MSC Croisières a demandé une concession pour obtenir le terminal de croisière du port d’Ancône et une zone de la quai 15, ainsi que pour construire un terminal de croisière sur le nouveau quai de la jetée Clementino qui sera construite par l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Central.

La demande porte sur une concession de la durée totale de 25 ans, une période divisée en deux phases. L’autorité portuaire a annoncé que La première phase de transition, qui débutera en 2022, concerne le terminal de croisière et une zone appartenant à l’État d’environ 3 630 mètres places du quai 15. C’était jusqu’à ce que l’on se rende compte, par Port System Authority, le quai de la façade extérieure de la jetée Clementino, comme l’indique le Direction en juillet 2019 ( sur 24 juillet 2019), qui devrait avoir lieu d’ici cinq ans les procédures de variantes localisées soumises à toutes les une série de contrôles environnementaux et de faisabilité par des autorités compétentes.

L’autorité portuaire a précisé que, lorsqu’il serait pleinement opérationnel, le trafic de l' le nombre estimé de passagers à l’embarcadère de Clementino sera d’environ 350 à 400 mille croisiéristes par an en fonction de la durée d’une saison en supposant l’arrivée d’un navire par jour au cours de la période de trafic maximal.

Une fois le nouveau quai de la jetée Clementino construit, le la concession demandée par MSC Croisières couvrira une zone de environ 7 400 mètres carrés pour la construction d’un terminal destinés au trafic de croisière qui seraient pris en charge par le MSC lui-même également pour la phase de conception.

L’Autorité portuaire a rappelé que, depuis la publication de la demande, présenté par la compagnie de croisière, également en Europe, le Les parties intéressées auront 60 jours pour soumettre leur demande des questions, observations ou oppositions concurrentes.

"La demande de concession - a expliqué le secrétaire Le général de l’Autorité du système portuaire, Matteo Paroli - est l’initiation d’une procédure administrative complexe que la structure AdSP gérera, comme toujours, de manière professionnelle. Une initiative d’une entreprise importante qui représente une grande opportunités pour le port".

"L’une des plus grandes entreprises du monde... a souligné le président de l’autorité portuaire, Rodolfo Giampieri - formalise des propositions concrètes pour le port d’Ancône. Une chose que remplit de satisfaction parce qu’il couronne des années d’engagement le tout pour consolider le rôle de leader de l’aéroport dans un scénario international avec une administration municipale qui a toujours été convaincue de la à nos côtés. Maintenant, il y aura une publication dans le domaine pour donner un maximum de diffusion et de transparence à la demande. C’est vrai un héritage que nous cédons volontiers au Président Africano et à la nouvelle gouvernance de l’Autorité du Réseau Portuaire qui sera en mesure de prendre toutes les mesures nécessaires évaluations et choix stratégiques qu’ils jugent opportuns ».

En 2019, la dernière saison pré-pandémique, les croisiéristes dans le port d’Ancône a enregistré une croissance record : 100 109, soit une augmentation de +49% par rapport à 2018 où ils étaient de 67 031, sur un total annuel de 1 189 441 passagers.