Avec l'avis favorable des auditeurs des comptes, aujourd'hui le Comité Portuaire de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro a approuvé le bilan de l'organisme relatif à l'exercise 2017 qui présente un reste d'administration d'au-delà de 77 millions d'euro. L'autorité a spécifié qu'il s'agit de sommes en partie déjà liées à la valorisation infrastructurale des ports qui retombent dans sa circonscription à travers la réalisation d'oeuvres retenues stratégiques, pour une valeur de 65 millions d'euro, sur la base de quel défini dans le Plan Opérationnel Triennal 2018-2020, parmi lequel - il a précisé l'Autorité Portuaire - il assume importance indiscutable le bassin de carénage.
- En illustrant le budget, le dirigeant de secteur de l'Autorité Portuaire, Luigi Ventrici, il a mis en évidence la positività de la gestion à travers quelques éléments objectifs qui en défini l'attention et la ponderatezza avec laquelle il a été administré l'organisme, dans le respect des limites de dépense disposées du Ministère des Infrastructures et des Transports. À telle intention il a été remarqué l'augmentation de la valeur de caisse qui, dans le cours du 2017, est passée des initiales 121 millions d'euro, relatifs à la fermeture du 2016, à au-delà de 130 millions d'euro de fin exercise 2017. Il s'agit - il a souligné - de sommes liquides importantes qui ont une claire destination de emploie et sont immédiatement disponibles pour financier des oeuvres infrastructurales.
- Il a été en outre remarqué le montant des vérifications de compétence effectuées dans le 2017, pair à 26.9 millions d'euro, pendant que les engagements de compétence ont eu une valeur environ de 17 millions d'euro. De l'activité de recouvrement elle a eu par contre rendicontato une valeur il y de 32 millions d'euro pendant que les paiements exécutés ont eu pairs il y à 24 millions d'euro.
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- L'organisme portuaire a spécifié que la circonspecte gestion économique a été, comme maintenant divergés d'ans, conclue même à l'abattage des taxes d'ancrage qui sont remboursées aux compagnies de navigation qui amarrent dans les escales portuaires de compétence de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro. Dans le particulière, pour l'an 2017, au fin de soutenir la compétitivité de ses ports et les merci à la réduction de la dépense courante, ainsi comme prévu de la réglementation il sont en vigueur, l'organisme portuaire a destiné environ trois millions d'euro pour le remboursement des taxes d'ancrage aux compagnies de navigation.
- Parmi les autres points à l'ordre du jour de la réunion d'aujourd'hui du Comité Portuaire il a été approuvé la règlement relative aux critères et aux modalités d'engagement du personnel, cohérent avec la réforme législative du système portuaire national. L'objectif - il a expliqué l'organisme - est celui d'entamer rapidement les procédures concorsuali au fin de pouvoir couvrir les places vacantes en plante organique, fonctionnelles à la globale gestion des cinq ports de compétence de l'autorité portuaire.
- En outre il a été adopté la règlement relative à l'institution de l'organisme indépendant d'évaluation de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, aux sens du décret législatif 150/2009 qui remet à l'évaluation des individuelles Autorités Portuaires le choix des modalités avec lequel adapter, dans leur qualité d'organismes publics pas économiques, les contrôles en matière de mesurage et l'évaluation de sa performance.
- En outre aujourd'hui le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, Andrea Agostinelli, et le directeur du Bureau des Douanes de Gioia Tauro, de Domenico Frisario, ont souscrit un protocole d'accord de consigne, en comodato de emploie gratuit, d'un scanner mobile d'inspection entre l'organisme portuaire Tauro et l'Agence des Douanes et des Monopoles. Il s'agit d'un scanner, doué d'elevée technologie, que pointe à actuer l'efficacité des contrôles et des activités d'inspection sur les conteneurs au moyen de l'utilisation d'un appareillage à des rayons X et le détecteur rayons gamma, modèle NUCTECH MD1213DE. L'Autorité Portuaire a précisé que, au fin d'augmenter la compétitivité du port, le scanner servira même à accélérer la fluidité de transite : merci en effet à sa très elevée capacité de contrôle, qui inspecte quelconque typologie de marchandise à l'intérieur des conteneurs, il sera possible répondre à l'exigence de sécurité demandée à l'escale et au même temps on pourra garantir une accélération des flux opérationnels internes au port.
- En souscrivant l'accord Agostinelli il a mis en évidence comme soit ainsi « accompli ultérieure et très importante tâche assignée lui du Ministre des Transports, Graziano Delrio, à l'acte de sa nomination. Le scanner - il a expliqué - sera de support aux opérations de police judiciaire à oeuvre soit de l'Agence des Douanes que de la Garde de Finance dans la répression de trafics illégaux ».

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