La nomination du présidents des autorités du système portuaire. Il a a souligné le président de Federlogistica, Davide Falteri, soulignant que le temps est écoulé et que la situation Besoins internationaux et marchés pour ces postes grande profondeur professionnelle : « Cette fois - il Déclaré - Non, ils ne peuvent pas être le résultat d’une consultation hâtif du manuel Cencelli auquel dans trop de régions et de villes L’envie de se référer est de retour ». Si « c’est Le choix des nouveaux présidents de la ports », Falteri - a précisé que « c’est La compétence et l’aptitude Ces présidents devront avoir (et ce sera eux reconnue) dans la définition et la mise en œuvre d’un dessin un développement industriel qui part certes des ports mais qui vise systèmes logistiques complexes et cette coordination avec le monde industriel et productif qui n’existait pas jusqu’à présent".

« Le temps long qu’il faut pour le processus de Sélection des nouveaux présidents - a poursuivi le Président de Federlogistica - devrait au moins vous permettre de contourner un problème survenu dans plus d’un port, générant conflits et inefficacité : je fais référence au contraste entre le Président et le Secrétaire général, souvent ce dernier des choix politiques en contraste avec le rôle du « bras droit » que le Secrétaire général lui-même devrait accomplir ». "L’histoire des ports - a conclu Falteri - est parsemé d’affaires dans lesquelles les secrétaires imposées par la politique qui sont devenus les premiers opposants aux présidents. Aujourd’hui plus que jamais dans Par le passé, les marchés étant en pleine mutation, les ports pouvoir compter sur des équipes soudées, capables de faire des choix qui ne Ils peuvent attendre plus longtemps.