- Die bundes amerikanische Agentur Federal Commission (FMC) hat Maritime einstimmig über frei das Projekt von der Vereinigung von der Verwaltung von den Häfen von Seattle und Tacoma gegeben, der of of den fließt Herbst von dem Port Seattle von dem Port Tacoma und vorgewiesen wird ( von dem 8 Oktober 2014). Die neue organisations Ordnung von den zwei Häfen wird heute unter der Bezeichnung Northwest Seaport Alliance und wird den folgenden August mit der Schöpfung von dem Port Development werden amtlich operativ, direktions- 1° Autorität (PDA), der und die Tätigkeiten von der Entwicklung und der Verwaltung von zwei zu führen hafen die Aufgabe haben steigt aufwird, die bestimmten hafen Infrastrukturen zu leiten, dass sie, Washington die hauptsächlichen maritimen Zwischenlandungen von dem Zustand sind.
- Ziel von der Allianz ist nicht allein jen, Informationen Abkommen zu zu erreichen und, zu dem Management von den zwei Häfen und sich zu begegnen zuzulassen zu teilen zu sammeln zu besprechen, aber schließt es auch die Verwaltung und den Gebrauch von den Infrastrukturen von der Allianz im rahmen ein, die Entfaltung in der Gemeinde von den Geschäftstätigkeiten von der Tätigkeit von, der Planung, der Entwicklung und der Nutzung von den Strukturen die geläufige Definition von den Tarifen, Gebühren, Normen und Verordnungen.
- Das FMC hat erklärt, dass die Berechtigung zu der Hinrichtung von dem Projekt infrag concessa, von der Überzeugung, der dieses Abkommen und eine auch nicht Verringerung von den Transportdiensten eine Verringerung von der Konkurrenz bestimmen nicht wird weder ein Wachstum von den Transportkosten erzeugen wird. Die Allianz repräsentiert eine von zwei Häfen führt Mühe, die und müssen haben, Herausforderungen in der regional Entwicklung der Wirtschaft in angriff nehmen,- hat die bundes Agentur erhoben -, dass die Investitionen beabsichtigen, damit die immer mehr großen Schiffe anzuziehen, um die Infrastrukturen zu verbessern, diese Herausforderungen koordiniert zusammen zu übertreffen. Die Aufmerksamkeit von der Allianz wird zu der Modernisierung von den hafen Terminals von den eisenbahn Verbindungen und gewendet, damit eigene Konkurrenzfähigkeit zu verbessern.
- "wird Diese Allianz dritt hauptsächlichen Gateway von dem Norden Amerika zu den Schultern von den Häfen von dem Hafen von und werden Los Angeles und Long Beach New York - New Jersey,- hat der Präsident von dem FMC, Mario Cordero - betont. Jen von den Gebieten von dem Nordwesten von schlüssel Pazifik ist eine Region für Entrata, und der Ausgang von den Waren von dem USA, da es, Waren bewegt, die allein zu dem regional Verkehr nicht gehören, aber wird es die bestimmten Waren zu der Ganze Midwest von den Vereinigten Staaten und auch in zukunft die Region helfen diese Allianz" Konkurrenzfähigkeit beibehalten.
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