Les secrétariats régionaux de Campanie de Filt-Cgil, Fit-Cisl et Uiltrasporti ont proclamé pour toute la journée de demain un grève des travailleurs de l’Autorité du système portuaire de l' Mer Tyrrhénienne centrale. Justifiant la décision d’appeler à la manifestation, Les syndicats ont expliqué qu’il avait été décidé de grève « parce que le principe général de respect des accords et leur stabilité dans le temps (pacta sunt servanda) s’applique également dans les ports de Campanie. Nous n’y croyons plus possibilité - ont-ils précisé dans une note - de subir les conséquences de attitudes irresponsables de l’employeur qui, au mépris du bien la foi contractuelle, nous mettent constamment sous la « menace » annulations unilatérales de négociations d’entreprise, recouvrements de sommes déjà versées ou cessation de paiements exigibles, ignorant en attente d’éclaircissements de la part de tiers. Nous n’en avons plus envie le risque d’une non-application systématique de la Conditions de travail contractuelles régies par le contrat et la convention collective nationale des ports pour les déficits imputables aux dirigeants actuels de cette autorité portuaire, tels que l’absence de connaissance, compréhension et valorisation de la nature particulière de la l’autorité portuaire, résultat d’une et une interprétation déformée inquiétante de la loi 84/94 et de l’autonomie qu’il accorde aux autorités portuaires. Tout représente une attaque directe contre la dignité des travailleuses et des travailleurs de l’Autorité portuaire du MTC ».

La publication « posthume » de la résolution no. 65 du 25 novembre 2024, précisant que de Piazzale Pisacane Une tentative est en cours pour mener une action de démolition de la fonction et du contenu de la convention collective nationale travail des ports - dénoncé par les trois syndicats - confirme et Cela renforce les raisons de notre contestation. En reniant les leurs Prérogatives de l’arbitre en matière de vérifications et de contrôles l’application des règles et du CCNL des ports, le sommet de l’organisme vise à délégitimer la négociation collective nationale, des sujets de négociation et en même temps leur propre association mandataire, Assoporti. Nous considérons cela comme un acte très sérieux et, malheureusement, pas nouveau !

« Nous ne nous arrêterons pas – poursuit la note – face à ceux qui Essayez de piétiner nos droits ! Désorganisation La dérégulation et l’absence de réponses concrètes en sont le symbole d’un système qui ne vise qu’à l’autocélébration de ses propres et profiter en déchargeant les frais sur ceux qui envoient tous les jours En avant des ports, avec effort et dévouement. Le 9 janvier, nous serons dans la première ligne, aux côtés de chaque travailleur, pour réaffirmer que Nous ne sommes pas une monnaie d’échange et que la dignité de ceux qui travaillent ne l’est pas on peut marcher dessus ; Par conséquent, nous vous invitons à participer et à Travailleurs des entreprises conformément à l’art. 16, 17 et 18 parce que ce problème n’épargnera personne. Nous serons à Naples, à Piazzale Pisacane, de 7h45 à 15h21, pour faire entendre nos voix et montrer que sans nous, le les ports s’arrêtent !

Et de Piazzale Pisacane vint une réponse sévère de l’Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale, selon lequel « il n’y a qu’un seul d’une grande irresponsabilité qui est regrettable A noter une fois de plus vient de l’union confédérale présente dans l’entreprise". L’autorité portuaire a "fermement rejeté la accusations infondées et inappropriées qui, selon les déclarations de la concernent des « violations répétées de la la négociation sectorielle nationale et décentralisée, ainsi que une interprétation inquiétante et faussée » de la loi portant établissement des ports, la loi 84/94 mise en place au détriment de la travailleurs de la même. Substance- souligne une note de l’autorité portuaire - cette autorité précise que la « non-application systématique des conditions contractuelles » à laquelle les trois acronymes se réfèrent en fait concerne la vérification mise en œuvre ponctuelle par les bureaux compétents de ce administration d’institutions contractuelles auxquelles les employés Il n’y avait pas droit. Avantages économiques précédemment attribués au interprétations trompeuses et arbitraires qui, en fait, peser sur le budget de l’entité et donc sur la fiscalité Généralités. L’irritation des trois syndicats forcés de communiquer avec les travailleurs et les aux travailleurs de l’Autorité portuaire de Naples et de Salerne la perte de prestations acquises au fil du temps ou la restitution des sommes perçues passé, à laquelle ils n’avaient pas droit, mais il est évident que La responsabilité ne peut pas en incomber administration qui est tenue par la loi d’opérer dans le seul et l’intérêt exclusif des affaires publiques. Par conséquent, puisque ces Les raisons de la déclaration d’une grève planifiée pour le 9 janvier, il est réitéré que cette administration ne peut déroger aux vérifications et contrôles relatifs à l’application de la dispositions légales et contractuelles mises en place pour protéger l’intérêt général et que les mesures prises n’ont rien à voir avec la violation des droits des travailleurs dans ce Autorité portuaire et en tant qu’employés d’un organisme public seront appliqués, de la même manière que ce qui est s’applique à tous les autres travailleurs concernés, de même le traitement économique prévu par les dispositions en vigueur. Ceux-ci direction - conclut la note de l’Autorité portuaire - à ce jour, appliquer la loi dans l’intérêt de l’État et des travailleurs, et des travailleurs de l’institution".