Dans le premier semestre de cet an le groupe grec Attique a enregistré une amélioration des résultats économiques



Le groupe armatoriale Attique, qui est contrôlé du grecque Marfin Investment Group, a conclu le premier semestre du 2016 avec des produits pairs à 109.6 millions d'euro, avec un léger accroissement du +0,7% par rapport à 108.9 millions d'euro dans la première moitié de l'an passé. Les coûts opérationnels ont baissé du -3.9% en s'attestant à 82.8 millions d'euro et l'EBITDA a résulté paire à 9.8 millions d'euro (+34,6%). Attique a fermé les premiers six mois de cet an avec une perte nette de -2.2 millions d'euro respecte à une perte nette de -5.8 millions d'euro dans le premier semestre du 2015.

Le groupe armatoriale a souligné que l'amélioration du résultat opérationnel consolidé respect à un correspondant période du 2015 qui avait été extrêmement satisfaisante confirme la poursuite de la performance positives du groupe dans conteste soit d'une déterioration des conditions de liquidités du marché que du maintien des contrôles sur les capitaux.

Attique a annoncé que dans le premier semestre de cet an sa flotte de bacs, constituée de 1/2 bateaux de propriété et une à location, a marqué des accroissements du trafic mouvementé qui ont été pairs à +8.9% relativement aux unités de chargement et au +10,5% des autos à suivi des passagers, pendant que les passagers transportés sont diminués de -4.2%. Dans l'ensemble le nombre de départs des bateaux a crû du +6,4% par rapport à la première moitié du 2015.

Sur les seules routes en Adriatique, ou bien sur les lignes patrasso-Igoumenitsa-Ancone et patrasso-Igoumenitsa-Tu triches, la compagnie de navigation Superfast Ferries d'Attique, en joint service avec Anek Lines, il a totalisé un nombre de départs inférieur du -0.6% sur la première moitié de l'an passé et ont été enregistrés des baisses des passagers transportés (- 11,9%) ainsi que des voitures à suivi (- 3,6%) et des unités de chargement (- 5,1%).

Sur les seules routes nationales grecques, dans lesquelles le groupe est présent avec la compagnie Blue Star Ferries, le nombre de départs a crû au lieu de du +8,3% et les volumes de trafic sont augmentés du +12,9% relativement aux autos privées et au +16,9% pour les unités de chargement, pendant que les passagers transportés sont diminués de -3.4%.