Investissements pour les nouveaux des actifs physiques et numériques pour le développement de l’activité du Hub Logistique du groupe des chemins de fer de l’État italien. C’est ce qui a été annoncé aujourd’hui le groupe ferroviaire précisant qu’il s’agit de la figure envisagé par le Plan stratégique 2025-2029 présenté l’année dernière Décembre par le PDG du groupe, Stefano Antonio David. L’objectif est que le Logistics Hub devienne un transitaire pour soutenir le système industriel européen, avec un Une approche centrée sur le client, une offre durable de bout en bout et une solide empreinte internationale.

Une augmentation significative de la renouvellement de la flotte du Logistics Hub avec des véhicules plus modernes et diversifié. En particulier, ils feront partie de la flotte 110 locomotives à traction électrique, 25 locomotives de manœuvre hybrides et alternatifs, plus de 2 000 wagons dernière génération. À ceux-ci s’ajouteront 42 camions, cinq grues et huit grues à portique et le nouveau navire hybride pour le ferry sur le détroit de Messine. Les investissements iront d’intégrer la flotte actuelle qui est composée de 650 locomotives, 14 mille wagons, cinq navires et 30 camions, à cela s’ajoutent les 21 terminaux gérés en Italie et en Europe. Le sera accompagné et guidé par Dernière génération grâce à la mise en place d’une plateforme web qui représentera l’interface unique vers le client, permettant une gestion du transport de bout en bout.

« Le centre logistique – a expliqué Donnarumma – est en train de mettre en œuvre une transformation profonde pour mieux répondre aux besoins des du marché, l’augmentation de l’efficacité opérationnelle, les synergies et la valorisation des actifs. Pour mieux faire face à la Divers défis liés à l’évolution du secteur des transports le ferroviaire en Europe - a-t-il rappelé - le Plan stratégique 2025-2029 s’attend à ce que les revenus augmentent à un taux annuel d’environ 8 %, ce qui atteindront deux milliards d’euros en 2029 et des investissements pour une d’un engagement total de 2,16 milliards d’euros, axé sur Numérisation et durabilité, développement des terminaux et des actifs stratégiques, l’achat de locomotives électriques et de flotteurs de dernière génération ».