Confitarma erwidert zu erinnert Ehrt, dass die Abweichungen zu den italienischen Normen für den maritimen Sektor Frucht von einer Angemessenheit zu jen EU sind



Zu der heftigen Anzeige auf den Reedern (Confitarma von Vincenzo Onorato) von dem Italienischen Bündnis operiert gestern bewegt, Reeder und nicht die Arbeitsstellen von den maritimen Italienern wahren, der die Gesellschaften von den Fähren Moby und Tirrenia kontrolliert, dass das reeder Bündnis und angeklagt hat, nicht, die Interessen von der italienischen Flagge zu schützen ( von dem 24 November 2015), erwidert Confitarma heute erklärt, dass die Änderungen von den italienischen Normen im reeder Feld Frucht von einer Angemessenheit zu der Gesetzgebung von der Europäischen Union sind.

"die Ausdehnung von den vorgesehen Entlastungen für die italienische Flagge zu den gemeinschafts Flaggen auch, falls", aber ausdrücklich aufdrängt. Die Europäische Kommission hat in der extremen Synthese das Problem von der Inkompatibilität von dem nationalen System von der von dem Einkommen mit dem Gemeinschaftsrecht erleichtert Besteuerung aufgehoben, insbesondere mit dem Prinzip von der Freiheit von der Anlage,- erinnert das Bündnis -. Solches Prinzip würde sich für Effekt von dem Umstand herausstellen verletzt, der das werden ausschließlich zu der Eintragung von den Schiffen in Internationalem Italienischem Registro gebunden genießt. Die Kommission hat zu den italienischen Autoritäten aufgefordert, erwägt in Bezug auf andere gemeinschafts Flaggen ihn diskriminierend, bestraft die Eröffnung von einer Prozedur von dem Verstoß, solche Bindung zu beseitigen,- erinnert außerdem Confitarma -. Resultierend aus dies, der normative Vorschlag von der Anpassung wird ausgearbeitet, befördert Rapport mit den gemeinschafts Institutionen von dem Wirtschaftsministerium, den Finanzen in der Meerenge von dem Ministerium von den Infrastrukturen und von. Solcher Prozess von der Anpassung stellt sich leider nicht noch heraus die von unseren Autoritäten liefern Versicherungen zu den gemeinschafts Institutionen beginnt obgleich".

Betont, dass das Ziel von Confitarma jen" ist "die Interessen von den reeder italienischen Betrieben" zu "verteidigen", das spezifische "gleichwohl unerlässliche" Bündnis halten "dass" würden "können bis die Aufhebung von Internationalem Registro von den Maßnahmen und kommen sich zu den Anfragen von Brüssel "anzupassen" ,um "die schweren Folgen europaweit" zu "vermeiden" ,"die "zulassen" ,"zu den italienischen Schiffen von konkurrenzfähig" zu "sein, zu der Flotte von der italienischen Flagge wachsen von den großen im G20 und zu der maritimen italienischen Besetzung versammelt Ländern werden das dritt "zunehmen.

Confitarma zeigt sich hinsichtlich des Themas von der Besetzung außerdem, und erinnert "die Pflicht von der Aufwendung von dem einzelnen maritimen nationalen Personal auf Traffici von der Küstenschifffahrt", dass es von immer die Reeder stützt" ,"die auch "einsetzt in internationalen Traffici, frei maritime Nationalmannschaften in der meist Maßnahme "anwenden in Bezug auf wievieles Konkordat mit den Gewerkschaftsapparaten.

Confitarma schließt beachtet ab, dass "die Erklärungen von dem Ratsmitglied Onorato ", als, folglich wenig überzeugend" jedoch das Bündnis "auch nie Erwägungen auf solcher Frage "ausgeführt erscheinen nimmt in den Organen von dem Gipfel von dem Bündnis "" teilund sichert dass abist ""bereit wie immer zu einem durchsichtigen und aufklärend Vergleich "nicht hat".

Ein Plauso ist es zwischenzeitlich zu der Anzeige von Vincenzo Onorato von dem Federmar/CISAL angekommen, Sekunde, die welch Schriftzüge von dem Reeder im Schreiben von dem Abschied von dem Confitarma "die Welt von dem Meer Ehre machen". Erinnert, dass die Gewerkschaft dem Meer, Emanuele Grimaldi und Paolo Von dem Freund in den letzten tagen zu den Präsidenten von Confitarma von dem Verband von und gefragt hatte, bemerkt es zu zu machen welch sind das Reeder, das, wie von betont Grimaldi das 22 Oktober in Gelegenheit von das Versammlung von jährlich Confitarma, von anfang an das Krise von das 2008 bis zum heutigen tag erzeugt ein Wachstum von das +12.7% das Besetzung maritim, und attestiert Generalsekretär von zu zu spezifizieren, das Federmar/CISAL, Alessandro Pico dass, welch die Qualifikationen von dem Rand und der Nationalität von maritimen sind, der repräsentiert, "einziges zu haben und sich zu wie viel zu dem Gewerkschaftsapparat herausgibt stellt es, dass sie zu fortsetzen sie sind die ex allgemeinen Gesellschaften von der Navigation und andere Reeder (ernste die maritime nationale Besetzung zu geben, dass meiste minori Italiener) und in der nationalen Küstenschifffahrt mit den Inseln operieren".