Lo scorso anno il traffico delle merci nel porto di Rotterdam è ammontato a 444,7 milioni di tonnellate (+1,0%)

Nel 2014 il porto di Rotterdam ha movimentato 444,7 milioni di tonnellate di merci, con un incremento del +1,0% sull'anno precedente. Se i container e le altre merci varie hanno registrato sensibili aumenti dei traffici, il volume delle rinfuse ha mostrato globalmente una contrazione del -1,7%.

Lo scorso anno il porto olandese ha mosso un traffico containerizzato pari a127,6 milioni di tonnellate (+5,2) con una movimentazione dei contenitori che è stata pari a 12.297.570 box da 20' (teu), in crescita del +5,8% sul 2013. Secondo l'Autorità Portuale di Rotterdam, questo significativo aumento può essere spiegato sia dal miglioramento delle economie delle nazioni dell'Eurozona e del Regno Unito, con accentuati incrementi dei volumi sulle rotte verso l'Asia e il Nord America, sia dai primi effetti dell'aumento delle dimensioni delle portacontainer, con Rotterdam che è attrezzato per ricevere navi sempre più grandi.

Tra le altre merci varie, i rotabili sono cresciuti del +12,1% a 26 milioni di tonnellate, miglioramento addebitabile soprattutto al rialzo delle performance dell'economia britannica, e le altre merci varie, tra cui acciaio, metalli non ferrosi e project cargo, ha registrato un aumento del +28,1% ad oltre sei milioni di tonnellate.

Nel 2014 le rinfuse secche sono diminuite del -0,7% a 88,6 milioni di tonnellate. La Port of Rotterdam Authority ha spiegato che a causa di diversi fattori, tra cui il rinnovamento di impianti siderurgici in Germania, il porto olandese ha movimentato un volume di minerali e rottami inferiore del -5,2% rispetto all'anno precedente. Inoltre il traffico di carbone è calato del -0,9%, mentre le rinfuse agroalimentari sono aumentate del +9,2% principalmente grazie al maggior volume di esportazioni di grano e di importazioni di mais e soia. È cresciuto anche il volume delle altre rinfuse solide che consiste soprattutto di materie prime per l'edilizia e l'industria che hanno registrato un incremento del +6,8% per effetto della ripresa dell'economia globale.

Il volume complessivo delle rinfuse liquide è diminuito del -2,1% ed è sceso a 202,5 milioni di tonnellate. Il traffico di petrolio greggio è aumentato del +4,8% grazie ad una diminuzione delle fermate per manutenzione delle raffinerie e un maggior utilizzo degli impianti. Invece i prodotti petroliferi sono calati del -8,1% principalmente per l'aumento della concorrenza di nuovi terminali cisternieri attivi nei porti e a una flessione del traffico di nafta, che è importante per l'industria chimica.

L'amministratore delegato della Port of Rotterdam Authority, Allard Castelein, ha spiegato che per il 2015 è attesa una crescita complessiva del traffico merci analoga a quella dello scorso anno e trainata dal settore dei container.