cette de l'an passé et traînée du secteur des conteneurs.