Heute hat die Gruppe Ignazio Messina & C. die Erstes der beiden Schiffe Vollcontainerschiffe, die in der Flotte der Genuesisches Unternehmen, das bisher nur aus Einheiten bestand gemischt für den Transport von Containern und Schienenfahrzeugen ( von 27 April 2023). Die Übergabe der Northern Promotion, Umbenennung in Jolly Argento, fand es im Hafen statt Südkoreanisches Busan. Das Schiff ist 264,32 Meter lang, breit 32,20 Meter und hat eine Tragfähigkeit von 4.600 EUV. Die Jolly Argento wurde von der Werft gebaut Südkoreanische Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, das gleiche Anlage, die zwischen 2011 und 2013 die Ro-Ro-Containerhalter, die sich in den letzten zehn Jahren durch Die Flotte der genuesischen Gruppe.

Nach der Auslieferung wird die Jolly Argento auf der Guangzhou Chinesischer Hafen (Nansha Terminal Phase IV) zu laden Neue Container, die von der genuesischen Firma bestellt wurden. Ignatius Messina hat in der Tat tausend neue Flat Racks von 40 'und 100 bestellt 20' Flat Racks, beide mit hohen Seiten wie hohe Würfel, für den Park der Spezialausrüstung von Messina zu verstärken und in der Lage zu sein, Beförderung von Schienenfahrzeugen und Fracht auch auf vollen Containerschiffen Abwechslungsreiche und außergewöhnliche Stücke, die historisch bedeutsamen Teil im Transportangebot, das von der genuesischen Firma garantiert wird. Dann wird die Schiff wird nach Dschidda fahren, wo es Teil dieser Behälter; dann wird er nach Genua segeln, um Anfang Oktober auf der Ost-Süd-Linie eingesetzt werden Afrika.

Im nächsten Monat wird die Lieferung der Twin Northern Priority , das in Jolly umbenannt wird Gold.