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Eurogate und Contship Italien erhöhen eigene Anwesenheit im marokkanischen Hafen von Tanger Med
Eine Anteilnahme im Marsa International Tangier Terminals werden erwerben, dass der neue Container Terminal 3 leiten wird
20 Marzo 2019
Société Exploitation des Ports (Marsa Maroc) hat Von, die von der Regierung von Marokko kontrolliert Gesellschaft, ein Abkommen mit der Deutschen Eurogate mit dem Italiener Contship Italien und gekennzeichnet, das das Großteil von den hafen Terminals von der Nation leitet, zu Teil von dem Kapital von dem Marsa International Tangier Terminals (MINTT nachzugeben welch, dass es) gegenwärtig von dem ganzen Eigentum von dem Marsa Maroc ist. Dieses letzte hat gemacht bekannt, das der Conseil de der Concurrence von Marokko der bereits die Transaktion genehmigt wird zu Ergänzung von einer Kapitalerhöhung ausgerichtet hat.
MINTT ist konzessions von dem Container Terminal 3 (TC3, dass es) in der Phase von der Durchführung in der neuen hafen Fläche von dem Hafen von Tanger Med ist. Das neue Terminal wird eine Fläche von 36 Hektaren belegen und wird eine Linie von dem Kai von 800 Metern haben. Die Landung sieht sich als halb vorher wird im dienst 2020 hineingehen, wird eine Fähigkeit von dem annua gleichen Verkehr zu 1,5 million von teu haben.
Wir erinnern, dass in den letzten tagen Contship Italien, dass wird zu 66.6% von der Deutschen Eurokai und zu 33.4% von dem gleichen Eurogate teilgenommen (dass ist eine Joint Venture 50:50 zwischen dem Eurokai und der Deutschen BLG), hat die Entscheidung angekündigt Container Terminal (MCT), die Gesellschaft zu der reeder Gruppe helvetischer Mediterranean Shipping Company (MSC) dass würde folglich einzigen Eigentümer von dem Unternehmen werden Verhandlungen zu beginnen, um 50% von dem Medcenter nachzugeben, der das Terminal für Behälter von dem Hafen von Gioia Tauro leitet,(von dem 15 März 2019).
Wir erinnern außerdem, dass er ciascuna (20% restlich), Gesellschaft Eurogate ist Contship Italien detengono 40% von dem Kapital von dem TangerMedGate ist von dem Terminal Link von der reeder französischen Gruppe CMA CGM ist, der das Terminal 2 (TC2) von dem Hafen von Tanger Med 50% von dem Konsortium Eurogate Tanger leitet den Container besitzt. 50% von dem Kapital von dem Konsortium wird restlich von dem gleichen Terminal Link gehalten, als besitzt von 30%, und von der reeder Gruppe schweizerisches MSC mit 20%.
Société Exploitation des Ports (Marsa Maroc) hat Von, die von der Regierung von Marokko kontrolliert Gesellschaft, ein Abkommen mit der Deutschen Eurogate mit dem Italiener Contship Italien und gekennzeichnet, das das Großteil von den hafen Terminals von der Nation leitet, zu Teil von dem Kapital von dem Marsa International Tangier Terminals (MINTT nachzugeben welch, dass es) gegenwärtig von dem ganzen Eigentum von dem Marsa Maroc ist. Dieses letzte hat gemacht bekannt, das der Conseil de der Concurrence von Marokko der bereits die Transaktion genehmigt wird zu Ergänzung von einer Kapitalerhöhung ausgerichtet hat.
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