En 2023, avec un total de 40,95 millions de tonnes le trafic de marchandises dans les ports de la Sardaigne a -6,7% par rapport à l’année précédente en raison de la réduction du vrac, avec des cargaisons liquides en baisse de -6,9% à 24,24 millions de tonnes et solides de -26,6% à 4,11 millions de tonnes. L’Autorité du système portuaire de l' La mer de Sardaigne a précisé que sur la baisse du vrac sec une contraction des importations de céréales, d’aliments pour animaux et de charbon pèse lourdement, Les matières premières qui ont le plus souffert du gel des échanges avec les principaux fournisseurs d’Europe de l’Est et d’Asie : l’Ukraine et la Russie. Exportations de des matériaux et minéraux de carrière, soit environ 1,7 million de tonnes en 2022 est passé à un peu plus de 1,2 million. Dans l' dans le secteur des biens divers, le trafic a progressé de +3,0% à 12,61 millions de tonnes. Dans l' conteneurs, l’an dernier, le seul trafic de transbordement s’est élevé à 38 milliers d’EVP (-29,6%).

En ce qui concerne le trafic de passagers par ferry dans les ports de Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci et Arbatax, un nouveau record historique a été atteint en 2023 avec 5,3 millions de passagers, en hausse de +7,0% par rapport à 2022 Le pic précédent avait été enregistré. L’an dernier, le Nombre de passagers transportés par les services maritimes avec les îles Les mineurs se sont élevés à 883 milliers d’unités (+6,9%). C’est vrai La reprise rapide du trafic de croisière s’est également poursuivie. En 2023, il était de 434 mille passagers (+96,9%).