Dans le second semestre de l'an passé la société de classification et de certification Bureau Veritas (BV) a enregistré une amélioration de la performance économique qui a déterminé une hausse des résultats globaux de l'exercise annuel 2016. L'an passé les produits ont résulté presque stables en étant monté à 4.55 milliardes d'euro, avec une diminution du -1.8% sur le 2015 (à échange constant résulte un accroissement du +1,4% du volume d'affaires). Le bénéfice opérationnel s'est attesté à 609.7 millions d'euro, en croissance du +5,7%. Le résultat opérationnel rectifié, qui inclut l'effet de l'amortissement de biens intangibles, des charges de restructuration, d'aquisitions et de cessions et de rectifications de valeur sur des démarrage, équivaut à 734.9 millions d'euro, -5.2%). Le bénéfice net s'est attesté à 319.4 millions d'euro (+25,1%), pendant que le bénéfice net rectifié a résulté paire à 409.0 millions d'euro (- 2,7%).
- « Dans le 2016 - il a commenté l'administrateur délégué du groupe français, Didier Michaud-Daniel - Bureau Veritas a montré sa solidité malgré les difficultés dans segmente du commodities et dans le marché de shipping. Beaucoup des activités dans le carnet du groupe ils ont eu un bon an, en particulier les secteurs Consumer Products, IVS, aigre-Food et Certification. L'exercise 2016 - il a souligné - s'est fermé avec une croissance et avec une rentabilité en ligne avec nos dernières prévisions, avec une tendance à l'amélioration de la croissance organique dans le cours du dernier trimestre ».
- Michaud-Daniel a annoncé que dans le 2016, avec un 16,0% du total, la Chine est devenue le premier Pays pour Bureau Veritas en termes de chiffre d'affaires.
- L'an passé dans le seul secteur Marines & Offshore le groupe a enregistré un chiffre d'affaires de 391.9 million d'euro, en baisse du -3.3% sur le 2015 (- 0,6% à échange constant). Au 31 décembre passé la consistance de la flotte en classe BV résultait paire à 11.345 bateaux (+0,4%) pour un total de 113.9 millions de tonnes de jauge brute (+4,4%). Le groupe français a précisé que l'an passé a été enregistré une augmentation de la flotte en classe, effet qui cependant a été contrebalancée de la croissance du nombre de bateaux posés en dèsarmement et donnes la de la diminution à deux chiffres des services pour les clients du secteur offshore.
- Les nouveaux ordres obtenus de la division Marines & Offshore ont résulté en décidée flexion en étant montés à 1.9 millions de tonnes de jauge brute par rapport à 6.9 millions de tsl dans le 2015. Bureau Veritas a spécifié que le 2016 a été un an particulièrement difficile pour le secteur des nouvelles constructions navales et que cela se reflète en particulier sur les nouveaux ordres de rinfusiere et de portacontainer, typologies de navire qui ensemble constituent le 13% des bateaux en classe en termes de nombre de bateaux.
- Le groupe français retient que dans le 2017 le marché shipping et de l'industrie offshore continuera à montrer difficulté, en particulier pour des typologies de bateaux comme le portarinfuse et le portacontainer, avec un impact négatif qui sera atténuée de je segmente des paquebots. Si BV prévoit que je segmente des services pour shipping ressentira moins des difficultés du marché par rapport à segmente offshore, le groupe retient qu'un apport positif puisse arriver de l'effet des dispositions introduites des nouvelles réglementations.

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