La période avril-juin de cette année a été une Trimestre de croissance pour le groupe Wärstilä Corporation avec un chiffre d’affaires en hausse de +7% par rapport au deuxième trimestre 2023 s’élevait à 1,56 milliard d’euros. Le bénéfice d’exploitation est s’élèvent à 168 millions d’euros (+156%) et le résultat net à 117 millions d’euros dollars (+290 %). Dans le seul segment de la technologie marine, Wärstilä a enregistré un chiffre d’affaires de 759 millions d’euros (+8%), dont 514 millions d’euros pour la cession de services (+6%) et 245 millions pour la cession de d’équipements (+13%), et un résultat opérationnel de 96 millions (+7%).

Au deuxième trimestre 2024, la valeur des nouvelles commandes acquis par l’ensemble de la société finlandaise a été 1,85 milliard d’euros (+10%) et la valeur du carnet d’ordres à l’issue de la Au 30 juin dernier, les chiffres s’élevaient à 7,61 milliards (+22%). Le seul La division Marine a enregistré des prises de commandes de 901 millions d’euros (+17%), dont 595 millions d’euros liés aux services (+14%) et 306 millions d’euros à la fourniture d’équipement (+22 %), et la valeur de l' Segment en croissance de +24% à 3,15 milliards d’euros.

Wärstilä s’attend à ce que la demande soit disponible au cours des 12 prochains mois secteur maritime sera plus élevé qu’en celle des 12 mois clos le 30 juin dernier.

Commentant les derniers résultats trimestriels, le président et le directeur général de Wärstilä, Håkan Agnevall, a noté que « sur le marché maritime, le commerce a continué d’être lourdement touché par les sanctions contre la Russie et les attaques contre les navires en mer Rouge. Le Le commerce mondial - a-t-il noté - est confronté à des défis l’allongement des distances moyennes de transport maritime, Augmentation des coûts de transport et des retards dans la chaîne d’approvisionnement qui ont eu pour effet d’augmenter la demande de capacité navale. Au cours du premier semestre, le investissements dans de nouveaux navires ont été nettement supérieurs à à la période correspondante de l’année dernière et l’adoption de Les carburants alternatifs sont restés à un niveau constant. Malgré l’augmentation continue des capacités et des production de chantiers navals, notamment en Chine et en Corée du Sud, Les prix des navires neufs ont continué d’être niveaux élevés, indiquant un manque de capacité du chantier naval. Le Le sentiment du marché a continué d’évoluer favorablement pendant Wärtsilä, avec une dynamique dans nos segments clés et avec rénovations liées à la décarbonisation et à d’autres qui ont soutenu les services. Par exemple, en mai, nous annoncé que nous fournirons les systèmes électriques nécessaires pour convertir deux ferries Scandlines en une solution hybride rechargeable, le plus grand projet de conversion au monde dans son genre. L’hybridation des navires est l’une des solutions pour décarbonisation et, avec ce projet, nous pouvons aider Scandlines pour atteindre l’objectif de réaliser des opérations sans émissions lors de la navigation d’ici 2030 ».

Entre-temps, ces derniers jours, un accord a été conclu sur la Réindustrialisation de l’usine de Wärstilä de Bagnoli della Rosandra (Trieste) qui prévoit le transfert des activités de production au groupe transport maritime et logistique Mediterranean Shipping Company, qui produira pour vous des wagons cheminots et la transition à partir du mois prochain des 261 travailleurs déclarée excédentaire par la société finlandaise à Innoway, la nouvelle société créée par MSC et le fabricant autrichien de chars Gares ferroviaires Innofreight. En ce qui concerne le plan d’affaires Wärtsilä, l’entreprise s’est engagée à ne pas exploiter aucun licenciement au moins pour la durée du plan assurer l’emploi et la continuité des activités industrielles des sites de Trieste, Gênes et Naples Ils emploient 800 personnes.