La zone économique du canal de Suez (SCZONE) a signé avec le La société terminalista le terminal à conteneurs du canal de Suez (SCCT) Le contrat de construction, d’exploitation et de transfert du Construction et gestion du deuxième terminal à conteneurs de la zone port oriental de Port-Saïd. SCCT est l’entreprise qui gère le terminal à conteneurs déjà en service dans le port Egyptian of East Port-Saïd et est détenue à 55% par le société terminalista APM Terminaux du groupe armateur Danish A.P. Møller-Maersk, détenue à 20 % par la société terminalista COSCO Ports maritimes du groupe armatorial chinois COSCO Shipping Holdings, 10,3 % de l’Autorité du canal de Suez, 5 % par la Banque nationale d’Égypte et 9,7 pour cent par des investisseurs privés Égyptien.

Le nouveau terminal occupera une superficie de 511 mille mètres et aura un quai de 955 mètres linéaires. Le nouveau L’atterrissage augmentera la capacité de trafic paires conteneurisées à deux millions d’EVP par an qui seront ajoutées à la capacité de quatre millions d’EVP du terminal du SCCT actuellement en exploitation occupant une superficie de 1,2 million de mètres carrés et a une ligne de quai de 2 400 mètres.

Le deuxième terminal, qui devrait devenir opérationnel En 2025, en créant plus d’un millier d’emplois directs, ce sera équipé de 12 grues de quai STS, de 30 portiques en caoutchouc et 90 tracteurs portuaires.