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30 juillet 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Les compagnies de navigation containerizzate - il déclare le Cnuced - ne sont pas responsables de l'escalade de la valeur des locations maritimes
L'organe de l'Onu confirmation qui l'augmentation des tarifs de transport maritime aura un considérable impact sur les consommateurs
23 April 2021

Les opinions des armateurs et ces des chargeurs et des expéditionnaires sur les raisons que dans les derniers mois ils ont déterminé une exceptionnelle augmentation de la valeur des locations maritimes, en coïncidence avec envahir de la pandémie de covid-19 à niveau mondial, sont absolument antithétiques. Les premiers expliquent, grosso modo, que la crise sanitaire a eu un effet immédiat sur les flux d'approvisionnement des nations en déterminant une soudaine croissance de la question de transport maritime, en particulier containerizzato, qui a conséquemment causé une carence de capacité disponible pour satisfaire telle demande. Ici de la hausse des locations nécessaire même pour couvrir les nouveaux coûts déterminés de l'impact négatif de ces environnant exceptionnelles sur la supply chain maritime, à partir de ceux pour le riposizionamento des conteneurs vides. Les secondes, à des grandes lignes, accusent les armateurs de mettre scientemente en acte pratiques commerciaux incorrectes et, en outre, de violer délib3réement contractés en vigueur en imposant, elle est celle en synthèse l'accusation, des locations la considérable valeur desquelles est crée artificiellement en déroutant la capacité de transport naval là où résulte plus rentable et en transférant sur la marchandise les coûts engendrés d'une inefficiente mais lucrative utilisation des ressources.

Divergés de mois les représentations internationales des chargeurs et des expéditionnaires tournent des appels à des organismes nationaux et supernationaux pour qu'ils enquêtent sur ce phénomène et posent un frein à l'escalade des locations qui - ils dénoncent - a un dévastateur impact sur les économies, en particulier sur les exportations. Si l'Américain Federal Maritime Commission (FMC) a annoncé le départ d'une analyse du marché de shipping containerizzato, la Commission Européenne a fait savoir que, à moins que des chargeurs et des expéditionnaires ils ne produisent pas d'épreuves que les vecteurs maritimes délib3réement distordent le marché, il n'entreprendra pas quelque action né certaine vérifie de la situation.

Aujourd'hui cependant une organisation supernationale a annoncé pas seulement d'avoir analysé la situation, mais même d'avoir compris ce qui sont les facteurs qui l'ont engendrée. En ayant résolu le cas, évidemment il a même prononcé son verdict, en reconnaissant l'innocence d'incriminés. Selon la Conférence des Nations Unies sur Commercio et Sviluppo (Cnuced), en effet, les armateurs ne seraient pas responsables de la hausse des locations maritimes qui ont touché des valeurs jamais rejointes auparavant. Quelque faute - il admet le Cnuced - les vecteurs maritimes il y a l'ont, mais évidemment pas suffisant pour prononcer une sentence de condamnation.

L'organe des Nations Unies a confirmé que le problème subsiste et est sérieux. « Environ le 80% des marchandises que nous consommons - il s'est rappellé de Jan Joffman, responsable de la section Trade and Logistics du Cnuced - est transporté des bateaux, mais nous l'oublions facilement ». « L'incident de l'Ever Given - il a ajouté en se référant au récent ensablement du portacontainer dans le canal de Suez qui a causé bloque pour six jours de cette importante artère maritime - s'est rappellé au monde de combien de confiance remettons sur le transport maritime ».

Selon l'analyse du Cnuced, en effet, l'incident de l'Ever Given, qui a pratiquement bloqué la navigation containerizzato sur l'importante route Est-Ouest, a amorcé un nouveau cabrage de la valeur des locations spot de shipping containerizzato qui - il a remarqué l'organe de l'Onu - auparavant avait commencé à se stabiliser après les maxima historiques rejoints pendant la pandémie de covid-19. Le Cnuced a mis en évidence que, en étant les locations maritimes une composante fondamentale des coûts des échanges commerciaux, la nouvelle augmentation de leur valeur représente un ultérieur défi pour l'économie mondiale vraiment pendant qu'encore lutte pour se reprendre de la pire crise mondiale après la Grande Dépression, vu que presque tous les produits manifacturiers comme vêtements, médicaments et produits alimentaires sont expédiés en conteneur. « Les conséquences - il a confirmé Hoffman - colpiranno la plupart des consommateurs et beaucoup d'entreprises ne seront pas en mesure de supporter du poids de locations plus elevées et ils le transfèreront sur leurs clients ».

En passant à l'analyse des causes qui ont provoqué cette difficile situation, dans une politique brief le Cnuced remarque que pendant la pandémie, contrairement aux attentes, la question de transport maritime containerizzato est augmentée, en montant rapidement après un initial ralentissement. « Les changements des modèles de consommation et d'achat amorcés de la pandémie, parmi laquelle une augmentation du commerce électronique, ainsi que les mesures de lockdown - il explique le document - ont porté en effet à une croissance de la question d'importations de biens de consommation, dont une grande partie elle est transportée pour maritime en conteneur ». Selon telle analyse, en outre, les volumes d'expéditions containerizzate maritimes même sont ultérieurement augmentés dans l'instant où quelques gouvernements ont desserré les blocs et approuvé des paquets de je stimule nationaux et les entreprises ont développé leurs escortes en vue de nouvelles vagues de la pandémie. « L'augmentation de la question - il observe la politique brief - a été plus considérable de prévu et elle n'a pas été satisfaite en tant qu'une suffisante offerte de transport maritime ». Des « vecteurs, ports et expéditionnaires - loi s'ancre - ont été tous surpris. Les conteneurs vides ont été laissés en localité dans laquelle pas étaient nécessaires, et n'avait pas été aménagé leur riposizionamento ».

Le Cnuced admet toutefois que les causes qui ont porté à cette situation sont complexes et incluent des changements et des déséquilibres des modèles des échanges commerciaux, la gestion de la capacité de la part des vecteurs au début de la crise et les persistants retards dans les liaisons parmi les noeuds de transport, comme les ports, dus à la crise sanitaire.

L'organe des Nations Unies souligne en outre que l'impact sur les locations a été majeur relativement aux routes maritimes qui servent les régions en voie de développement, vraiment où des consommateurs et des entreprises ne sont pas en mesure de soutenir de lui. Actuellement - il précise le document - les locations pour le Sud Amérique et pour l'Afrique occidentale sont plus elevées par rapport à ceux pour les autres principales régions économiques. Par exemple, au début de cet an les locations pour les expéditions maritimes de la Chine au Sud Amérique résultaient augmentées du +443% par rapport au +63% des trafics parmi l'Asie et la côte orientale du Nord Amérique. En partie - il spécifie le Cnuced - cela s'explique dans le fait que les routes de la Chine aux nations du Sud Amérique souvent sont plus loin et sont de nécessaires plus bateaux pour réaliser un service hebdomadaire sur ces routes, qu'il signifie aussi que beaucoup de conteneurs sont bloqués sur ces routes. « Lorsque les conteneurs vides se font rare - il remarque le document - un importateur à Brésil ou en Nigeria doit payer pas seulement pour le transport du conteneur plein en importation, mais même pour le coût pour les frais de il s'arrête des conteneurs vides ». Le Cnuced explique en outre qu'un autre facteur est constitué du manque de chargements de retour : par exemple les nations en Sud Amérique et Afrique occidentale importent plus produits finis que combien en exportent et pour les compagnies de navigation il est coûteux rapporter les conteneurs vides en Chine sur des routes maritimes loin.

Si le verdict du Cnuced est que personne coupable en s'étant n'est vérifié une concomitanza de circonstances défavorables, en retenant évidemment que le choix des vecteurs maritimes de ne pas se charger des coûts du riposizionamento de conteneurs vides ne constitue pas un crime, avant de lever la séance l'organe de l'Onu toutefois a voulu porter l'attention sur trois problèmes à affronter pour qu'une situation analogue ne se vérifie pas dans futur. Selon le Cnuced, il est nécessaire de porter en avant les réformes pour faciliter les échanges commerciaux, est nécessaire d'améliorer les activités de monitorage et prévisionnels sur le transport maritime et il y a même besoin d'un renforcement des autorités nationales garantes de la concurrence.
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Royal Caribbean clôture le deuxième trimestre avec un bénéfice net record
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Union Pacific et Norfolk Southern ont annoncé aujourd'hui un accord de fusion.
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Forte augmentation des cas de marins abandonnant leurs navires
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Genève
L'Amérique du Nord a connu la plus forte croissance trimestrielle des importations
Dans le port d'Anvers-Bruges, les conteneurs et le matériel roulant augmentent tandis que d'autres types de marchandises diminuent
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L'association appelle la Commission européenne à réduire le seuil actuel de 65 % du trafic de transbordement
Federlogistica demande la création immédiate d'une salle de contrôle des tarifs
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En mai dernier, les transits de navires par le canal de Suez ont diminué de -6,8 %
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La tendance négative s'est poursuivie en juin et début juillet
Les opérateurs de terminaux ne sont pas du tout satisfaits d’une politique qui ne semble pas s’intéresser aux ports
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Les 5 et 6 novembre à Lisbonne se tiendra un sommet convoqué par l'ILA contre l'automatisation dans le secteur maritime et portuaire
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Bergen-Nord/Metzingen
Le sud-coréen HD Hyundai, en collaboration avec l'allemand NEURA Robotics, développera et testera des robots de soudage dans les chantiers navals
Le bilan de l’horrible attaque contre le vraquier Eternity C en mer Rouge reste encore incertain.
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Déclaration conjointe de l'ICS, de la BIMCO, des armateurs européens, d'Intercargo et d'Intertanko
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Carlo De Ruvo a été élu président de la Confetra
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Parmi les défis, l’expansion incontrôlée des grands groupes logistiques et leur concentration
Le nombre d'attaques de pirates sur les navires reste élevé au deuxième trimestre 2025
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Kuala Lumpur
Le nombre d'actes de violence contre les équipages diminue
Accord de fusion entre Telemar et le groupe TNL
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L'un des trois principaux opérateurs du marché des services OT/IoT pour les secteurs maritime et des superyachts sera créé
Les attaques contre des navires en mer Rouge continuent de faire des morts parmi les marins
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L'entreprise canadienne de construction navale Davie acquiert un deuxième chantier naval en Finlande
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Il va acheter le chantier naval Enersense Offshore
Approbation d'un amendement sur les agences de recrutement de main-d'œuvre portuaire
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Transformation immédiate en agences autorisées à fournir des travaux portuaires temporaires
Salvini nomme un dirigeant d'une compagnie maritime privée de Campanie à la présidence de l'AdSP régionale
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Voici Eliseo Cuccaro, PDG d'Alilauro
Étendre l’application de la limite de 0,1 % de soufre dans les carburants marins à l’échelle mondiale
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Berlin
C'est ce que propose une analyse du Conseil international pour un transport propre.
L'OMI et l'UE condamnent les nouvelles attaques contre des navires en mer Rouge
Londres/Bruxelles
Dominguez : Nouvelle violation du droit international et de la liberté de navigation
Au premier semestre 2025, le trafic de conteneurs dans le port de Gioia Tauro a augmenté de +10,5%
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Un vraquier a été attaqué en mer Rouge
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L'équipage a abandonné le navire qui a commencé à prendre l'eau
Le gouvernement allemand alloue 400 millions d'euros pour soutenir la transition énergétique dans le secteur maritime et portuaire
Plus de 78 millions d'euros aux ports d'Augusta et de Tarente pour l'éolien offshore
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Fonds répartis sur trois ans à partir de 2025
L'appel d'offres PNRR pour les interports a été rouvert.
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Des ressources disponibles d'un montant de 2,2 millions d'euros
Port de Livourne : les travailleurs sont la priorité dans la crise du LTM
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Baisse des résultats trimestriels d'UPS
Atlanta
Le bénéfice net du trimestre avril-juin s'est élevé à 1,28 milliard de dollars (-8,9 %)
Approbation de la variation du budget 2025 de l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Sud et de la mer Ionienne.
Gioia Tauro
500 mille euros pour la part de 49% détenue par la société Port Agency
Le groupe FHP acquiert les 10 % restants du capital de Lotras
Milan/Foggia
L'intégration entre Lotras et CFI Intermodal commencera à créer FHP Intermodal.
Document scientifique de l'OITAF sur les bonnes pratiques en matière de logistique et de transport des fruits et légumes frais
Milan
L'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord a rejoint le PLIKA
Livourne
Plateforme dédiée à la formation, à l'innovation et au partage de connaissances dans les secteurs logistique et portuaire
La nomination de Matteo Paroli à la présidence de l'Autorité portuaire de la mer Ligure occidentale a été signée.
Rome
Il est titulaire d'une licence en droit et d'une spécialisation en droit administratif.
Le débit des conteneurs augmente dans le port de Haropa, tandis que le trafic de marchandises en vrac diminue.
Le Havre
Au premier semestre de cette année, les conteneurs ont représenté 1,51 million d'EVP (+4%)
Bureau Veritas annonce une hausse trimestrielle de son chiffre d'affaires de 9,8 % dans le segment Marine & Offshore
Courbevoie
Kalmar et Konecranes augmentent leurs nouvelles commandes au cours du trimestre avril-juin
Helsinki
Le chiffre d'affaires des deux entreprises finlandaises est en légère augmentation
Le trafic de conteneurs dans le port de Barcelone a diminué de 12,2% au deuxième trimestre.
Barcelone
Assiterminal menace de lancer une nouvelle vague d'appels contre les réglementations qu'il juge préjudiciables aux opérations portuaires
Gênes
2M Logistics signe un accord avec Gallozzi, basé à Salerne
Barendrecht
La société néerlandaise représentera GF Logistics, filiale du groupe italien, dans la région Benelux.
Les bénéfices trimestriels de l'entreprise suisse Kuehne+Nagel ont chuté
Schindellegi
Au cours de la période avril-juin de cette année, le chiffre d'affaires net a augmenté de +1,7%
Yang Ming commande trois porte-conteneurs de 8 000 EVP auprès du chantier naval Nihon et d'Imabari Shipbuilding
Keelung/Imabari
Contrat évalué entre 351,3 et 394,5 millions de dollars
Italia Nostra réitère ses vives inquiétudes concernant la construction du port de Fiumicino-Isola Sacra.
Rome
Les villes maritimes européennes, destinations du tourisme de croisière - souligne l'association - dénoncent le phénomène de surtourisme dans le secteur des croisières
Le premier terminal automobile d'Égypte est entré en service à Port-Saïd-Est.
Port-Saïd-Est
Il peut accueillir deux porte-voitures en même temps
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Tepsa a acquis un terminal de vrac liquide dans le port de Rotterdam.
Singapour/Rotterdam
Il a été vendu par Global Energy Storage Holdings
Le Groupe Spinelli a approuvé son rapport de développement durable 2024.
Gênes
Sur les 616 employés directs de l’entreprise, 49 % ont moins de 50 ans.
Au deuxième trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans les ports turcs a augmenté de +1,6%
Ankara
Les cargaisons à destination et en provenance d'Italie se sont élevées à 12,7 millions de tonnes (+10,1%)
Extension de la Zone Logistique Simplifiée des Ports et Ports Secs de Gênes aux zones de Savone, Vado Ligure et Bergeggi.
Gênes
Approbation du comité directeur du ZLS
Isotta Fraschini Motori a inauguré une nouvelle ligne de production de systèmes de piles à combustible à hydrogène à Bari.
Trieste
Ils seront utilisés pour des solutions navales et terrestres
Le Grande Shanghai , premier porte-voitures prêt à l'ammoniac du groupe Grimaldi, a été baptisé.
Naples
Il a une capacité de charge de 9 000 CEU.
Le port de Gênes, FILT et UILT ont déclaré une grève de cinq jours au terminal de Bettolo.
Gênes
Fit Cisl Liguria a exprimé sa solidarité avec les travailleurs
L'appel d'offres pour le dragage du bassin commercial du port d'Ancône a été publié.
Ancône
L'enlèvement d'environ 730 000 mètres cubes de sédiments est prévu.
Appel d'offres pour la restauration et la valorisation des quais 32 et 33 de la zone hauturière du port de Savone
Gênes
Un investissement de plus de 6,7 millions d'euros est attendu
À Palerme, 1 100 travailleurs sont directement employés dans le secteur du tourisme balnéaire.
Palerme
Cette année, une croissance de 9,4% du trafic de croisière est attendue dans le port de la capitale sicilienne.
Croissance semestrielle de +9% du fret sur la route maritime Saint-Pétersbourg-Inde/Chine
Voler
FESCO exploite six navires en service
Port de Trieste : le commissaire spécial Gurrieri fait l'objet d'une enquête pour blanchiment d'argent
Trieste
Je suis certain - a-t-il déclaré - que je peux démontrer que j'ai agi légalement, en toute transparence.
Vard signe un nouveau contrat pour la construction de deux CSOV
Trieste
Les navires seront utilisés pour soutenir les opérations dans le secteur éolien offshore
L'UIR salue la publication de l'appel d'offres pour la digitalisation de la chaîne logistique.
Rome
Di Caterina (ALIS) : un outil concret qui valorise les besoins des entreprises et renforce le système logistique
GNV a célébré ses dix premières années d'activité sur la ligne Italie-Albanie
Durrës
Au cours de cette période, les navires de la compagnie ont transporté plus de 1,25 million de passagers.
Une cargaison de plus de 1,2 tonne de marijuana a été saisie au port de Gioia Tauro.
Reggio de Calabre/Catanzaro
Des membres d'une organisation criminelle qui importait de la drogue d'Amérique du Sud via les ports et aéroports européens ont été arrêtés.
Yang Ming commande à Hanwha Ocean la construction de sept porte-conteneurs à double carburant de 15 000 EVP
Keelung
Ils seront livrés entre 2028 et 2029
Walden vend son activité de logistique de soins de santé à Yusen Logistics
Paris
Des négociations exclusives annoncées
Solinas (Parti d'action sarde) n'est pas du tout satisfait de l'état des ports sardes
Cagliari
La création immédiate d’une commission spéciale est vivement encouragée.
L'ANSI salue l'introduction du tableau de bord d'information pour la gestion des contrats d'approvisionnement privés dans le domaine de la logistique.
Rome
D'Angelo : cela permettra au pays de faire un nouveau pas en avant
Russo (Confcommercio) : exclure le transport routier du financement du PNRR était une mesure à courte vue.
Rome
Premier bulletin de l'Observatoire Freight Insights produit par le Centre national pour la mobilité durable
Le groupe ABB enregistre une forte croissance de ses performances financières et commerciales trimestrielles
Zurich
Au cours de la période avril-juin, la valeur des nouvelles commandes a augmenté de +16,0%
Des consultations informelles ont commencé sur la proposition préliminaire du nouveau plan directeur du port d'Ancône.
Ancône
Onze réunions prévues en juillet
Accord de programme pour les interventions préparatoires et fonctionnelles pour la construction du pont sur le détroit de Messine
Rome
Il a été signé aujourd'hui à Rome
Projet de développement d'une station écologique de traitement des eaux usées des navires
Naples
Initiative du Groupe napolitain du Débarquement de Cenere et Iello
Assiterminal exhorte à ne pas apporter les sédiments du projet de dragage de Bagnoli dans le port de Naples.
Gênes
Cognolato et Ferrari : Il est essentiel de sauvegarder la pleine fonctionnalité des activités du port commercial.
Le trafic de conteneurs au port de Long Beach a chuté de 3,4 % au deuxième trimestre.
Long Beach
Une baisse de -16,4% a été enregistrée en juin
Paolo Pessina a été nommé vice-président de Conftrasporto-Confcommercio.
Rome
Il est président de la fédération nationale des agents et courtiers maritimes
Le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a diminué de -8,2% au deuxième trimestre
Hong Kong
Une baisse de -13,7% a été enregistrée en juin
L'entreprise de logistique Nord Ovest, basée à Cuneo, enregistre des résultats financiers en croissance.
Coin
Les travaux de construction d'un nouveau dépôt à Mondovì seront achevés début 2026.
Le trafic de conteneurs au port de Los Angeles augmente en raison des craintes de nouveaux tarifs
Los Angeles
Le mois de juin a enregistré le volume le plus élevé jamais enregistré pour ce mois
Le Comité de gestion de l'Autorité portuaire maritime de Sardaigne a adopté le DPSS
Cagliari
Feu vert pour la concession à MITO et le recours contre le rejet du projet de dragage d'Olbia.
Trois événements à Gênes pour trois nouveaux navires de croisière Explora Journeys.
Gênes
Un lancement technique, une pose de pièces et la découpe de la première tôle ont été réalisés au chantier naval Fincantieri
Grimaldi vend 5% du Terminal Darsena Toscana à la Compagnie Portuaire de Livourne
Naples/Livourne
Option d'achat de 5 % supplémentaires du capital social
Signature d'un accord de concession attribuant la gestion du port de Tartous à DP World
Damas
Sa durée de vie est de 30 ans
Matteo Gasparato nommé président de l'Autorité portuaire de la mer Adriatique du Nord
Rome
Il a été nommé commissaire extraordinaire de la même autorité portuaire
Rencontre à Rome entre les dirigeants de l'ESPO et d'Assoporti
Rome
Parmi les thèmes abordés, la compétitivité des ports européens dans le contexte mondial actuel
La compagnie aérienne chinoise OOCL signale une baisse trimestrielle des revenus de ses services réguliers
Hong Kong
Le fret transporté par les navires de la compagnie augmente
Collaboration entre l'Autorité des ports maritimes ukrainiens et l'Autorité des ports maritimes de la Ligurie occidentale
Rome
Accord d'une durée initiale de cinq ans
Enquête en Allemagne sur les perspectives des entreprises des secteurs maritime, portuaire et de la construction navale
Hambourg
Les armateurs sont plus inquiets. Perspectives positives pour les ports et les chantiers navals.
Port d'Augusta : Début des travaux d'un troisième pont reliant l'île au continent.
Augusta
Des travaux d'une valeur de plus de 20 millions d'euros
Vard signe un contrat avec InkFish pour un nouveau navire de recherche
Trieste
L'accord porte sur un montant de plus de 200 millions d'euros.
1,1 milliard d'euros seront investis dans le port de Hambourg pour renforcer le secteur des conteneurs
Hambourg
Améliorer l'accessibilité et les infrastructures portuaires dans la zone de Waltershofer Hafen
Meyer Turku a livré le nouveau navire de croisière Star of the Seas à Royal Caribbean
Turku
Il a une jauge brute de 250 800 tonnes
L'ESPO appelle à un financement accru pour les ports dans le prochain cadre financier pluriannuel de l'UE
Bruxelles
Les fonds du programme CEF se sont avérés loin d’être suffisants
Fincantieri livre le nouveau navire de croisière Oceania Allura à Oceania Cruises.
Miami/Trieste
Deux navires supplémentaires de classe Sonata ont été convertis en commandes.
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Événement de la Confindustria sur l'économie maritime à Rome le 15 juillet
Rome
La réunion publique du Centre international d'études sur les conteneurs se tiendra à Gênes le 2 juillet
Gênes
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REVUE DE LA PRESSE
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Uniport : Le transport des débris de Bagnoli vers le port de Naples retarderait le dragage tant attendu.
Rome
Legora de Feo : Il faut trouver des solutions alternatives.
Les sociétés taïwanaises Evergreen, Yang Ming et WHL ont enregistré de fortes baisses de leurs revenus trimestriels.
Keelung/Taipei
Au cours de la période avril-juin, il a baissé respectivement de -18,7%, -26,5% et -8,6%.
La création du Tableau de bord d’information pour la gestion des marchés publics privés en logistique a été approuvée.
En mai, le trafic de fret dans le port de Ravenne a augmenté de +1,4%
Ravenne
Le transport de marchandises en vrac est en hausse, tandis que celui de marchandises diverses est en baisse.
L'UE approuve l'achat conjoint d'équipements portuaires par les opérateurs de terminaux
Bruxelles
La définition conjointe des spécifications techniques minimales des équipements est également autorisée.
Le groupe énergétique serbe EPS importera du charbon via le port monténégrin de Bar
Bar
Actuellement, les importations en provenance d'Indonésie transitent par le port de Constanta
La Fondation Fincantieri et l'Université Luiss lancent un projet visant à renforcer la sécurité des infrastructures sous-marines.
Trieste
Parmi les objectifs, contribuer à la définition d'un cadre réglementaire spécifique
Roue libre : le revirement du gouvernement sur les contrôles anti-mafia dans le secteur du transport routier est une évolution bienvenue.
Modène
Franchini : Si le gouvernement a réalisé qu'il avait fait une erreur, c'est une bonne nouvelle.
Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio) : l'amendement qui permet la transformation anticipée de l'Agence Portuaire de Gioia Tauro est extrêmement important.
L'événement de Confindustria sur l'économie maritime aura lieu à Rome le 15 juillet.
Rome
Le document stratégique de la confédération sur le secteur sera présenté
Le Kerala réclame 1,1 milliard de dollars à MSC pour dommages et intérêts suite au naufrage du MSC Elsa 3
Thiruvananthapuram
Détention temporaire du navire « MSC Akuteta II » accordée
Trasportounito demande l'annulation de la procédure de renouvellement du Comité central du registre des transporteurs
Rome
Nouvelle saisie d'une cargaison de cocaïne dans le port de Gioia Tauro
Reggio de Calabre
16 sacs contenant 417 kilos de drogue ont été retrouvés dans un conteneur
MOL et Kinetics vont construire le premier centre de données flottant au monde
Tokyo
Il sera installé sur un navire de 9 731 tonneaux de jauge brute
Le terminal de Rijeka Gateway sera opérationnel début septembre
Copenhague
Le premier navire au deuxième terminal à conteneurs du port croate est attendu le 12 septembre
Falteri (Federlogistica) nous exhorte à nous concentrer sur le développement d'une logistique « polycentrique »
Gênes
La zone logistique simplifiée doit être la pierre angulaire de la stratégie
Tsuneishi Shipbuilding Co. a acquis Mitsui E&S Shipbuilding Co.
Hiroshima/Tokyo
Elle a été renommée Tsuneishi Solutions Tokyobay Co.
Pessina (Federagenti) : Le système logistique nord-européen est en difficulté. Profitons-en !
Rome
Une opportunité inattendue - souligne-t-il - pour les ports méditerranéens et italiens en particulier
MSC Croisières rejoint Carnival et Royal Caribbean pour capitaliser sur le chantier naval de Grand Bahama
Miami
Les négociations en cours depuis fin 2024 ont été conclues avec succès
Aux International Propeller Clubs, le prix Dorso pour la région méditerranéenne
Naples
En reconnaissance du rôle primordial joué par les opérateurs logistiques dans le trafic méditerranéen
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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