Le port de Brindisi s’est doté d’un nouveau plan directeur portuaire, qui
a été approuvée à l’unanimité par le Comité des
gestion de l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique
Southern et qui remplace le précédent PRP datant de 1975 et
puis soumis à une variante en 2006 et à des ajustements techniques
fonctionnel en 2013 et 2020. L’autorité portuaire a souligné que
le nouveau PRP vise un développement moderne, durable et stratégique
du port en prévoyant d’importants travaux d’infrastructure, notamment
dans l’avant-port, pour consolider son rôle de plaque tournante
multimodale et stratégique, avec les fonctions d’un corridor côté mer et
Autoroute de la mer pour le transport roulier et roulier vers l’Europe
de l’Orient. En outre, il vise à intensifier le trafic de conteneurs et à
en vrac et d’avoir une fonction pertinente en tant que terminal
croisière et passagers, conformément aux indications déjà
décrits dans le document de planification du système stratégique. Le
Le nouveau plan prévoit également une plus grande amélioration de la relation
entre le port et le tissu urbain, à commencer par la nouvelle proposition
fonctionnelle du côté « ville » du Seno di Levante,
le long de la Via Del Mare, qui vise à consolider davantage le
Lien millénaire entre le port et la ville.
Les nouveaux grands travaux du nouveau PRP se concentrent sur le port
où les remblais prévus ont été redéfinis pour
pour atteindre les objectifs du nouveau projet visant à renforcer le
logistique et de construction navale, ainsi que le soutien
programmes gouvernementaux de production d’énergie à partir de
Renouvelable. Une grande attention a été accordée à la
renforcement du pôle de construction navale, à travers le
Disposition pour l’agrandissement des structures maritimes des chantiers navals
dans le but d’augmenter considérablement la
production navale et avoir un impact positif sur l’emploi
Qualifié.
Le plan identifie également de nouvelles zones intérieures à améliorer
logistique et l’efficacité du trafic maritime, qui
destinés au stockage, à la manutention de marchandises et
services aux entreprises et aux transports.
Pour le secteur de la navigation de plaisance, le nouveau plan prévoit
le doublement des espaces actuellement pressants dans le port de plaisance
« Bocche di Puglia - Marina di Brindisi ».