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28 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Uniport apprécie que la réforme portuaire se fasse par le biais d’une loi d’habilitation et fait confiance ( !) à la volonté du gouvernement d’ouvrir une discussion avec les opérateurs
Legora : nous sommes prêts et disponibles
Roma
20 Décembre 2024
Puisque maintenant, dans le monde soi-disant occidental, nous nous résignons au démantèlement progressif et de plus en plus rapide des socles sur lequel repose ce monde par ceux qui proposent en tant que champions de la soi-disant civilisation occidentale, il n’est pas surprenant maintenant plus - malheureusement - que même les processus de définition des lois, ou des principes et des règles de l’organisation ne sont pas exercés par les parlements, une fonction que le La Constitution de la République italienne dispose que « l’exercice de la collectivement par les deux Chambres », mais plutôt par les gouvernements.

Il n’est donc pas étonnant que l’Union nationale des entreprises portuaires (Uniport), l’association représentant les entreprises portuaires conformément à l’art. 16 de la loi 84/94, les sociétés de terminaux et les compagnies maritimes de la Ro-Pax, vous acceptez, ou peut-être même approuvez, ou même appréciez que la réforme de la législation portuaire italienne soit mise en œuvre par le biais d’une loi d’habilitation. Possibilité certainement admise par la Charte constitutionnelle sur la base de laquelle, en outre, « L’exercice de la fonction législative ne peut être délégué au gouvernement, sauf avec la détermination des principes et des critères et seulement pour une durée limitée et pour des objets définis". Des frontières trop souvent franchies, voire ignorées, Il est maintenant d’usage, plutôt que de déléguer, de céder la fonction au gouvernement Législatif.

Un processus parlementaire élargit la participation des différents parties impliquées dans la définition des lois. Sinon, le Le gouvernement présente souvent des décrets dont jusqu’à la veille de leur transmission aux Chambres, d’une transposition rapide et sûre en droit par la Commissions parlementaires compétentes.

C’est clairement le cas de la réforme législative port, qui semble être dans la dernière ligne droite, dont aujourd’hui le Uniport lui-même, l’un des acteurs importants du marché, admet avoir des connaissances incomplètes et approximatives. « Enfin - c’est le sentiment du président d’Uniport, Pasquale Legora - Les nuages sur une hypothèse de réforme commencent à se dissiper de la structure du système portuaire italien dont elle a été n’a parlé que pendant près de deux ans. Les déclarations du sous-ministre Rixi a publié ces derniers jours et les ébauches de textes et de diapositives qui circuler, de manière tout à fait informelle, converger sur certains points et permettre au moins d’identifier quelques thèmes que nous avons l’intention d’aborder et de comprendre la méthode avec laquelle il est prévu de procéder".

« Bien sûr, admet-il, nous en sommes encore au niveau des indications très général. Sur certains sujets pertinents, tels que le - demande le président d’Uniport - n’est pas clair comment les objectifs de réorganisation seront concrètement déclinés et rationalisation à laquelle il est fait référence et à quelle catégorie d’entreprises il s’y réfère ; D’autres questions semblent vouloir être abordées uniquement pour le bien de profilés et non globaux (par exemple pour le froid repassage dont il n’est pas question des règlements qui, en revanche, apparaissent urgents)".

A vrai dire, d’après ce qui circule il semble très difficile Avoir une idée claire dès aujourd’hui de ce que sera la politique future pour les ports italiens, sans parler d’autres spécifiques telles que celles indiquées par Legora. C’est difficile à comprendre également des déclarations des politiciens impliqués dans la réforme, tout d’abord le sous-ministre de l’Infrastructure et Transports, Edoardo Rixi, qui a parlé mercredi de la « création d’une société sous contrôle public avec le Tâche de gestion des investissements et de représentation du système le port italien au niveau international". Inévitable Demandez-lui ce qu’il entend par entreprises contrôlées par l’État : parle d’une entreprise publique, qui exerce également des activités ou, semble-t-il, une filiale Même par des particuliers ?

Parlant de cette société, dans les déclarations de la Ces dernières années, Rixi s’est refait plusieurs fois à l’ENAV, société anonyme de gestion du trafic aéronefs civils et qui est contrôlé par le ministère de l’Économie et la Direction Financière, qui détient 53,3% du capital et est détenues par un certain nombre de sociétés d’investissement et investisseurs institutionnels. Mais aussi à Anas, l’entreprise pour actions avec associé unique le groupe Ferrovie dello Stato Italiane, qui est entièrement contrôlé par le ministère de l’Économie et des Finances, Finance.

Le président d’Uniport note également que « l’hypothèse de Création d’une société sous contrôle public pour les investissements, ce n’est encore guère plus qu’une valeur mobilière dont, entre autres choses, il observe, un doute émerge et l’un des Principales observations des exploitants de terminaux et des entreprises Entreprises portuaires : le rôle du secteur privé n’est renforcé qu’en tant qu’investisseur dans le réseau/l’infrastructure ? Parce que rien n’est dit concernant une plus grande participation et un renforcement du rôle de l' entreprises qui, jusqu’à présent, avec leurs investissements et leur capacité à les compétences opérationnelles et organisationnelles ont garanti la croissance, Compétitivité et emploi dans les ports ? Parce que parmi les aspects qui est destinée à être simplifiée, il n’est pas fait mention de la concessions ?

Et c’est là que se pose la question de la participation éventuelle de particuliers à cette insaisissable « entreprise sous contrôle public » à qui Rixi et le gouvernement confieraient la « gestion de la investissements". Gestion des placements, en cas de participation par des particuliers, sera une direction administrative ou une politique? Une hypothèse, la seconde, pour faire dresser les cheveux sur la tête à ceux qui se soucient vraiment de sauvegarder les fondements de la la soi-disant civilisation occidentale.

Cependant, Uniport semble apprécier le peu qu’il a appris. Si « renforcer la gouvernance au niveau central, coordination des autorités du système portuaire et simplifications, sont autant d’objectifs qui, en tant qu’association de opérateurs de terminaux et d’entreprises portuaires, nous partageons", pour Pasquale Legora et Uniport est "partageable est aussi l’intention d’une loi habilitante qui définira le mandat de l' le gouvernement de définir en détail les modifications apportées à la loi et les délais dans lesquels ces amendements ».

Uniport ne semble donc pas se soucier du fait que la définition de la la réforme portuaire est invoquée auprès du gouvernement : « la mise en place d’un mettre en œuvre la réforme par le biais d’une loi d’habilitation - dit Pasquale Legora - laisse au gouvernement tout le temps de définir son détails, vous permet de clarifier tous ces aspects et doutes et, s’il y a Ce sera la volonté du gouvernement lui-même (et en premier lieu du ministère de l’Infrastructure et des Transports et du ministère de l’Infrastructure et de l’Infrastructure. de la mer), d’ouvrir une discussion avec les représentants des différents parties prenantes. Uniport est prêt et disponible pour cela comparaison, non seulement dans l’intérêt des entreprises qu’il représente, mais aussi dans le de l’ensemble du système-pays ».

Legora a raison de se demander s’il y aura de la volonté du gouvernement pour ouvrir une discussion. Histoire récente et passée dit, cependant, que les actes de décret sont la voie principale voyageaient de plus en plus pour éviter les comparaisons. Et il nous dit aussi que Les entreprises publiques sont la voie à suivre pour ceux qui sont aux rênes du pays pour s’approprier non seulement le pouvoir le pouvoir législatif également.

Bruno Bellio
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Meyer Werft a livré le nouveau navire de croisière de luxe Asuka III à NYK Cruises
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Alors que Trump officialise des mesures visant à revitaliser l'industrie maritime américaine, les ports du pays sont confrontés à une baisse spectaculaire du trafic.
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Okonjo-Iweala (OMC) : Avec l'escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine, les échanges de biens entre les deux économies pourraient diminuer jusqu'à 80 %
CK Hutchison nie les allégations de rupture du contrat de concession des ports panaméens de Cristóbal et Balboa
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Les États-Unis ne participent pas aux négociations de l'OMI sur la décarbonisation du transport maritime et menacent de prendre des mesures réciproques.
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A exprimé son opposition à toute tentative d'imposer des mesures économiques aux navires en fonction des émissions de gaz à effet de serre ou du choix du carburant
T&E exhorte le MEPC à convenir de mesures claires et ambitieuses pour décarboner le transport maritime
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Il est nécessaire - souligne l'association - de fixer des objectifs contraignants
Meyer Yachts construira un méga yacht résidentiel ultra-luxueux pour Ulyssia Residences
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Le navire mesurera 320 mètres de long et sera construit au chantier naval de Papenburg
Le groupe napolitain Grimaldi remporte une commande de 1,3 milliard de dollars pour neuf navires rouliers
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Helsinki/Naples
Commande chez China Merchants Jinling Shipyard (Weihai)
Viking commande deux navires de croisière à Fincantieri avec une option pour deux unités supplémentaires
Los Angeles/Trieste
Les deux navires en construction à Ancône pour la marque américaine seront les premiers au monde à être propulsés par de l'hydrogène stocké à bord
Federlogistica, l'effondrement possible du transport routier est un risque pour le pays
Gênes/Modène
Ruote Libere rapporte que le gouvernement n'a besoin que d'un peu d'argent pour éviter d'avoir à faire face aux vrais problèmes des transporteurs routiers.
L'année dernière, les revenus du groupe chinois CMPort ont augmenté de +3,1%
Hong Kong
Au cours des trois premiers mois de 2025, les terminaux portuaires ont traité 36,4 millions de conteneurs (+5,6%)
Les états financiers de l'AdSP de la Ligurie occidentale et de la mer Tyrrhénienne centre-nord ont été approuvés
Gênes/Civitavecchia
Le chiffre d'affaires de Konecranes a augmenté de +7,7% au cours des trois premiers mois de 2025
Helsinki
343 millions d'euros de nouvelles commandes de véhicules portuaires (+37,5%)
Kuehne+Nagel enregistre un premier trimestre de croissance
Schindellegi
Le chiffre d'affaires net du groupe logistique s'est élevé à 6,33 milliards de francs suisses (+14,9%)
Demande de TDT (groupe Grimaldi) pour la construction et la gestion de 50% du Terminal Darsena Europa à Livourne
Livourne
L'entreprise a demandé une prolongation de la durée de la concession actuelle
En 2024, 58 millions investis dans la modernisation des ports de Livourne, Piombino et de l'île d'Elbe
Livourne
Le budget final et le rapport annuel de l'AdSP ont été approuvés
Conseils de la BEI pour renforcer la résilience climatique des ports de Volos, Alexandroupolis et Patras
Luxembourg
Il aidera les autorités portuaires à identifier et à gérer les risques climatiques
Au premier trimestre, le port de Valence a traité 1,3 million de conteneurs (+3,4%)
Valence
Baisse du trafic de transbordement
Le comité de gestion de l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale a approuvé à l'unanimité le rapport financier 2024
Naples
SOS LOGistica acquerra la qualification d'Entité du Tiers Secteur
Milan
L'association compte actuellement 74 membres
Au cours des trois premiers mois de 2025, le trafic de fret dans les ports de Barcelone et d'Algésiras a diminué
Barcelone/Algésiras
Hupac transfère le service intermodal de Padoue à Novare
Bruit
Jusqu'à présent, l'autre terminal était celui de Busto Arsizio
PSA SECH a exploité le premier train de 400 mètres au Parco Ferroviario Rugna
Gênes
Capacité jusqu'à 20 paires de trains par jour
Le bilan financier 2024 de l'Autorité Portuaire de la Ligurie Orientale a été approuvé à l'unanimité
L'épice
Les travaux préparatoires à l'agrandissement du terminal de Ravano à La Spezia sont presque terminés
L'épice
L'AdSP y a investi plus de 600 000 euros
Francesco Rizzo nommé président de l'AdSP du Détroit
Rome
Il a dénoncé à plusieurs reprises l’inutilité de la construction du pont sur le détroit
Des avions américains attaquent le port yéménite de Ras Isa
Tampa/Beyrouth
38 morts et plus d'une centaine de blessés
En 2025, Stazioni Marittime prévoit une augmentation du trafic de ferries et de croisières dans le port de Gênes
Le rapport du MIT sur la mobilité souligne la demande croissante de passagers et de fret
Rome
Au premier trimestre, le trafic de marchandises dans les ports russes a diminué de -5,6%
Saint-Pétersbourg
Les marchandises sèches (-5,3%) et les vracs liquides (-5,8%) sont en baisse.
Andrea Giachero confirmé comme président de Spediporto
Gênes
Le conseil d'administration de l'association des transitaires génois a également été renouvelé pour la période triennale 2025-2028
Étude pour le suivi du trafic routier dans les ports de Venise et de Chioggia
Milan
Ordre décerné à Circle et Arelogik
En Italie, le secteur du transport ferroviaire de marchandises est en grande difficulté
Genève
Fermerci appelle à rendre les incitations au trafic structurelles et croissantes et à refinancer l'incitation à l'achat de locomotives et de wagons
Rapport du Forum maritime mondial sur l'optimisation des escales des navires pour réduire les émissions
Copenhague
Approches d'arrivée virtuelle et d'arrivée juste à temps proposées
Au premier trimestre de cette année, le trafic de conteneurs dans le port de Gioia Tauro a augmenté de +15,5%
Joie Taureau
La construction de la « Maison du Docker » a commencé
GNV a pris livraison du deuxième de quatre nouveaux navires ro-pax en Chine
Gênes
Le « GNV Orion » pourra accueillir 1 700 passagers et transporter jusqu'à 3 080 mètres linéaires de fret
Après dix trimestres de baisse, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong renoue avec la croissance
Hong Kong
Au cours des trois premiers mois de cette année, 3,39 millions d'EVP ont été traités (+2,1%).
Fincantieri entre au capital de WSense
Rome
La neuvième unité FREMM « Spartaco Schergat » livrée à la marine italienne
La nouvelle édition du Manuel pratique du trafic maritime a été présentée
Gênes
Écrit par Assagenti, il fête ses cinquante ans
Le trafic de conteneurs dans les ports de Long Beach et de Los Angeles a augmenté de 26,6 % et de 5,2 % au premier trimestre
Long Beach/Los Angeles
L'impact des tarifs douaniers de Trump est imminent
Au cours des trois premiers mois de 2025, le port de Singapour a traité 10,5 millions de conteneurs (+5,8%)
Singapour
En poids, le trafic conteneurisé a enregistré une baisse de -1,4%
Signature d'un règlement pour le soutage de GNL au chantier naval Fincantieri de Gênes
Gênes
Définir les méthodes de transfert de carburant d'un navire à l'autre
Les marques historiques de construction navale Uljanik et 3.Maj au bord de l'extinction
Zagreb
L'État confirme son intention de vendre les activités de construction navale sur les deux sites de Pula et de Rijeka
Cambiaso Risso a finalisé l'acquisition du français Somecassur
Gênes
La compagnie transalpine est spécialisée dans l'assurance des super et méga yachts
Nouveau service ferroviaire hebdomadaire entre le port de Gioia Tauro et Vérone
Joie Taureau/Vérone
Exploité par Medlog pour le transport de marchandises réfrigérées
La BERD recherche un partenaire stratégique pour le développement du port fluvial moldave de Giurgiulesti
Londres
Lancement d'un concours international
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Les ports turcs établissent un nouveau record de trafic de fret au premier trimestre
Ankara
Pic historique des importations de marchandises de l'étranger
Au premier trimestre 2025, le trafic de fret dans le port de Tarente a augmenté de +37,6%
Tarente
Augmentation de 854 mille tonnes de vrac solide et de 265 mille tonnes de marchandises conventionnelles
DEME rachète Havfram, une entreprise qui installe des parcs éoliens offshore
Deuxième à droite/Washington
Transaction d'une valeur d'environ 900 millions d'euros
Le transport ferroviaire des convois du métro de Rome a commencé à partir de Reggio de Calabre
Rome
Contrat attribué par Hitachi Rail à Mercitalia Rail
En 2024, les volumes traités par Magli Intermodal Service ont diminué de -2%
Rezzato
Chiffre d'affaires stable
Yang Ming enregistre sa première baisse de chiffre d'affaires en mars après 14 mois de croissance
Keelung/Taipei
La croissance des revenus d'Evergreen et de la WHL se poursuit
La Commission européenne a approuvé l'acquisition de l'allemand Schenker par le danois DSV
Bruxelles
L’impact sur la concurrence sur les marchés sur lesquels les deux sociétés opèrent est considéré comme limité
Accord Fincantieri-Kayo pour promouvoir le développement de la construction navale et de l'industrie navale en Albanie
Trieste
Création éventuelle d'un pôle de construction et de réaménagement naval dans la région
Légère réduction récente des coûts logistiques pour les nouveaux véhicules d'usine
Bruxelles
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) récompensé par l'« Oscar du Port »
Miami
L'événement a atteint sa dix-huitième édition
Au cours des trois premiers mois de 2025, les conteneurs transportés par les navires OOCL ont augmenté de +9,3%
Hong Kong
Chiffre d'affaires en hausse de +16,8%
L'AdSP des mers Tyrrhénienne et Ionienne du Sud gagne en appel contre Zen Yacht
Joie Taureau
Une entreprise condamnée à payer son loyer
Une importante cargaison de cocaïne a été saisie dans le port de Livourne
Livourne
Deux tonnes de drogue identifiées par les agents des douanes et de la police financière
Navantia renouvelle son accord avec le groupe de croisières américain Royal Caribbean
Miami
À ce jour, le chantier naval de Cadix a réalisé des travaux de maintenance, de réparation et de rénovation sur 45 navires du groupe.
Un trafic de croisière record attendu dans les ports italiens cette année
Miami
Cemar estime que la croissance ne s'arrêtera pas même en 2026
Accord HII-HHI pour accélérer la production navale américaine et sud-coréenne
Port national
L’objectif est de renforcer la base industrielle navale des deux nations.
Une société portuaire panaméenne accusée d'avoir violé les termes d'un accord de concession
Panama
Le vérificateur général du Panama a annoncé le dépôt d'accusations pénales
Le terminal international de Colombo Ouest est devenu opérationnel
Ahmedabad
Sa capacité de trafic est de 3,2 millions d'EVP
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
La nouvelle structure multifonctionnelle de contrôle des frontières PCF - PED/PDI Point achevée dans le port de Gioia Tauro
Joie Taureau
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
Il est promu par l'Union nationale des entreprises portuaires
Inauguration du nouveau terminal de croisière du groupe MSC à Miami
Miami
Il peut accueillir trois grands navires en même temps
En février, le trafic dans le port de Ravenne a augmenté de +2,1%
Ravenne
Les cargaisons en vrac augmentent, tandis que les cargaisons diverses diminuent
En 2024, les Ferrovie dello Stato Italiane ont enregistré une perte nette de -208 millions d'euros
Rome
Chiffre d'affaires en hausse de +11,7%. Les volumes de fret du groupe augmentent grâce à l'acquisition d'Exploris
Port de Gênes, Ente Bacini demande de nouveaux espaces et le renouvellement de la concession
Gênes
Conférence pour célébrer le centenaire de l'entreprise
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
VARD va construire un navire de plongée offshore pour Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Le contrat s'élève à 113,5 millions d'euros
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
L'événement aura lieu au siège de l'Autorité Portuaire de Gênes
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
Il est promu par l'Union nationale des entreprises portuaires
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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La semaine prochaine, les ports italiens participeront à Seatrade Cruise Global
Rome
Marque de l'initiative : « CruiseItaly – Un pays, plusieurs destinations »
Inauguration officielle du terminal de croisière du groupe MSC dans le port de Barcelone
Barcelone
En 2027, il sera équipé d'une usine de repassage à froid
Marcegaglia et Nova Marine Carriers forment une coentreprise NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo des Hippolytes
Un cargo général transportera les matières premières vers les usines du groupe sidérurgique
Liebherr réalise un chiffre d'affaires annuel record dans le segment des grues maritimes et portuaires
Taureaux
Forte demande d'équipements offshore et de manutention de conteneurs
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
L'année dernière, 656 navires ont subi des travaux de réparation en Grèce
Le Pirée
Augmentation de cinq unités par rapport à 2023
Port de La Spezia, simulations d'accostage de navires de croisière terminées au quai Garibaldi Ouest
L'épice
Conférence Assagenti sur l'avenir de la profession d'agent et de courtier maritime
Gênes
Il aura lieu demain à Gênes
Stena Line présente un projet de navire roulier capable de réduire la consommation d'énergie d'au moins 20 %
Göteborg
Présentation de la plupart des technologies innovantes actuellement disponibles
Francesco Beltrano est le nouveau secrétaire général d'Uniport
Rome
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Saipem remporte de nouveaux contrats au Moyen-Orient et en Guyane
Milan
La valeur totale des commandes s’élève à environ 720 millions de dollars.
Conférence à Gênes pour le centenaire de l'Ente Bacini
Gênes
La société a été créée le 19 février 1925
Renouvellement du conseil d'administration d'Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro est nommé président. Perte de 1,7 million d'euros en 2024
NYK investit 76 milliards de yens dans NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La nouvelle société a repris les activités d'ENEOS Ocean
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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