es vertraut von dem Freund International Shipping in einer folgenden Verbesserung von dem Markt von der Referenz an



von dem Freund International Shipping (DIS) hat das zweite Quartal von diesem Jahr mit einem Nettoverlust von -8,0 Millionen Dollar zu einem Nettogewinn von 6,4 Millionen Dollar in geschlossen entspricht im vergleich Periode von 2016 das. Die Erträge haben zu 96,2 Millionen Dollar betragen (+11.2%), mit 62,1 Millionen Dollar von den Erträgen Basis Time Charter 10.5% (-). Das EBITDA ist gleich zu 8,2 Millionen Dollar 55.9% gewesen (-), und ist das operative Ergebnis im vergleich von dem ablehnenden Zeichen für -1,2 Millionen Dollar zu einem EBIT für 9,2 Millionen Dollar im Quartal Juni von dem fließt Jahr gewesen positiv.

Es reist im erst Halbjahr von der 2017 Gesellschaft vor von der Gruppe von dem Freund ab, als, und, dass eine Flotte von 55 und zehn product tanker operiert, welch 45 Schiffen Medium die Palette, Handysize, die haben sich zu 128,7 Millionen Dollar 10.9% bestätigt (-), von, hat es die gleichen Erträge zu 188,1 Millionen Dollar aufgesummt (+4.6% auf der erst Hälfte von 2016), mit Erträgen Basis Time Charter. EBITDA und EBIT sind jeweils gleich zu 24,7 Millionen Dollar 72.1% gewesen (),- 38.5% und 6,1 Millionen Dollar) (-. Das ökonomische Ergebnis ist im vergleich offenbar von dem ablehnenden und gleichen Zeichen zu -6,2 Millionen Dollar zu einem Nettogewinn von 13,6 Millionen Dollar in den erst sechs Monaten von dem fließt Jahr gewesen.

"haben sich die Frachten im Markt von den Schiffen Zisterne auf Ständen von der Schwäche im Kurs von gemäss Quartal 2017 beibehalten das,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem DIS, Marco Fiori, kommentiert erklärt diese Ergebnisse -. Dies hauptsächlich wegen die zahlreichen Lieferungen von den neuen Schiffen auf dem Markt, mit der intensiven Phase von der Instandhaltung und zu Ancora hoher Stand von den Eskorten von den Erdölerzeugnissen. Folglich haben sie genug von den von unserer Gesellschaft im Kurs von dem erst Halbjahr 2017 erreichen Ergebnissen befriedigt, in diesem Kontext. Ich glaube noch einmal langfristig auch dass, die vorsichtige Marketingstrategie von DIS auf ein Werbespot und die vermieten Schiffe zwischen die auf dem Markt anwenden Schiffe stützt effizient mix, habe uns erlaubt das teilweise muss zu einem Effekt von der Saisonabhängigkeit, die ablehnenden Effekte von dem in gemäss Quartal 2017 sieht matten Markt zu mäßigen. Die 2017 unsere tägliche Fracht auf dem Markt ist im erst Halbjahr gleich zu 12.492 Dollar gewesen Werbespot, während die mediale tägliche gesamte Fracht, dass es (wird Werbespot eingegangen versteht, der Time Charter) gleich zu 13.614 Dollar gewesen ist. All dies hat mit unserer operativen effizienten Plattform von einer Betrachtungsweise von den Kosten, erlaubt uns, mit einer Marge von dem EBITDA von 19.2%, ein gleiches EBITDA zu 24,7 Millionen Dollar zu erzeugen, dass ich der in der Periode lebt schwere Markt betreffend ist ein gutes gibt Ergebnis denke".

"werden die Faktoren Gleichzeitig teilweise zu einem Effekt von der Saisonabhängigkeit von unserem Markt von der Zugehörigkeit befestigt allein vorübergehend und,- hat es Blumen fortgesetzt -, die negativ Charter auf dem Stand von unseren Erträgen Basis Time beeinflusst haben. All tragen grundlegendes von dem Markt von medialen entlang Begriff/2017/inizio zu einer guten Wiederaufnahme zu denken von dem Ende von 2018 abzureisen,- hat es betont -. Es ist andererseits, von den Schiffen zu seinem Stand von den 15 Jahren mit mehr niedrig die gegenwärtige Zisterne orderbook Medium Palette letzt die verfügbare Produktionskapazität in den Werften die mindestens zwei Jahre begrenzt zwecks folgend. Dies würde müssen erneut die Ankunft Tonnage auf den Markt begrenzen. Die weltweite Frage von den raffinierten Produkten wird in den nächsten jahren andererseits, in Wachstum gewartet, entspricht in der solchen Maßnahme Wachstum von der Seite von dem Angebot zu übertreffen das. Die Verschiebung von der Fähigkeit von der Raffination weit von die hauptsächlichen Orte von dem Konsum wird in zu dies sicher zu einer Zunahme in der Frage von der Tonnage Miglia für die raffinierten Produkte tragen hinzufügt. Ich glaube, dass es alledem kann", zu einer Stärkung von dem Markt und zu einer Zunahme von den Frachten tragen.