Der Hafen von Ravenna legt 2015 mit 24,7 ab million von den Tonnen von den Waren bewegen (+1.1%)



Der Hafen von Ravenna hat 2015 mit einem Ergebnis von 24,7 abgelegt million von den Tonnen von den Waren bewegen, mit einem Wachstum von +1.1% in Bezug auf das Vorjahr. Das erhöhe mich ich wird von der progressiven Erhöhung von den im Kurs von dem Jahr behandeln Volumen erzeugt: dezember ist nach einem mit einem Rückgang von -5,2% abschließt erst Quartal eine Zunahme von +2.1% in den zwei nächsten Quartalen und von +5,2% in der Periode gefolgt.

Die Hafen Autorität von Ravenna hat sich gezeigt, dass das in 2015 erreicht Ergebnis das sechst und das" sehr "gutes von der Krise von 2009 "Dato" und dass ", "in der Geschichte von dem Hafen im gesamten Verkehr "ist noch bedeutend erwägt falls ja sagt von der Bank von Italien auf der regionalen Wirtschaft wie viel weniger von "vorhersieht wächst "ist "," ,"als den Rückgang von den Waren 4% versucht" es "(-" ,"dass" es ") sich zu dem Flughafen von Bologna vor einem Boom von den Passagieren registriert hat.

Die durch den Hafen importieren Waren haben das fließt Jahr zu betragen ravennate 21,1 million von Tonnen und jen exportiert zu 3,7 million von Tonnen 9.2% (+3.2%) (-).

Das gesamte Volumen von den mehreren Waren ist gleich zu 10,4 million von Tonnen gewesen (+5.1% 1,6 million von den befahrbaren Tonnen von 11.2% und 6,3 million von den Tonnen von anderen mehreren Waren) (-) (+11.1%), von welch 2,5 million von den Tonnen von den Waren in den Containern (+3.2%) Rekord von 244.813 +10.0% aufsummt mit einem Umschlag von Gütern von den gleichen Behältern zu der Quote teu ().

Der Verkehr von soliden Rinfuse hat sich zu 10,1 million von Tonnen 0.3% bestätigt (-). Die Zunahme wird von den Mineralien und von den Getreide erzeugt, dass sie jeweils und, dass, dass jeweils von +9.7% und von +18.6% zu 4,6 million 1,8 million von den Tonnen gewachsen haben den Rückgang von -22,0% von nahrungs Rinfuse und von den Futter zu 2,0 million von den Tonnen und der Beugung von den Volumen und von den Düngern von der Kohle kompensiert hinuntergehen sind gleich zu 1,4 million von Tonnen 3.4% gewesen sind (),- 7.0%) und 234mila Tonnen (-.

Flüssige Rinfuse haben 2015 mit einem Ergebnis von 4,2 million von Tonnen 4.5% geschlossen (-), erhöhe mich ich mit von +2.3% von den polieren Produkten zu 1,7 million von den Tonnen ein ,(87mila, -59,6%), von den chemischen Produkten (896mila Tonnen, -1,8%), von den Gasen (524mila Tonnen, -1,5% von anderen flüssigen Rinfuse) und (973mila Tonnen, -8,6% die teilweise die Verringerung von den Volumen Tonnen von dem Rohöl kompensiert verringern hat).

Personen werden im Sektor von den Passagieren bewogen 43mila (,- 30.4%), von crocieristi welch 40mila (-, 8.9%).

"finde mich ich Noch einmal, mit Dati von dem Verkehr ein Jahr von dem Wachstum zu kommentieren, die sehr Aldilà von unser wartet gegangen haben,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität ausgesagt, Galliano Di Marco -, Visa die Probleme, die uns wir finden, täglich zu geschickt umgehen. Eurostat hat in diesen Tagen vier aufeinander folgende Jahre von dem Rückgang von der italienischen Industrieproduktion 6.4% in 2012 bescheinigt (-, -3% in 2013, -0,5%, dem 2014 Rückgang noch in 2015 bewerten in und, Jahr,- hat es Von dem Marco erinnert -, in welch Italien hart gearbeitet" es "hat") ,"die in die Euro-zone sieht schüchterne Wiederaufnahme "anzuhaken": es ist in der Periode das gleiche anstatt von 11.4% gewachsen unser reicht, Frucht von der harten Arbeit von all die hafen Stakeholder".

"ist sehr wichtiger Dato für uns auch vor allem das Wachstum von den mehreren Waren in den Hälsen, anderen mehreren Waren (teus, ro-ro,), aber und die Stabilität von soliden Rinfuse, die, Anblick die Situation von den Kulissen, sich in starken Rückgang warten wir würden,- hat der Präsident von der hafen Autorität erklärt -. Anstelle von, während der Sektor bundesweit () von 2007 zu 2015, mit der Einfuhr von dem Stahl jenseits 20 million von den Tonnen von 95 zu 73 verloren hat,- an zweiter stelle die letzte Suche von Clarkson Research - als hat es halbiert (von 16,8 million von den Tonnen zu 7,8), ist es in der Periode Ravenna das gleiche gewachsen, und hat es auch sehr gut in 2015 gehabt. Das klassifiziert es von 2015 italienisch sieht den immer erst Hafen von Taranto, als, aber hat es beständig immer weniger sehr 4,5 million von den Tonnen von 16 million zu 11,6 und Ravenna zu in reihe verloren (), gemäss Sitz mit 10,1 million von den Tonnen, Dato mit 2014, trotz eines Sektors in der großen Schwierigkeit, mit Schiffen wie Zertifikat von Federagenti, die in den italienischen Häfen attraccano. Es ist ein Ergebnis verblüffen, dass unsere Kraft sich noch einmal zeigt".

Es hat von dem Marco den außerdem Punkt auf dem Programm von den notwendigen Baggern gemacht, um die Einsatzbereitschaft von dem Hafen zu garantieren. "haben wir Nach zwei Monaten von der komplexen Arbeit, in der vollen Abstimmung und der Synergie mit dem MIT zu dem technischen 19 Tisch den vergangenen Januar gesandt (das technische Sekretariat von dem Minister Reicht Delrio, der Generaldirektion, dem DIPE, dem MEF, dem Obersten Rat von den öffentlichen Arbeiten und dem Provveditore zu den öffentlichen Bauten von), Lombardei und Emilia Romagna das Verhältnis zwei ein ohne Kassen zu Meer und Meer von dem Rimodulazione für das CIPE mit drei Lösungen, mit Kassen zu,- hat es erklärt -,- weist es auch angemessen zu zwei Monaten von der Versammlung von dem 19 2015 November die örtliche Einrichtung vor -, in welch sie waren. Vorteile werden auch von jeder Lösung studiert und beeinträchtigen, genießen für den Hafen und werden ein erfordert SWOT von dem MIT im neuen Verhältnis zu Langsam Nationalen entwickelt Kosten analysiert von dem Portualità und von der Logistik analysis eigen, der Januar vergangene der allein erste Teil von welch die im 20 Ministerrat billigt Verordnung ist. Das MIT wird auch jetzt die Akte zu der Region Emilia Romagna zu der Gemeinde von Ravenna und senden damit zu der welch Lösung zu entscheiden, mehr bald für das Baggern von dem Hafen zu adoptieren, um dann erneut den technischen Tisch mit der örtlichen Einrichtung einzuberufen. Jen ist jetzt der Sitz von den Entscheidungen und braucht entscheiden, um andere Zeit zu verlieren: wir haben in Bezug auf das Komitee von dem 21 vergangenen Oktober bereits drei Monate verloren, und werden wir andere von verlieren. Diese Zeit kann sich leider nicht" wiedererlangen.

Es hat sich auch von dem Marco auf der Rechtsverordnung für die Reform von der zum thema Mittwoch von der Regierung prüft hafen Regelung angehalten ( von dem 21 Januar 2016). "sehen wir Noch einmal,- hat es erhoben -, dass einige italienische Regionen und örtliche Einrichtung, nach Jahren und den verursacht Jahren von dem Block von der lokalen Politik eigen und dass diesmal die Regierung sich Diritto von der Entscheidung hofft nicht hat Überlegungen zueignet. Aldilà von der Nummer von den Hafen Autoritäten zählen die Inhalte von der Vorkehrung, dass der erst Schritt und dass einzeln in richtung zu einer radikalen Reform stößt die 15 Autoritäten von dem System ist, sich untereinander zu verbinden. Wir arbeiten in tal Sinn mit Venedig,- hat es Von dem Marco angekündigt -, erfolgreich welch eine strategische Allianz von den wichtigen internationalen Erfahrungen auf dem Falsariga vorgeschlagen wir haben: der 20 Januar mit dem Kollegen Paolo Costa haben wir er zu dem neuen Chef von Technischem Struttura von der Mission illustriert, Professor Ennio Cascetta, als hat es ausgesagt enthusiastisch, sodass sie - die Motoren von einer echten Umstellung sind, der," den internationalen Handel wieder führt und einen qualitativen Sprung in Leistungsfähigkeit freien Zugang und Konkurrenzfähigkeit fördert.

"muss die Reform die Gelegenheit sein, um definitiv jen Meerespolitik zu auf null stellen, der das Wachstum nicht will,- ist es Von dem Marco abgeschlossen - von der Politik, viel Consociativa und dem Opfer von den Renten von der Lage von wenig gegen das Interesse von all beeinflusst übermäßig lokalen, wenig innovativ. In tal Sinn wird die Nominierung von den neuen Präsidenten von den Autoritäten von dem System einen paradigmatischen Wert haben. Es wird andernfalls die zigste verlorene Gelegenheit für unser Land sein".