Ils améliorent les résultats économiques de Maersk Line, pendant que pour la première fois APM Terminals encourt dans un rouge trimestriel



Le groupe armatoriale, logistique et énergétique Danois A.P. Møller-Mærsk a conclu le second trimestre de cet an avec une perte nette de -264 millions de dollars respecte à un bénéfice net de 118 millions de dollars dans la période avril-juin du 2016. Les produits ont crû du +8,4% en s'attestant à 9.6 milliardes de dollars par rapport à moins que 8.9 milliardes que des dollars dans le second trimestre de l'an passé. L'EBITDA est monté à 2.1 milliardes de dollars (+15,7%) et EBIT à 302 millions de dollars (- 54,0%).

Dans le seul je segmente du transport maritime containerizzato, centré sur la compagnie de navigation Maersk Line qui est intégralement contrôlée du groupe danois, a été enregistré une amélioration de la performance économiques. Après quatre trimestres consécutifs archivés avec un résultat économique net de signe négatif, en effet, Maersk Line a fermé le second trimestre du 2017 avec un bénéfice net de 339 millions de dollars respecte à une perte nette de -151 millions de dollars dans la même période de l'an passé.

Dans le second trimestre de cet an les produits de Maersk Line sont augmentés du +20,5% à 6.1 milliardes de dollars par rapport à moins que 5.1 milliardes que des dollars dans le trimestre avril-juin du 2016. La croissance du volume d'affaires a été déterminée en partie de l'accroissement des volumes des containerizzati transportés de la flotte de Maersk des Lins, qui ont résulté paire à 2.7 millions de conteneurs de 40 ' (feu), avec un +1,7% sur le second trimestre du 2016, mais surtout de la hausse des locations. Dans le second trimestre de cet an la location moyenne a résulté paire à 2.086 dollars/feu, avec une augmentation du +21,6% par rapport à 1.716 dollars/feu dans le correspondant période du 2016. Des tels effets positifs ont été partiellement contrebalancés de la considérable augmentation du coût du combustible, avec un prix moyen du fouel qui dans le second trimestre du 2017 a résulté paire à 313 dollars/tonne, avec une croissance du +61,3% par rapport à 194 dollars/tonne dans la période avril-juin du 2016.

Dans le trimestre conclu le 30 juin passé la flotte de portacontainer de Maersk Line employée sur les routes maritimes Est-Ouest il a transporté des volumes de chargement pair 939mil à feu, avec je baisse du -1.3% sur la même période du 2016, et la location moyenne relative à ces lignes a résulté paire à 2.229 dollars/feu (+35,8%). Sur les routes nord-sud ont été par contre transportés 1.3 millions de feu et la location moyenne a résulté paire à 2.259 dollars/feu (+16,5%). Sur les cassées intra-régionales le volume de trafic a été paire 452mil à feu (+10,1%) et la location moyenne à 1.349 dollars/feu (+2,2%).

Dans le second trimestre de cet an Maersk Line il a enregistré un EBITDA de 859 millions de dollars (+135,3%) et un résultat opérationnel de signe positif et pair à 376 millions de dollars je respecte à un résultat de signe négatif et pair à -123 millions de dollars dans le second trimestre de l'an passé.

Si Maersk Line, qui récemment a serré un accord pour acheter la compagnie de navigation allemande Hamburg Süd ( du 1° décembre 2016), il a rapporté une amélioration des résultats économiques, pour la première fois les activités terminalistiche étroitement connexes aux services de ligne de la compagnie de navigation, qui sont actionnés de APM Terminals, la société même elle intégralement contrôlée d'A.P. Møller-Mærsk qui gère les conteneurs terminal portuaires du groupe, ont conclu une période trimestrielle dans rouge.

Dans le second trimestre de cet an APM Terminals il a totalisé une perte nette de -100 millions de dollars respecte à un bénéfice net de 112 millions de dollars dans la même période du 2016. Les produits sont diminués du -7.0% en descendant à 989 millions des dollars et a été enregistrés même une déterioration soit de l'EBITDA, qui a été pair à 147 millions de dollars (- 21,4%), soit de EBIT qui a été de signe négatif et paire à -118 millions de dollars je respecte à un bénéfice opérationnel de 141 millions de dollars dans la période avril-juin du 2016.

Dans le trimestre avril-juin du 2017 les 76 terminal portuaires gérés de APM Terminals ont mouvementé un trafic containerizzato pair à 9.8 millions de conteneurs de 20 ' (teu) par rapport à 9.4 millions de teu mouvementés dans le correspondant période de l'an passé (lorsque le terminal gérés de l'entreprise étaient 72).

Le budget de l'entier premier semestre du 2017 du groupe A.P. Møller-Mærsk montre des produits pour un total de 18.6 milliardes de dollars, en croissance du +6,7% sur la première moitié de l'an passé. EBITDA et EBIT ont résulté paire respectivement à 3.8 milliardes de dollars (+11,5%) et 1.0 milliardes de dollars (- 12,6%). Le groupe danois a archivé les premiers six mois de cet an avec une perte nette de -11 millions de dollars respecte à un bénéfice net de 342 millions de dollars dans le premier semestre du 2016.

Le seul Maersk Line a fermé le premier semestre de cet an avec un bénéfice net de 273 millions de dollars sur des produits pairs à 11.6 milliardes de dollars respecte à une perte nette de -114 millions de dollars sur des produits pairs à 10.3 milliardes de dollars dans la première moitié du 2016. L'EBITDA a été pair à 1.3 milliardes de dollars (+52,2%) et le résultat opérationnel a été de signe positif et paire à 334 millions de dollars je respecte à un résultat de signe négatif pour -107 millions de dollars dans les premiers six mois du 2016.

Dans les premiers six mois des 2017 les bateaux de Maersk Line ils ont transporté des volumes de chargement pair à 5.3 millions de feu, avec une croissance du +5,7% par rapport à 5.0 millions de feu dans la même période du 2016. Sur les routes maritimes Est-Ouest ils ont été transportés moins que 1.9 millions que feu (+3,1%), sur les routes nord-sud 2.6 millions de feu (+5,4%) et sur les cassés intra-régionales 878mil feu (+12,7%).

Dans le premier semestre de cet an le terminal portuaires de APM Terminals ils ont mouvementé un trafic containerizzato pair à 19.2 millions de teu par rapport à 18.1 millions de teu dans la première moitié du 2016. La société a conclu la période avec des produits pairs presque à 2.0 milliardes de dollars (- 1,4%), avec un EBITDA de 316 millions de dollars (- 10,0%) et avec un résultat opérationnel et un résultat économique net les deux de signe négatif et pair respectivement à -6.0 millions et -9.0 millions de dollars par rapport à des résultats de signe positif pour 264 millions et 220 millions de dollars dans le premier semestre de l'an passé.

En commentant aujourd'hui les résultats atteints du groupe l'administrateur délégué d'A.P. Møller-Mærsk, Søren Skou, s'est rappellé de que dans la dernière semaine du second trimestre de cet an les systèmes informatiques du groupe ont été infectés d'un virus, attaque informatique qui - il a spécifié - « a eu un impact principalement sur Maersk Line, APM Terminals et Damco » ( du 28 juin 2017). « Pour je semble de semaines dans le mois de Juillet - il a précisé Skou - les volumes d'activité ont subi un impact négatif et, par conséquent, nos résultats du troisième trimestre en ressentiront l'effet. Nous prévoyons que j'attaque informatique aura un impact négatif sur les résultats pairs à 200-300 millions de dollars ».