un pool de banques financie la réalisation d'une nouvelle plate-forme logistique dans le port de Trieste



Un pool de banques affectera un financement de la valeur globale de 30 millions d'euro pour la réalisation d'une nouvelle plate-forme logistique dans le port de Trieste. Bénéfiaciare du financement est Plate-forme Logistique Trieste Srl, le regroupement temporaire d'entreprises constitué de ICOP Spa, le Cosmos Ambient Srl, Francesco Parisi Spa et Interporto de Bologne Spa à laquelle dans les 2014 les Autorités Portuaires de Trieste il a adjugé l'adjudication pour la réalisation et la gestion d'une plate-forme logistique entre l'Escale Bois et l'ex-Italsider, qui prévoit la confiance du terminal en concession pour durée de 30 ans de la conclusion des travaux ( du 12 mai 2014).

Le pool d'établissements de crédit voit Iccrea BancaImpresa, la banque corporate du Crédit Coopératif - Groupe bancaire Iccrea, en qualité arranger et de la Banque d'Udine Crédit Coopératif comme banque depositaria et capofila d'autres neuf Banques de Crédit Coopératif du Friuli Venise Julie (BCC Friuli Central, BCC Carso, BCC Basiliano, BCC Carnia et Gemonese, Credifriuli, BCC Manzano, BCC Pordenonese, BCC Turriaco, CRA Lucinico). Dans le pool ils sont en outre impliqués Mediocredito Friuli Venise Julie et Mediocredito E TG0 0N Trentin Alto Adige. Le projet prévoit même la partecipation de BCC Factoring Spa, entreprise contrôlée d'Iccrea BancaImpresa, pour l'avance à ICOP Spa de la provision financière fonctionnelle au départ du chantier. Le pool de financement a été assisté donne d'Appolonia Spa pour la consultation technique, de Protos Spa pour la consultation d'assurance et, pour les aspects avocats, de l'Étude Légale Administrative Scoca et de l'Étude Légale Paul Hastings (Europes) LLP.

Iccrea BancaImpresa s'est rappellée de que la nouvelle plate-forme logistique, de 120.000 mètres carrés, récupère à l'utilisation portuaire une vaste superficie, une partie dont tiré d'aires actuellement occupées de la mer, pour la réalisation d'une plate-forme sur sedime marine qu'il inclut des nouveaux raccords ferroviaires et routiers, et amarre pour des bateaux transporte camion et conteneur.

L'institut bancaire a souligné que « l'initiative répond soit à consolidé tendance de croissance du trafic marchandises du port de Trieste, premier en Italie et quatorzième en Europe pour volume total en tonnes en Europe (donné 2015 rapporté d'Autorité Portuaire de Trieste), soit à l'actuel manque d'une offerte logistique adéquate des quais actifs dans l'infrastructure. Le port - il s'est rappellé en outre d'Iccrea BancaImpresa - centralise les principaux trafics pétrolifères qui transitent de l'Italie vers l'Europe Centrale et est destinataire de la plupart des marchandises provenantes de la Turquie ».

Iccrea BancaImpresa a expliqué que « la nouvelle infrastructure à régime mouvementera un tour d'affaires dirigé dans l'ordre de 15 millions d'euro annuels et on estime puisse avoir un impact au moins triple sur la valeur des activités du poussée portuaire ».