Le Comité de gestion de l’AdSP de la mer Tyrrhénienne septentrionale a adopté le plan du personnel des ports

En ce qui concerne le port de Piombino, le document explique qu’au Le 31 octobre dernier, l’aéroport comptait 284 employés, dont 255 opérationnels et 29 administratifs. Par rapport à 2019, le la main-d’œuvre employée à l’aéroport a augmenté de 45 unités, dont 31 opérationnels. À Piombino, l’incidence du travail à temps partiel sur les activités terminales est égal à 6 % de la total. Les données du rapport - spécifiées l’AdSP - confirment, cependant, une faible productivité moyenne de l’aéroport, qui va toujours liés à la particularité du trafic traité et de la la nature des opérations portuaires effectuées.

Dans l’ensemble, le rapport met en évidence certains problèmes critiques, en particulier dans le port de Livourne, comme l’utilisation excessive de extraordinaire par les entreprises, et inquiétant inhomogénéité des débuts d’emploi.

« Le plan biologique des ports - a commenté le secrétaire général de l’autorité portuaire, Matteo Paroli - est notre phare et nous montre la route à suivre. Nous garderons l’attention sur le la qualité et l’efficacité du travail. Notre priorité, pour l’immédiat, sera de vérifier l’étanchéité de l’ALP (l’Agence pour l’emploi de Porto autorisée à fournir travaux portuaires temporaires, ndlr), dans lesquels il est la petite main-d’œuvre par rapport à celui utilisé globalement au port. En fait, l’accueil référence à la moyenne des ports nationaux, cette part se situe en fait environ 17%, alors que dans les ports de l’AdSP de la mer Tyrrhénienne Le Nord tombe à 4% ».

À propos de l’Agence pour l’emploi à Porto mentionnée par Paroli, le plan du personnel des ports indique comment dans le cours au cours des dernières années, le nombre d’agents a augmenté de 10 unités sont passées de 55 en 2014 à 68 en 2019, puis sont tombées à 60 au premier semestre 2020. Les jours travaillés par le personnel depuis lors, l’ALP a pratiquement doublé passant de 6 743 jours en 2014 à 11 383 en 2019 (premier de l’événement pandémique). Les données critiques sont représentées la gamme modeste de compétences professionnelles possédées par les membres Le personnel d’ALP et la taille de la part des employés avec un handicap (il s’agit de 19 personnes exemptées entre autres de la conduite des opérations portuaires). Les données sur le l’incapacité de travail dans l’alpage reflète cependant que général du port: à Livourne, plus d’un travailleur sur 10 est invalide ou non en mesure d’exécuter en tout ou partie de la opérations portuaires.